GENERALIDADES

Conicidad: La conicidad es el ángulo entre el eje longitudinal de la pala y el plano teórico de rotación.

Plano teórico de rotación: Es el plano perpendicular al eje de rotación, al nivel de la articulación de la pala.

Plenitud : Es la relación entre la superficie efectiva de las palas y la superficie del disco barrido.

Carga del disco : Es la relación entre el peso total del helicóptero y el disco barrido.
                                                  Carga disco = Weight / Sup. disco.  Kg / m

Terminología / Generalidades / Perfiles / Ángulo de Ataque / Distribución de presiones / Viento Relativo / Fuerza Aerodinámica Velocidad del rotor / Disimetría de la sustentación / Disimetría en el rotor de cola / Fuerza centrífuga / El vuelo estacionario Sustentación por translación / Resistencia / Precesión giroscópica / Perdida en la pala que retrocede / Efecto suelo / Flapeo - Flapping / Torque / Autorrotación / Flujo de aire transversal  / Asentamiento con potencia