At this point I had 500 hours invested in whole project.
Tähän mennessä oli 500 tuntia uponnut koko projektiin.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| When I bought my project wings were very much done. Things still to do were: Cut wings to orginal lenght because they had one extra rib (1foot / 30cm) each and I elected to do by the plans, do the wingtips, assemble all the control and wing attacing metal pieces, glue some missing parts, mate wigs with fuselage, varnish, cover... OK, maybe they were not almost done afterall.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ostaessani tämän projektin siivet olivat lähes valmiit. Tehtäviä hommia oli vielä: Siiven lyhentäminen alkuperäiseen mittaansa koska siipeen oli tehty yksi ylimääräinen kaariväli ja halusin tehdä piirrustuksen mukaisen kärkivälin, siivenkärjet, kaikkien metalliosien asennus, puuttuvien osien liimaus, siipien sovittaminen, lakkaaminen, päällystys... No ehkä ne eivät olleetkaan niin valmiit kuin kuvittelin. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Here I'm making wintips in my aircraft factory. At this point I had 500 hours invested in whole project. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tässä syntyy siivenkärkeä lentokonetehtaallani. Tähän mennessä oli 500 tuntia uponnut koko projektiin. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flaps varnished inside and waiting for top plywood. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Laipat lakattuna sisäpuolelta ja odottavat päälivanerointia. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ailerons ready for covering. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siivekkeet valmiina päällystystä varten. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Some wing varnishing. I used polyurethane spar varnish first and then 2-part epoxy varnish EV-400 for all parts that are in contact with cowering materials like PolyTack or PolyBrush. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siiven lakkausta. Ensimmäisen kerroksen vetelin Unica Superilla ja sitten kaikki ne kohdat mitkä tulevat kosketuksiin päällystysaineiden kanssa lakkasin 2-k epoksilakalla, eli lähes kaikki kohdat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.10.2003 Wings, Flaps and Ailerons are ready for cowering. Fuselage is already cowered and painted. Total hours 1276. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.10.2003 Siivet, laipat, siivekkeet ovat valmiita päällystykseen. Runko on jo päällystetty ja maalattu. Tunteja palanut 1276. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CLICK HERE TO GO TO WING COVERING TÄSTÄ PÄÄSET SIIVEN PÄÄLLYSTYS SIVUILLE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
WINGS ARE UNDER PAINTING 5.7.2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wing painting is made like fuselage, more details here... PAINTING FUSELAGE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siiven maalaus tehdään kuten rungonkin, lisää maalauksesta täällä.... RUNGON MAALAUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Only difference with fuselage and wing painting is that I made a deal with a frend to paint my wings together with me. He has a professional painting booth and he is not "yet" getting enought of building / painting.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siipien maalaukseen sain tuoreita apuvoimia kun itseäni jo hiukan tämä rakentaminen hengästyttää.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||