Acompanhamento
de Obra
Disciplina: ECV-5135 Fundações
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Visita 7 – Dia 17/11/03 – 09:00 às 10:00
Executada
a cravação de todas as estacas, partiu-se para o arrasamento das mesmas.
E foi esse o processo acompanhado nesta visita.
O arrasamento visa eliminar a parte da estaca que ficou acima do nível determinado para a execução do bloco de coroamento. O arrasamento foi realizado aproximadamente no nível do solo, que estava próximo do projetado para o nível inferior do bloco.
Na primeira etapa do arrasamento, o operário utiliza uma marreta e um pontalete, para fazer a redução da seção de concreto na altura em que se deseja cortar a estaca. Reduzida a seção, utiliza-se uma marreta de maior porte. Com esta, aplicam-se golpes na parte superior da estaca, aproveitando o braço de alavanca e gerando a ruptura do concreto na seção reduzida.
Em seguida, faz-se o corte da armadura da peça. Para tal, utiliza-se uma serra de disco, fazendo cortes nas barras e assim como no concreto, reduzindo-se a seção. Então, por movimentos nas barras, estas são rompidas por fadiga.
A partir da retirada da parte sobressalente da estaca, esta se encontra pronta para a execução do bloco de coroamento.
Forma de arrasamento e ferramentas utilizadas
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--- Visita 8 - Dia 18/11/03 - 09:30 às 10:50 hs ---
Acompanhou-se
nesta visita o início da execução dos blocos de coroamento das estacas,
que após o arrasamento encontravam-se aproximadamente ao nível do solo.
Para
a realização dos blocos, realizou-se uma escavação de 20 cm de
profundidade e pouco mais largo que o tamanho real do bloco, permitindo um
espaço para a execução e posicionamento das fôrmas.
Colocou-se
um lastro de concreto magro no fundo da escavação, que servirá para
nivelamento do bloco e para evitar a contaminação do concreto deste com
o solo.
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--- Visita 9 - Dia 24/11/03 - 09:00 às 10:00 hs ---
Ao chegar-se na obra, as fôrmas dos blocos e dos baldrames já haviam sido executadas, e concretada.
Para o aterramento do baldrame era utilizada uma retro-escavadeira, porém, esta em alguns pontos da obra não tinha acesso, utilizava-se então um trasnporte manual por carrinhos de mão.
Segundo informações do engenheiro Luiz Klein, utilizou-se concreto usinado fornecido pela Concretex de fck = 35 MPa e slump 12 + 1.
Acadêmicos:
Arley Anselmo Jr.
Daniel Santos da Silva
Felipe Luís de Andrade