S220 - finski pendolino

Uvod

Finska je redko poseljena dežela. Večja mesta so si precej oddaljena, zato se veliko ljudi odloča za vlak kot prevozno sredstvo na večje razdalje. Kar 60% daljših potovanj se na Finskem opravi z vlaki. Tako so se finske železnice odločile za uvedbo ekspresnih vlakov, ki bi povezovali večja mesta. Na čelu te flote naj bi bil nagibni vlak pendolino z največjo hitrostjo 220 km/h.

S220

Vlak izhaja iz že znanega italijanskega pendolina ETR 460, ki je v uporabi v mnogih državah, tudi v Sloveniji. Nekoliko je bil prilagojen na specifične razmere, ki vladajo na Finskem, predvsem zelo ostre zime. Prav tako je manj sedežev, kar pomeni povečano udobje. K udobju pripomorejo tudi razne telekomunikacijske naprave, ki so na voljo potnikom ter ekrani, na kateri je razviden potek trenutnega potovanja. Prve redne vožnje so se pričele novembra 1995.

Vlak vozi na progi med glavnim mestom Helsinki ter drugim največjim mestom Turku. Proga omogoča običajnim vlakom hitrosti do 160 km/h, S220 pa lahko vozi po njej 220 km/h. Pred tem so morali precej prenoviti progo, omiliti ostre ovinke, izboljšati signalizacijo, prav tako pa so zaradi varnosti celo progo ogradili ter ukinili vse nivojske prehode čez progo.

S220 danes in v prihodnosti

S220 je po Finski zelo uspešen, v načrtu pa so že novi odseki, po katerih naj bi vozili. Prav tako v bolj oddaljena mesta vozijo moderni Inter-City vlaki, katerih število naj bi še povečali, omrežje pa še bolj integrirali z omrežjem, kjer vozi S220. Za potnike so na postajah omogočili hiter dostop do avtobusov in taksijev ter zgradili varne kolesarske steze do postaj.

Glej tudi

• Italijanski hitri vlaki