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N. R.: As G-12 da EFVM apresentam mais algumas diferenças em relação ao modelo retratado pela Frateschi:
1 — A EFVM reduziu a altura da "saia" embaixo do passadiço lateral, possivelmente para facilidade de manutenção. A altura original é mantida apenas nos içadores, e junto às escadas.
2 — Instalou corrimãos ao longo de todo passadiço lateral do "nariz longo", para maior segurança. Três fotos P&B antigas, no IF-24, sugerem pintura branca, ou metal sem pintura.
3 — O passadiço recebeu chapas (sem "saia" inferior) que o estendem ao redor das duas testeiras, por sobre os engates.
4 — Os pega-mãos não impedem mais o acesso às testeiras.
5 — Os 3 degraus, nas testeiras, foram substituídos por um pega-mão superior, logo abaixo dos faróis.
6 — Limpa-trilhos côncavo tipo pá de trator (raspadeira) com quina central. A MR Custom Service não o faz — só o da Rede (em diedro) e o da Fepasa (tipo passadiço).
Os desenhos estão bastante simplificados — sem pega-mãos, tanques, faróis, engates etc.
Não estão totalmente em escala, pois não tenho a maioria das dimensões em detalhe. Baseei-me no desenho de Irajá Brambilla, da SR-6 (FRC).
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