Noeud 33

Dans cette page, vous retrouverez une copie des différents articles parus dans le journal de l'escadrille "Le Noeud" . En plus du journal courant, vous pourrez aussi rechercher dans les anciens numéros pour les articles que vous aimeriez relire.

Le journal Le Noeud est fier de rejoindre à nouveau chaque membre. Il se veut un outil de communication et d'information de premier ordre. Il existe pour vous, nous sommes donc ouverts à tous commentaires et suggestions de votre part.

Vous trouverez diverses informations des plus importantes à travers le calendrer des activités, de la formation, des petites annonces, de notre page web.

N'oubliez pas notre assemblée annuelle qui eset l'occasion pour vous, chers membres, d'exprimer vos opinions.

Mille mercis pour les nombreux textes, tous aussi intéressants les uns que les autres. De plus il est important de nous faire parvenir votre autorisation de ocmmuniquer vos coordonnées dans le bottin de l'Escadrille. Voir la page 6 du journal.

Je vous souhaite à tous de Joyeuses Pâques.Du plaisir dans vos préparatifs d'une nouvelle saison de navigation qui s'annonce hâtivement. Et bonne lecture !

Le commandant Alain Desroches se joint aux officiers de votre escadrille pour vous convoquer à l'assemblée générale annuelle, le 18 avril 2000. Bienvenue à tous les membres. En y assistant et en participant, vous assurerez le succès de la soirée.

N'oubliez pas que l'Escadrille vous appartient et vous représente. Le dynamisme de votre Escadrille passe par votre implication et votre participation. Vos opinions sont importantes pour nous.

L'assemblée aura lieu à la salle des Cadets de la Marine au 560, rue Guy à Granby (coin St-Urbain) à 19h30.

Sensibiliser et instruire les membres ainsi que le public en général, voici l'énoncé de mission ECP-CPS. Soit en matière de sécurité nautique par l'éducation et la formation, par la promotion de liens amicaux entre les membres et par la création d'alliances et de partenariats avec les organismes qui s'intéressent à la navigation de plaisance.

Profitons de la période de "remisage" pour fraterniser en assistant aux conférences ou autres activités offertes par l'Escadrille Champlain. Et pourquoi pas s'sinscrire aux différentes formations afin de connaître un meilleur retour sur l'eau.

Par un froid dimanche du mois de janvier, nous avons eu le plaisir d'avoir comme conférencier Daniel Labranche, capitaine du Fleur d'Écume. Celui-ci est venu nous parler d'un coin de notre pays que peu de gens de notre région ont découvert par la voie navigable : la Gaspésie, la Baie des Chaleurs, la péninsule acadienne jusqu'au pont de la Confédération qui relie le contient et l'Île-du-Prince-Edward.

En effet, peu de marins d'ici songent, en été, à aller sur un plan d'eau où on peut à peine se tremper le gros orteil sans trembler de froid. La grande majorité préfère les eaux tranquilles du lac Champlain ou du lac Memphrémagog.

Ce n'est pas le cas de Nicole et Daniel Labranche. Après avoir navigué pendant une quinzaine d'années sur le lac Champlain, ils laissent maintenant, depuis trois ans déjà, leur Fleur d'Écume en cale sèche à la marina de Gaspé durant l'hiver. À l'été, ils sont heureux de le mettre à l'eau dans cette partie du Québec qu'ils commencent à bien connaître.

Revenons donc à ce dimanche matin de janvier, où Daniel nous a magnifiquement parlé des possibilités de navigation dans cette région. Grâce à des images captées sur vidéo, nous avons pu voir une variété de paysages pittoresques de la côte gaspésienne de Gaspé à Percé en passant par Grande Grève, l’Anse aux Griffons puis près de l’Île Platte avant d’atteindre le Rocher Percé. Nous attendaient un peu plus loin l’Île Bonaventure et ses fous de bassan. Que de cris!

Le périple des aventuriers du Fleur d’Écume se poursuit vers l’Anse-à-Beaufils. Puis ce fut le tour de la terre acadienne de recevoir nos voyageurs. Shippagan, Caraquet, Chandler et Miscou dans la partie nord, avant de se diriger vers Escuminac, Shediac et l’Île-du-Prince-Edward où nous avons pu voir le pont de la Confédération du détroit de Northumberland.

