| RODAMIENTOS A RODILLOS | |||
|
|
|
|
|
| CILÍNDRICOS | CÓNICOS | ROTULAR | AXIALES |
Rodamientos de rodillos cilíndricos
Debido al
contacto de línea entre los anillos de rodamiento y los rodillos los rodamientos
de rodillos cilíndricos ofrecen una alta capacidad de carga radial y también son
aptos para altos números de revoluciones.
Los rodillos de sujetan de forma axial en el anillo interior o exterior entre
tablas fijas. Esta construcción facilita el montaje y el desmontaje
especialmente allí donde hace falta ajustes fijos para los dos anillos de
rodamiento.
Según el uso estos rodamientos se pueden suministrar con tablas de diferente
disposición.
Rodamientos de rodillos cilíndricos con ranuras anulares - Serie 5000
Rodamientos de rodillos cónicos
Estos
rodamientos son especialmente aptos para la absorción simultánea de altas cargas
radiales y axiales en una dirección.
Debido al contacto de líneas entre el cuerpo rodante y la superficie de rodadura
estos rodamientos logran una capacidad de carga especialmente alta.
Por lo general se utilizan de dos en dos y se ajustan entre ellos de tal manera
que se consigue el juego radial y axial correcto.
Rodamientos de rodillos a rótula
Los rodamientos de rodillos a rótula son inherentemente autoalineables y muy robustos. Las dos hileras de rodillos hacen que los rodamientos puedan absorber cargas elevadas. La actual gama de rodamientos de rodillos a rótula, inventada por SKF y refinada a lo largo de los años, incluye una amplia gama de tamaños de diversas Series de Dimensiones ISO así como diseños especiales, por ejemplo para cribas vibratorias y aplicaciones similares. Más recientemente se ha añadido a la oferta una gama de rodamientos de rodillos a rótula obturados. Los rodamientos de rodillos a rótula de dos piezas se basan normalmente en rodamientos estándar, pero se pueden personalizar según se requiera.
Los rodamientos de rodillos a rótula tienen dos hileras de rodillos con un camino de rodadura esférico común en el aro exterior. Cada uno de los caminos de rodadura del aro interior está inclinado formando un ángulo con el eje del rodamiento. Esto les dota de una atractiva combinación de características que les hace irremplazables en distintas aplicaciones muy exigentes. Son autoalineables y consecuentemente insensibles a la desalineación del eje con respecto al alojamiento y a la flexión o curvatura del eje.
Los rodamientos de rodillos a rótula SKF, son líderes en
cuestión de diseño y pueden absorber grandes cargas radiales, además de grandes
cargas axiales que actúan en ambos sentidos.
La gama estándar de rodamientos de rodillos a rótula SKF incluye:
– rodamientos abiertos,
– rodamientos obturados y
– rodamientos para aplicaciones vibratorias
Además de la gama estándar, SKF ofrece una amplia gama de rodamientos de rodillos a rótula especiales adaptados para aplicaciones concretas.
Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos
Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos son adecuados para disposiciones que tengan que soportar grandes cargas axiales. Además, son relativamente insensibles a las cargas de choque, son muy rígidos y requieren un espacio axial mínimo. Se suministran, como estándar, como rodamientos de simple efecto y sólo pueden soportar cargas axiales en un sentido.
Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos tienen una forma y un diseño sencillo y se fabrican con una hilera y con dos hileras de rodillos cilíndricos. Los rodamientos de las series 811 y 812 se suelen utilizar principalmente cuando la capacidad de carga de los rodamientos axiales de bolas es inadecuada.
La superficie cilíndrica de los rodillos está ligeramente
bombeada hacia sus extremos. Por tanto, el perfil del contacto prácticamente
elimina las tensiones dañinas en los bordes. Los rodamientos son desarmables,
por lo que los componentes individuales pueden montarse por separado.
Componentes
Para aplicaciones en las que
–las caras de los componentes adyacentes pueden servir como caminos de rodadura y se requieren disposiciones de rodamientos estrechas o
–se requieren otras combinaciones de coronas axiales de rodillos cilíndricos y arandelas, p.ej. con dos arandelas de eje o de alojamiento,
es posible pedir
Coronas axiales de rodillos cilíndricos K
–arandelas de eje WS y
–arandelas de alojamiento GS
de los rodamientos de las series 811 y 812 con un diámetro
de agujero de hasta 630 mm por separado.
Rodamientos de doble efecto
Los rodamientos de doble efecto pueden montarse fácilmente combinando las
correspondientes arandelas de eje de la serie WS 811 ó las arandelas de
alojamiento de la serie GS 811 con dos coronas axiales de rodillos cilíndricos
de la serie K 811 y con una arandela intermedia apropiada con centrado interno o
externo
Estas arandelas intermedias deberán tener la misma calidad y dureza que las arandelas del rodamiento. A petición se darán recomendaciones sobre las dimensiones de las arandelas intermedias. Los valores orientativos correspondientes a la precisión dimensional, de forma y de funcionamiento se muestran en la sección