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Fermiamo l'inquinamento luminoso! Gli impianti di Barzago

 

Il 18 Ottobre 1998 si è tenuta la cerimonia di consegna dei cartelli anti-inquinamento luminoso.

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Barzago ha attualmente 4 impianti che possono essere definiti "Anti-Inquinamento Luminoso". Tutti questi sono a spegnimento programmato (verso le 11.00 in ora solare e le 24 in ora legale) e tre di questi sono completamente cut-off, cioè non disperdenti verso l'alto. In questa pagina abbiamo riportato delle (brutte) foto di questi impianti.

Ecco l'impianto principale di Barzago. Si trova sulla Statale Como-Bergamo ed è stato realizzato con le più moderne tecniche: riflettori cut-off, spegnimento programmato e lampade al sodio ad alta pressione. Tutti questi accorgimenti permettono un notevole risparmio sui costi di gestione ed un ottima qualità di illuminazione. L'impianto che spegne metà dei suoi riflettori per metà della notte risparmia il 25% netto!!! Nelle due immagini si può vedere come prima delle 23.00 il traffico sia abbastanza sostenuto e necessiti quindi di una illuminazione più forte, mentre verso mezzanotte le macchine in circolazione sono pochissime, rendendo una forte illuminazione inutile. Forse vi starete chiedendo: "ma dove sono i lampioni?, non si vedono!" E' questo il "bello": i lampioni illuminano la strada ma non abbagliano il conducente. Confrontate l'effetto con l'impianto qui sotto.

 

Questo è un'altro degli impianti di Barzago. Questa strada non è molto importante e per questo la luminanza al suolo non è esagerata. Anche in questo caso si è fatto uso di lampade al sodio ad alta efficienza e ad un sistema di spegnimento programmato (se ne vede facilmente il funzionamento in queste immagini). Purtroppo i riflettori non sono di tipo cut-off, anche se non sono estremamente disperdenti.

Questa è invece la via Don Giacinto Dell'acqua, un'altra via minore realizzata con riflettori full cut-off e spegnimeto programmato. Anche in questo caso il traffico nelle ore notturne è scarso, sembra quindi logico ed intelligente usare meno punti luce durante la notte. Anche qui si nota come i riflettori più distanti non siano visibili, mentra la strada è sempre correttamente illuminata.

Esiste un'altro impianto, non fotografato, costruito con le stesse tecniche.

Facciamo ora due conti: supponiamo (per difetto) che i punti luce di questi quattro impianti siano 30 e tutti con una potenza media di 150W (per difetto!). Sono in totale 4,5Kw che per 9 ore medie notturne fanno 40,5 Kwh, che al prezzo medio di 300£ fa 12150£ al giorno. Per 365 giorni si ha una spesa totale di 4.434.750£. E questa, ricordiamocela è una cifra per difetto. Usando il sistema di spegnimento programmato si ha un risparmio netto di 1.109.000£. Li volete buttare via?


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