Participer aux fêtes entourant un festival où eut lieu la bénédiction des navires au Nouveau-Brunswick avec des milliers de personnes réunies sur toutes sortes d’embarcation (pas toujours de façon sécuritaire, selon Daniel), faire des promenades dans les rues de villages visités et découvrir les gens de cette région, et bien sûr voguer au gré du vent dans une région peu connu, voilà ce que nous a fait découvrir Daniel Labranche lors de ce déjeuner-conférence. Sa verve toujours coloré, teinté d’humour et parcimonieusement rehaussé d’anecdotes nous a rempli d’idées de voyage dans ce coin de pays.

À Daniel et Nicole, qui n’en sont pas à leur premier périple, un grand merci d’être venus partager vos images avec d’autres amoureux de la navigation! Si votre aventure sert d’inspiration à un seul équipage présent ce dimanche-là, nous pourrons dire que l’idée de présenter des aventures personnelles à un groupe en vaut la peine, n’est-ce pas?

Quoi de mieux, en cette fin d'hiver, qu'un déjeuner causerie sur les voies d'eaux navigables en France, 8500 km de canaux, creusés à mains d'hommes, à découvrir à bord d'une péniche.

Les conférenciers, Lise Lizotte, son mari Georges, commandant retraité de l'Escadrille Champlain et leur fille Martine ont partagé avec nous leurs nombreux souvenirs des croisières qu'ils ont effectuées sur les canaux français. À bord de leur péniche, petite embarcation servant autrefois au transport fluvial, la famille Lizotte nous a illustré une autre façon de voyager et de découvrir un pays. Loin des circuits touristiques habituels, nous avons pu constater le pittoresque des petits villages, la facilité avec laquelle on accoste près de rivage permettant ainsi de découvrir, à pied ou à vélo, tout le charme de ces petits bourgs, leurs champs fleuris, leurs marchés publics, les produits du terroir.

Les péniches dont la vitesse de croisière varie entre 6 km/h et 10 km/h semblent spacieuses et confortables. Elles peuvent accueillir facilement 6 personnes et plus, permettant le partage des coûts de location, rendant ainsi l'expérience plus accessible.

La vie à bord d'une péniche sur les canaux de France, un projet de retraite pour Mmme et M. Lizotte, un projet de vacance pour notre famille

A la conférence du 12 décembre dernier, nous avons reçu madame Jennifer Schroeder Fawcett; agente d 'Immigration pour les États-Unis. Elle nous a entretenu de son métier soit d 'inspecter toutes les personnes ou toutes les marchandises qui traversent les frontières.

Tout résident canadien n 'ayant pas de casier judiciaire peut passer sans problème les frontières. Pour la nourriture périssable, il est préférable de les déclarer. Le douanier, selon le cas, vous informera s 'il y a un problème avec ces objets car la réglementation change années après années.

Un sujet important fut le permis 1-68. Ce permis vous permet de traverser les frontières USA par les voies d 'eau sans vous arrêter. Il vous donne le droit de passer les frontières pour vous et les membres de votre famille résidant a la même adresse pour une période de 72 heures. Chaque personne doit être enregistrée sur le permis. Vous pouvez l'utiliser même si vous n'êtes pas sur votre embarcation.

Comment cela fonctionne-t-il, me direz-vous? Lorsque vous arrivez près de la frontière vous téléphonez au numéro se trouvant sur votre permis. Faites votre déclaration et poursuivez votre route. S 'il y a des invités avec vous, vous devrez vous arrêter quand même.

Le permis coûte 32$ US. Vous pouvez vous le procurez en appelant au bureau d 'Immigration Américaine à l'Aéroport de Montréal du lundi au vendredi de 10h à 14h. On peut aussi écrire a USINS au 234, Wets Services Road, Champlain, New York, 12919.

