1ª Travessia aérea nocturna do Atlântico sul - 1927

(resumido a partir da História da Força Aérea Portuguesa, por Edgar Pereira da Costa Cardoso)


Tripulantes Sarmento Beires (piloto)
Jorge de Castilho (navegador)
Manuel Gouveia (mecânico)
Avião Dornier Wal
Motorização 2 motores Lorraine-Dietrich
Potência 2 x 450 Cv
Tempo de voo 58 h. 05 m.
Distância 9 025 km
Partida 2 de Março de 1927
Chegada 10 de Abril de 1927


Roteiro de viagem
Dias Etapas Distâncias Horas de voo
2 Março Alverca - Casablanca 650 km 3 h. 43 m.
4 Março Casablanca - Vila Cisneros 1 420 km 7 h. 48 m.
6 Março Vila Cisneros - Bolama 1 490 km 8 h. 26 m.
11 Março Bolama - Sogá 150 km 1 h. 05 m.
17 Março Sogá - Fernando Noronha 2 595 km 18 h. 12 m.
18 Março Fernando Noronha - Natal 390 km 2 h. 24 m.
20 Março Natal - Recife 280 km 1 h. 50 m.
7 Abril Recife - Baía 700 km 5 h. 10 m.
10 Abril Baía - Rio de Janeiro 1 350 km 9 h. 17 m.
Totais 9 025 km 58 h. 05 m.
Regresso (1)
1 Junho Rio de Janeiro - S. Jorge dos Ilhéus - -
2 Junho S. Jorge dos Ilhéus - Natal - -
4 Junho Natal - Fortaleza - Belém do Pará - -
5 Junho Belém do Pará - naufrágio (2) - -
(1) - As etapas de regresso totalizaram 4 510 km e 28 h. 59 m. de voo.
(2) - Naufrágio no ponto de coordenadas 2º 41´ N e 50º 29´O.

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