Meine erster Job: 09/2000 bis 04/2001

Von September 2000 bis April 2001 arbeitete ich in der Abteilung ETF* bei der EADS Airbus in Bremen. Die Abteilung ETF ist zuständig für Flugversuchseinbauten. Wenn Flugzeuge vom Typ Airbus entwickelt und zugelassen werden, sind meistens auch Versuchsflüge notwendig, um die Flugzeuge hinsichtlich der Systeme, der Flugeigenschaften und der Flugleistungen zu beurteilen.Die Flugversuchsträger sind hierbei mit einer Messanlage und einer Vielzahl von Druck-, Temperatur- Dehnungs- und anderen Messgebern ausgerüstet.

Die Definition der Messgeberinstallation, die Spezifizierung der Flugversuchssysteme, die Erstellung der Bauunterlagen für die Messgeberinstallation sowie die Kabelverlegung wird - für den deutschen Bauanteil - von ETF erledigt.

Somit arbeiten bei ETF Konstrukteure, Technische Zeichner, Systemfachleute sowie "Definiteure".

Meine Wenigkeit war "Definiteur". Zusammen mit den verschiedenen Fachabteilungen und meinen Kollegen definierte ich den Ort und die Anzahl der erforderlichen Messungen. Dies erfolgte in reger Abstimmung mit den europäischen Flugversuchs-Kollegen.

Zu meinen Aufgaben gehörte außerdem die Beratung der Fachabteilungen hinsichtlich Messgeberinstallation, die Erstellung von sogenannten Chapter Drawings (nach ATA Kapiteln sortierte Zeichnungen der Messgeberinstallation) per CAD (CCD = CatiaCadamDrafting), die Erstellung von Mod-Akten sowie Taksy-Eingaben.

Die Tätigkeit bei ETF lässt sich ganz gut an an einem Sonderprojekt ersehen, bei welchem ich im Rahmen der 2. Semesterarbeit beteiligt war.

In der nächsten Zukunft wollte ich versuchen durch vereinfachte Abläufe und verstärkte EDV-Integration den hohen Verwaltungsanteil meiner Arbeit zu reduzieren, um mich mehr auf die interessanten, technischen Aspekte der Arbeit konzentrieren zu können.

Gleichwohl der Bereich Flugversuchseinbauten zu den - meiner Meinung nach - interessantesten bei Airbus gehört, war ich als "Definiteur" nicht recht zufrieden. Als "Jungingenieur" war ich nicht glücklich über den hohen Verwaltungsanteil meiner Arbeit. Drum wechselte ich die Abteilung, als sich die Möglichkeit dazu bot. Nun bin ich im Bereich Windkanalmodellkonstruktion tätig und denke, dass ich dort mehr in technischer Hinsicht tätig werden kann.

*) Abteilungskürzel nicht mehr aktuell

Weiteres:

Lebenslauf

Diplomarbeit , Anschauungsmodell der Diplomarbeit

1. Semesterarbeit: Modelling, Implementing and Simulating a Fuzzy PID Controller for Aircraft Climb. Comparison with a Conventional PID Controller

2. Semesterarbeit: Konzeption und Konstruktion der Außenhaut und Dimensionierung der Klimaversorgung für eine Unterflur-On-Board-Meßanlage eines Airbus A340-600/500

Meine kleine Linksammlung

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