Los primeros “caminos
reales”
El Gobernador Rodrigo Ortiz
de Zárate logra "abrir y descubrir a principios de 1586", como lo
informó al Rey el 6 de Septiembre de 1587, "el camino derecho de
aquí a Córdoba", seguramente sobre la base de alguna rastrillada
indígena (camino dejado por los aborígenes).
Este camino que atravesaba
las actuales tierras de Moreno tuvo distintas denominaciones a lo
largo de los siglos:
Carretas en el camino real
Camino Real, o de los Reinos
de Arriba, Camino General del Oeste, o de Los Correos y más tarde,
Camino de Gauna (por deformación Gaona).
Para diferenciar a este
camino del "camino viejo" que hoy seguiría el recorrido de la ruta
Nac. Nº 8 que también se dirige a Córdoba, también se lo denominó
como "camino nuevo".
Su recorrido actual estaría
representado por tramos de la Avenida Gaona y Ruta Nac. Nº 5 (ex
ruta Nº 7). No era un camino recto y parejo como los que actualmente
conocemos. Su recorrido torcía a cada paso para esquivar los
accidentes naturales que se presentaban. Los obstáculos más
importantes lo constituían las zonas anegadizas, los ríos y arroyos.
Hasta la construcción del puente de Márquez, en 1773, el cruce del
Río de Las Conchas (actual reconquista) por este camino se realizaba
utilizando aquellos sitios en que el lecho del río presentaba
afloramiento de "toscas", que al ser más resistentes a la erosión
hídrica formaban pasos o vados de poca profundidad.
Estos estarían cruzados de
esta a oeste por un camino real que uniría el Puerto de las Conchas
(Tigre) con Moreno (correría paralelo al río del mismo nombre) la
actual Ruta 197.
Desde aquellos tiempos, la campaña de Buenos Aires será vigilada por
los "Alcaldes de Hermandad", siendo estos los responsables de la
aplicación de la Justicia y la preservación del orden en los
territorios de la región. Desde el 1º de enero de 1766, el Cabildo
de Bs. As otorgará jurisdicciones de carácter permanente.
