ใครเดือดร้อน

ขึ้น  ขึ้น  ขึ้นอีกแล้ว  คมนาคมอนุมัติบขส.ขึ้นค่าโดยสาร 3 สตางค์ต่อกิโลเมตร และรถร่วม ขสมก.ขยับขึ้น 1 บาท เนื่องจากราคาน้ำมันขยับพุ่งไม่หยุด

                นายคำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมร่วมกับผู้ประกอบการรถร่วม บขส. และผู้ประกอบการรมร่วม ขสมก. ว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบให้ผู้ประกอบการรถร่วม บขส. ขึ้นค่าโดยสาร กม.ละ 3 สต. ส่วนรถประจำทางให้ขึ้น 1 บาทต่อคน เนื่องจากเห็นว่ามาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการของรัฐบาลที่ผ่านมาด้วยการปรับลดราคาน้ำมันดีเซลให้ผู้ประกอบการลิตรละ 1 บาท มีความล่าช้า จากเดิมที่รัฐกำหนดให้ความช่วยเหลือภายในเวลา 3 เดือน     

สำหรับสาเหตุของการปรับราคา เนื่องจากน้ำมันมีราคาสูงขึ้นต่อเนื่องอีก 3 บาท เมื่อเปรียบเทียบกับราคาน้ำมันที่ขอปรับค่าโดยสารในครั้งที่ผ่านมา โดยภาครัฐได้ให้สัญญากับผู้ประกอบการว่า จะมีการปรับราคาอีกครั้ง เมื่อราคาน้ำมันสูงกว่าระดับที่เคยหารือกันไว้ นอกจากนี้โครงการที่ภาครัฐได้นำออกมาช่วยเหลือ โดยการลดค่าน้ำมันหน้าปั๊ม 1 บาท ขณะนี้ต้องยอมรับว่า เม็ดเงินช่วยเหลือยังไม่ถึงมือผู้ประกอบการ เนื่องจากภาคการขนส่งมีขนาดใหญ่ และมีผู้ประกอบการจำนวนมาก ซึ่งหากยังตรึงราคาต่อไป ผู้ประกอบการก็จะได้รับผลกระทบมากขึ้นตามลำดับ

                แล้วถ้าน้ำมันลดคุณจะลดราคาค่าโดยสารหรือเปล่า คำตอบก็คือไม่ ขึ้นแล้วขึ้นเลย  น้ำมันเคยลดลง  แต่ค่าโดยสารไม่เคยลง  ถือได้ว่าในรอบไม่ถึงปีด้วยซ้ำ  ปรับขึ้นค่าโดยสารขึ้นถึง 2 บาท ขสมก.ขึ้นราคาเรื่อยแต่ไม่เห็นได้กำไรเสียที  บริการก็ไม่ได้พัฒนาขึ้น  มินิบัสขับท้ามฤตยูเหมือนเดิม  ทั้งขับแข่งกัน  เหยียบคนตาย  ด่ากันเองระหว่างรถเมล์สายเดียวกัน  หรือแม้แต่กระทั่งใช้คำหยาบกับผู้ใช้บริการ  แต่ก็ขึ้นราคา เห็นบอกว่าจะให้หมดไปภายในหกเดือน ป่านนี้ยังวิ่งเต็มไปหมด รวมทั้งรถร่วมที่รถเก่าแสนเก่าบริการแย่ๆ ก็ได้อานิสงส์ขึ้นราคาด้วยทุกครั้ง ไม่รู้เมื่อไหร่จะพัฒนาเสียที
                มีแต่พิจารณาขึ้นค่าโดยสารเมื่อน้ำมันขึ้น แล้วเคยไหมที่จะพิจารณาการบริการ เช่น การขับรถของ พนักงานขับรถ อัธยาศัยของกระเป๋ารถ หรือจะให้มีคนตายมากกว่านี้ก่อนถึงจะพิจารณา
                ถึงจะขึ้นอีกสิบเท่า พวกนักการเมืองก็มิเดือดร้อนอันใด คนที่เดือดร้อนตัวจริงก็คือประชาชนคนธรรมดาทั่วไป