|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| เทคนิคและ Tip ต่างๆ |
มุมการหมุนของเซอร์โว
การตั้งเข็มน้ำมัน (High Speed Needle Valve)
ทำสายต่อเซอร์โวราคาประหยัด
มุมการหมุนของเซอร์โว
เซอร์โวที่ใช้ในเครื่องบินเล็กทั่วไป จะมีแกนหมุน โดยจะหมุนเป็นมุม 40 องศา เมื่อโยกคันบังคับของเครื่องส่งจากตรงกลางไปยังด้านปลายสุดด้านใดด้านหนึ่ง โดยที่เครื่องส่งตั้งเปอร์เซ็นไว้ที่ 100% แต่ถ้าตั้งเครื่องส่งไว้ที่ 120% เซอร์โวจะหมุนไปสุดที่ 48 องศา จะเห็นได้ว่าเซอร์โวหมุน = 40/100 = 0.4 องศาต่อเปอร์เซ็น
จริงๆแล้วเซอร์โวพวกนี้จะหมุนได้สูงสุด 57 องศาเลย ท่านสามารถทดลองได้โดยต่อเซอร์โวเข้าที่ช่อง 5 (Chennel 5 ) ของเครื่องรับซึ่งเป็นช่องพบล้อหรือ Retract แล้วลองโยกสวิชท์ดู
กลับ
การตั้งเข็มน้ำมัน (High Speed Needle Valve)
ก่อนการเริ่มต้นการบินของวันนั้น เราจะปรับก่อนการขึ้นบินครั้งแรกครั้งเดียวในวันนั้น
- คลายเข็มน้ำมัน 1/4 ถึง ครึ่งรอบ แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์
- วางเครื่องบินในแนวระดับ เปิดวาล์วอากาศจนสุด ปรับเข็มน้ำมันจนได้รอบสูงสุดแล้วปรับเพิ่มน้ำมันอีกเล็กน้อย จนรอบเริ่มลดลง สังเกตุโดยการฟังเสียงเครื่องยนต์
- ยกเครื่องบินขึ้นหันเครื่องยนต์ขึ้นฟ้า ถ้าเครื่องยนต์เกิดรอบตก ลดหัวเครื่องบินให้อยู่ในแนวระดับอีกแล้วปรับเข็มน้ำมันแล้วเริ่มต้นใหม่จนกระทั่งรอบไม่ตกเมื่อยกหัวเครื่องบินขึ้น เป็นการเสร็จการตั้งเข็มน้ำมัน
ข้อควรจำ
ไม่ต้องปิดวาล์วน้ำมันหลังจากเสร็จการบินในวันนั้น เมื่อไปบินใหม่ให้ปรับตั้งเฉพาะเข็มน้ำมันเท่านั้น และปรับเพียงครั้งเดียวในวันนั้น การปรับควรปรับเมื่อเครื่องยนต์เดินจนอุ่นได้ที่เสมอ (หลังจากสตาร์ทประมาณ 1 นาที)
กลับ
ทำสายต่อเซอร์โวราคาประหยัด
ถ้าท่านมีความรู้ในการบัดกรีงานอิเล็คโทรนิคส์ ท่านสามารถทำสายต่อเซอร์โว เช่นสายต่อระหว่าง aileron กับตัวรับวิทยุ ได้เองโดยไม่ต้องซื้อของสำเร็จที่มีราคาแพง อุปกรณ์ต่างๆ สามารถหาซื้อได้ที่ร้านอิเลคโทรนิคส์ซอร์ซ และร้านนัฐพงษ์ แถวบ้านหม้อ (ถ้าร้านอื่นๆที่มีอุปกรณ์ดังกล่าว ช่วยติดต่อเข้ามาด้วยครับ)
กลับ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|