Discussions de vol libre au Québec

bavards que le flaquiste honoraire qu'est notre " door man ". J'ai même

pensé me désabonner parfois par dépit. Mais je me suis dit que c'était

simplement parce qu'il se passait peu de choses au Québec en vol libre. Peu

de catastrophe, tant mieux. Et lorsque que ça brassera plus, alors cette

liste sera inestimable. Actuellement, la transition hivernale fournit

l'occasion d'un piaillement plus soutenu. Il est triste de voir dénigrer le

secteur P ( Parapente ) à cette occasion alors que c'est justement eux qui

soutiendront leurs activités. Pure jalousie inconsciente. Je suis surpris

d'apprendre le remisage des vélivolos. Trop froid pour les doigts ou trop

de performance due à la densité trop élevée de l'air froid ? Compréhensible

pour les deltas parce que les sommets enneigés leur sont presque

inaccessibles. Pas pour tous, car il y a les purs et durs, ceux qui aiment

vraiment cela. Quant aux P , la boule à mite est une option puante. Ils

persistent et profitent de conditions exceptionnelles et s'acclimatent

merveilleusement comme les oiseaux avec leur génial duvet. Je ne les

jalouse pas, je les admire comme toujours quand je dis que ce sont les plus

braves. Ils volent même sans parachute de secours... Ils sont bien

susceptibles aux rigolades. Mais ils se dégagent bien des sarcasmes

lorsqu'ils s'élancent dans le bleu ardent de janvier pendant que nos

lourdes bottes font du 0:0 dans la neige fraîche.

Alors, c'est un autre P qui est nommé FLAQUISTE HONORAIRE ce mois-ci (

www.minfo.net/FLaQ/nouveau.htm ). En vol libre, ce n'est qu'en ce domaine

que se distingue exceptionnellement des québécois en développement de la

libération aérienne. J'ai une grande admiration pour les formes autonomes

et non polluante de la mise en vol. C'est pour moi l'avenir d'une

discipline pure et humaine.

Je me rappelle bien le plein plaisir accompli quand on gravissait à pied

la montagne avec la charge sur le dos. Maintenant c'est le 4x4 bruyant et à

gaz, le treuil à l'huile, ou le tracteur volant. Pour moi, ce n'est pas

seulement en haut que ça se passe. J'aime être libre pas seulement quand je

plane dans le ciel. Cette bonne sensation, j'aime la ressentir partout,

dans l'eau, sur la planète qui de toute façon vole dans le ciel, dans mes

idées qui s'éparpillent sur cette liste virtuelle... Et les béquilles à

moteur, à l'intérieur ou à l'extérieur, me cassent les oreilles. Et eux,

les P, les niufis de la performance, ils s'en libèrent mieux de ces machins

sales. Ils sont libres et propres comme le vent.

DucK KcuD

Je disais donc avant mes ampoules aux doigts que malgre les savants =

calculs

du Dr Big fixant la masse critique de la liste a quelques quarante huit

(48) pilotes, aucune explosion de messages ne s'etait encore produite =

(mis

a part d'enigmatiques sursauts inexpliques et encore a l'etude).

Un de ces sursauts des plus prometteurs semble provenir des =

deltaplantistes

(eh oui, encore eux). L'idée consiste a changer subtilement la mission =

de

la liste afin d'avoir comme but ultime de rire des parapenteux!!!

Idee bidonnante a premiere vue, mais qui fut rejetee rapidement par le =

tres

serieux comite de relance de la liste pour les raisons suivantes: (1) il =

y

a deja une liste avec cette objectif chez nos voisin du Sud, et (2) =

c'est

trop limitatif et on peut surement faire beaucoup mieux que ca (je vous

reviens la-dessus un peu plus loin).

Incapable de se resigner a attendre janvier et les premieres bordees de

neige, le comite se penche actuellement sur un plan de relance de la =

liste

en trois etapes.

D'un autre cote et de retour a ses equations, le Dr Big a re-estime la

masse critique de la liste a 71.27 membres, chiffre a partir duquel le

phénomène de portance sociaux-affective tant attendu de tous devrait =

cette

fois se produire... (une sous-estimation de la quantite de matiere noire =

ayant entraine a son tour une sous-estimation de l'age de l'univers, =

serait

la source d'erreur nous ayant donne le faux chiffre 48).