Sylvie et moi nous rendons à l'Anse St-Jean profiter d'un forfait obtenu auprès d'Aventure Fascination. Ce forfait comprenait deux nuitées au Gîte de l'Anse, le seul couette et café situé à proximité du Saguenay, trois heures de kayak de mer, quatre heures de voile et deux soupers table d'hôte dans les meilleurs restaurants de la place.

À notre arrivée au Gîte de l'Anse, propriété de Mme Suzanne Bilodeau, nous sommes ravis par la beauté des lieux. Ce Gîte offre trois chambres au confort douillet dont la principale où nous logeons vue sur la marina, les montagnes et le Fjord.

Le lendemain après-midi, nous sommes attendus chez " Fjord en kayak". Louis Dubord ,originaire de Bromont, nous explique les rudiments du kayak de mer. Malgré ma remarque à l'effet que de gros nuages noirs nous menacent, de part et d'autre du Saguenay, Louis nous rassure et nous partons Sylvie et moi en tandem. Assis à l'arrière ,je reçois à chaque coup de pagaie de Sylvie, un gallon d'eau et plus en pleine figure. Nous avançons à un bon rythme, devancés seulement par un couple dont l'homme est facteur et habitué de terminer rapidement ce qu'il entreprend.

Nous voilà rendus au centre de l'Anse lorsque j'aperçois, au nord, un grain s'amenant vers nous. J'avise Louis qui nous demande de nous mettre face au vent, ce que je fais sans tarder. Le vent et la pluie nous frappent. Sylvie, à ma grande surprise, n'a pas peur. Nous apprendrons plus tard, sur les quais, que le vent soufflait à plus de 43 noeuds. J'entends France Verrier et Jean Gauthier dire qu'il n'y a rien là car la stabilité d'un kayak de mer est reconnue. France et Jean connaissent le comportement du petit bateau en plastique dans lequel nous sommes assis, les fesses dans l'eau, mais pas nous. À la demande de Louis nous sommes retournés à la marina sans tarder et sans pagayer étant donné qu 'avec un vent de dos (plus de 30 noeuds), un kayak surf sur les vagues. Notre promenade de trois heures a donc été écourtée à une heure. Nous avons tout de même apprécié l'expérience et désirons y retourner l'été prochain.

L'après-midi suivant, rendez-vous à la marina de l'Anse où nous rencontrons Mme Yolande Fatoine, coordonnatrice des activités chez Aventure Fascination. On nous donne les instructions d'usage avant l'embarquement sur le "Aventure Fascination" où nous faisons connaissance avec le skipper Jose Luis Fereira, membre des ECP. Nous embarquons sur le voilier de 38 pieds accompagnés d'une famille (papa, maman et 3 garçons de 3 à 7 ans). Nous n'avons pas eu la chance de connaître le papa puisqu'il a passé la presque totalité des quatre heures couché sur le pont avant, souffrant du mal de mer. Nous avons pris la direction des Caps Éternité et Trinité , à moteur, avec un vent de plus de 30 noeuds dans le nez et nous sommes revenus au portant sous génois seulement, avec Sylvie à la barre. Nous avons pu observer le paysage du Fjord et quelques phoques se prélassant sur la berge.

Nous sommes revenus enchantés de notre séjour et vous le recommandons vivement.

Lors du déjeuner-conférence de février, monsieur René Rainville nous a entretenu de sa traversée de l'Atlantique ainsi que de sa navigation sur la Méditerranée. Des îles d'une beauté exceptionnelle, des mouillages sublimes, une expérience mémorable vécue par ce plaisancier qui projette un tour du monde d'ici peu. L'invitation est lancée, monsieur Rainville, nous vous attendons à votre retour.

Mars	Avril	Mai
Gérald Gileau	Michel Bélanger	Jacques Bernier
Robert Giroux	Gaétan Dion	Michel-André Fortin
Rger Gosselin	André Hamel	Claire Jolin
Bernard Guay	Serge-André Jolin	Gilles Pion
Pierre Jean	Jean-Marie Larroza	Lisette Pion-Beauregard
Jean-Pierre Larivière	Lucille Paquette
Richard Leblanc
Louise Maillé
Suzelle Martel
Gérard Paquette
Yves Racine
Fernand Raymond
Luc Williams