712 D - 05
Il y a des exceptions, cependant. Parfois, l'aventurier qui arrive par
les cols est plus fort qu'on pense. Plus fort que l'ordre établi.
Ainsi, dans les années '50, aux USA, rien ne semblait plus stable
que le rail. Un cartel puissant contrôlait le plus grand et le meilleur
système ferroviaire du monde. Mais Zorro est arrivé L'automobile,
l'avionnerie, le pétrole, le caoutchouc, le ciment... Zorro avait
dans sa besace une combinaison d'intérêts qui pouvait triompher
du cartel du rail.
Avec l'appui du shériff, bien sûr. Les challengers ont
convaincu l'État de jouer la carte du transport routier. Il suffisait
d'une part de construire des autoroutes gratuites avec les deniers publics
pour l'automobile et les camions ,tout en taxant les sociétés
ferroviaires sur leurs biens fonciers, dont les terrains où passaient
leurs voies ! Le résultat bien prévisible est que camions,
avions et autobus ont accaparé le marché du transport et que
le train, en 20 ans, est devenu une curiosité aux USA.
PJCA