De ceci se degage toutefois une evidence: il faut planifier l'expansion =

de

la liste. N'ayez crainte, pas question d'emettre des actions ou de =

proceder

a une OPA, vous etes simplement invites a recruter...

Etant realiste (l'homme a toujours besoin d'un source de motivation pour =

agir, non?), le comite de relance s'est inspire de la celebre Maison

Columbia pour vous concocter une offre que vous ne pourrez refuser... =

(en

passant, 15 ans plus tard ils attendent encore mon retour car il parait =

que

j'etais un tres bon membre, mais ca c'est une autre histoire...)

Pour tous ceux qui recruterons au moins trois nouveaux membres, le tres

select "FLaQ" vous offre un membership "honoris causa" et paye votre

inscription au grand sweepstake visant l'election de la personnalite du

mois, qui apparaitra "en combine" sur leur site Web! N'est-ce pas

magnifique?

Pour etre franc, il faut dire que cette offre est encore en negotiation

avec le FLaQ... En fait, les negotiations devraient commencer bientot... =

Enfin, si un dirigeant du FLaQ voulait bien confirmer publiquement la

chose, le comite de relance se sentirait des plus soulage...

Bon, bon... le maudit telephone qui sonne encore... je dois m'arreter =

ici

mais je vous reviendrai bientot pour la fin de cette saga...

Conciergement votre,

Louis=00=00

>simplement parce qu'il se passait peu de choses au Québec en vol libre.

C'est comme en vol à voile, ma foi !

> Peu de catastrophe, tant mieux.

Imagine une libériste célèbre qui se plante sur un mur en =

Mercedes, ou un

autocar rempli de libéristes, tombant dans un ravin...

À moins que vous réussissiez à convaincre Céline Dion de se =

mettre au vol

libre ?

>Il est triste de voir dénigrer le secteur P ( Parapente )

Ouf ! Planeur commence aussi par P ;-((

>Je suis surpris d'apprendre le remisage des vélivolos. Trop froid pour =

les doigts

Nos confrères et consoeurs des pays scandinaves (les vélivolvos) =

pratiquent le

vol à voile en hiver. Ils se servent de pistes aménagées sur =

des lacs gelés (car

l'entretien d'une piste en herbe n'est pas une très bonne chose). =

Il ne doit pas

faire bien chaud, mais il faut croire que le jeu en vaut la =

chandelle. En hiver,

c'est le vol de pente et l'onde. On oublie l'air instable, la =

convection libre et les

ascendances qui en résultent. Il semble qu'en matière de relief, =

les scandinaves

soient plus gâtés que nous. Ici, à distance raisonnable des =

régions habitées, nous

n'avons en guise de montagnes que de quelconques mammelons couverts

d'épinettes (que les gens s'obstinent à appeler montagnes mais =

qui ne sont que

des collines), générant une fois par six mois une onde pas =

toujours très sinuso=EFdale.

Mais c'est également vrai que nous sommes du genre frileux (et =

grand nombre

de vélivoles sont nés à la même époque que la technologie =

de nos moteurs

d'avions remorqueurs, eux aussi très frileux).

>J'ai une grande admiration pour les formes autonomes

>et non polluante de la mise en vol.

Alors, si tu veux bien nous en inventer une pour nos planeurs, promis =

qu'on va

respecter tes brevets ;-))

Jean

> >> P.S. Aujourd'hui, tournage en planeur avec le Grand Talbot de Musique

> >Plus...

> >

> >J'espere qu'il ne te rendra pas malade!

>

> J'avais les commandes...

>

> Deuxieme partie du tournage aujourd'hui. Assez fantastique avec la micro

camera.

> On l'a fixe sur l'aile pour un vol, sur le carenage de la roue principale

pour un autre...

> C'est rigolo de voir le decollage a 15 centimetres de l'herbe...

>

> Ciao !

Quand ca sera decante, fait nous donc un rapport sur la liste... aille,

aille, aille, pas facile de taper pendant un tremblement de terre... bon je

vais aller constater les degats...

S'lut

-Louis

What a shake!

ca pris 35 minutes pour avoir la ligne de téléphone!

bye

jmarc..

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