En la Argentina se pueden encontrar veleros de tres categorías o clases
accionados a radiocontrol. la clase M (Internacional), la clase 1 M/ULY
(Latinoamericana) y la clase RG-65 / ULY.
De las tres, la clase M (Internacional), solo se puede ver en Rosario,
ya que las regatas se corren allí organizadas por la ARY .
Sin embargo las otras dos clases son muy populares y realmente
competitivas, realizándose regatas en distintos lugares del país casi
todos los fines de semana.
Los lugares donde se corren estas regatas son diversos, pudiendo
mencionar Bariloche, San Fernando, Rosario, Parque Centenario, Parque
Norte, Club Regatas La Plata y otros.
CLASE M(INTERNACIONAL)
1,27 mts. de eslora y 5.162 cm2 de superficie vélica
Estos veleros son de la clase más difundida mundialmente.
Se realizan campeonatos mundiales, sudamericanos y nacionales.
Se rigen por la International Sailing Federation-Radio Sailing Division
(ISAF-RSD).
En el año 1937 se reunieron en la ciudad de MARBLEHEAD USA ,unos cuantos
aficionados para establecer el reglamento de una clase. A partir de este
momento, esta clase lleva el nombre de la ciudad que la vio nacer,
MARBLEHEAD entre nosotros conocida como clase M. La clase M es una clase
abierta, en la que el diseñador o constructor de un barco puede aportar
todas las innovaciones y conocimientos a la construcción de su modelo,
mientras no sobrepase las limitaciones impuestas, el constructor puede
determinar que su casco sea estrecho o ancho ,liviano o pesado y pueden
ingeniárselas con todo su saber para modificar y optimizar su embarcación.
CLASE 1 M/ULY (LATINOAMERICANA)
monotipo de 1 mts. de eslora, 4 Kg. de peso mínimo
superficie vélica máxima de 3.626 cm2
En la construcción de estos barcos, se emplean materiales
económicos de fácil adquisición, estando prohibidos los
componentes costosos y de alta tecnología. Esto hace que las
regatas sean muy parejas, ya que todos los yates son casi
iguales. El inconveniente es que no pueden ser fabricados
por el aficionado, debiendo comprarlos a determinadas personas
autorizadas a su fabricación. Para su adquisición hay que
invertir entre u$s 600.- y u$s 1.000.-
Se realizan campeonatos Nacionales y Latinoamericanos,
según reglas de la Unión Latinoamericana de Yates
Radiocontrolados (ULY).
CLASE RG-65 / ULY
0,65 mts. de eslora y 2.250 cm2 de superficie vélica
altura máxima del mástil 1,10 mts. sobre el
arrufo
Esta es la clase que a mí más me gusta. se rige por reglas de la
Unión Latinoamericana de Yates Radiocontrolados, pero a diferencia de
la clase anterior, estos veleros pueden ser fabricados por el
aficionado. Esto tiene una ventaja y una desventaja, a saber:
Ventaja: Al poder ser fabricado por el aficionado, el velero
resulta barato de construir. (el RG-65 que yo construí me costó
u$s 180.- con radio incluido).
Desventaja: Al ser una categoría en la que todo está permitido,
salvo algunas limitaciones, existe mucha diferencia en la
competitividad de los modelos, ya que al poder utilizar distintos
materiales, (dependiendo del dinero que uno quiera gastar) hay veleros
muy rápidos y otros no tanto. Pero esto no es un problema mayor. Mi
poca experiencia me dice, (sobre todo al ver las regatas) que si el
timonel no es bueno o no tiene experiencia, por más barco que tenga no
va a ganar.
Para terminar, podemos decir que ésta es la categoría de inicio.
Los mejores timoneles de Argentina salieron de ésta categoría. Es
algo así como el semillero de los yatemodelistas argentinos. Y lo
que es más valioso aún es que es una clase nacida en la Argentina.
