motor diferente

ELIPTOCLINE um motor compacto, seção reduzida, seis cilindros paralelos, seis pistões, cada pistão tem duas cabeças, não possui bielas ou árvore de manivelas.
Para cada revolução do eixo do motor, ocorrem 24 expansões. Este motor nasceu movido a vapor para o Vapordyne LEAR, (monoposto de formula Indy-500). Mais tarde foi modificado pela General Steam Corporation, e recebeu o nome "Motor Tambor" (em um automóvel fazia 14 Km/litro de combustível). Modificado pela DYNA-CAM passou a funcionar a gasolina. Homologado pelo FAA teve aplicação aeronáutica em aviões (PA-28) e helicópteros. Voando em 1982......