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Simulado 4 de Direito Aeronáutico

Questão 1 - No caso de pouso de emergência ou forçado, o proprietário ou possuidor do solo não poderá opor-se à retirada ou partida da aeronave, desde que lhe seja dada:

a) Garantia de reparação do dano;
b) Autorização de reparação do dano;
c) Permissão de reparação do dano;
d) Concessão de reparação do dano;
e) Todas alternativas estão corretas.
 

Questão 2 - O Comandante de aeronave que receber de órgão controlador de vôo ordem para pousar deverá:

a) Ir para o aeródromo de partida;
b) Solicitar ao órgão controlador a determinação de aeródromo alternativo que ofereça melhores condições de abastecimento para a aeronave;
c) Dirigir-se, imediatamente para o aeródromo que lhe for indicado e nele efetuar o pouso.
d) Permanecer em vôo e cumprir o plano de vôo;
e) Todas as alternativas estão corretas.

Questão 3 - Toda aeronave proveniente do exterior fará, respectivamente, o primeiro pouso ou a última decolagem em:

a) Aeroporto nacional;
b)
Aeroporto internacional;
c) Base Aérea da FAB;
d) Aeroporto Clandestino;
e) Aeroporto Civil.

Questão 4 - "Constitui ... o conjunto de órgãos, instalações ou estruturas terrestres de apoio à navegação aérea, para promover-lhe a segurança, regularidade e eficiência", estamos se referindo a:

a) Empresa aeronáutica;
b) Seguradora aeronáutica;
c) Companhia Aérea;
d) Infra-estrutura aeronáutica;
e) Sala AIS.
 

Questão 5 - O Sistema de Proteção ao Vôo visa à regularidade, segurança e eficiência do fluxo de tráfego no espaço aéreo, abrangendo as seguintes atividades:

I - de controle de tráfego aéreo;
II - de telecomunicações aeronáuticas e dos auxílios à navegação aérea;
III - de meteorologia aeronáutica;
IV - de cartografia e informações aeronáuticas;
V - de busca e salvamento;

São verdadeiros os itens:

a) I, II e III;
b) I e II;
c) III, IV e V;
d) I, II, III e V;
e) I, II, III, IV e V.

Questão 6 - De acordo com a IAC 119-1001B "Homologação e Fiscalização de Empresas de Transporte Aéreo Público" as siglas e abreviaturas de "Aeronaves", "Serviço Regional de Aviação Civil" e "Divisão de Licenças e Certificados", são respectivamente:

a) IAC, DAC e ANV;
b)
ANV, SERAC e ICAO;
c) SERAC, ANV e ICAO;
d) ANV, TE-2 e SERAC;
e) ANV, SERAC e TE-2.

Questão 7 - De acordo com o artigo 180, "caput" do Código Brasileiro de Aeronáutica "A exploração de serviços aéreos públicos dependerá sempre da prévia ___________, quando se tratar de transporte aéreo regular, ou de ______________ no caso de transporte aéreo não regular ou de serviços especializados".

a) Concessão e Autorização;
b) Concessão e Permissão;
c) Permissão e Autorização;
d) Autorização e Concessão;
e) Permissão e Concessão.
 

Questão 8 - A autorização à empresa estrangeira para funcionar no Brasil, de que trata o artigo 206 do Código Brasileiro de Aeronáutica, poderá ser cassada, se os serviços forem suspensos, pela própria empresa, por período excedente a:

a) 6 (seis) meses;
b) 6 (seis) anos;
c) 3 (três) meses;
d) 3 (três) anos;
e) 5 (cinco) anos.

Questão 9 - Obriga-se o empresário a transportar passageiro, bagagem, carga, encomenda ou mala postal, por meio de aeronave, mediante pagamento:

a) A Aeronave;
b) O Contrato de transporte aéreo;
c) O Comandante;
d)
O Tripulante;
e)
Todas alternativas estão corretas.

Questão 10 - Os danos produzidos de 2 (duas) ou mais aeronaves, em vôo ou em manobra na superfície, e os produzidos às pessoas ou coisas a bordo, por outra aeronave em vôo, dá-se o nome de:

a) Comoriência;
b) Colisão;
c) Manobra;
d) Abalroamento;
e)
Catástrofe.

 

Simulado 4 de Direito Aeronáutico.
 

Gabarito do Simulado 4, clique aqui!

 

 

 

 

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