 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
 |
 |
ก่อนอื่นนะครับต้องขอบอกไว้ก่อนว่าข้อมูลเหล่านี้ใช้ไปเพื่อที่จะนำไปเล่นเกมส์ Gran Turismo 2 เท่านั้นนะครับไม่ได้จัดทำขึ้นเพื่อมีเหตุผลอื่นแต่อย่างใด
การเซ็ทรถในเกมส์นี้นั้นสามารถทำได้หลากหลายไม่ว่าเซ็ทให้เป็นสไตล์ racing ,drag ,autocross ,rally หรือ drift ซึ่งหัวข้อสุดท้ายนี้คือเรื่องที่เราจะมาคุยกันนะครับ ส่วนใน หัวข้ออื่นๆนั้น เราจะนำมาคุยกันในโอกาสต่อไปนะครับ
ในหัวข้อนี้นะครับ จะเป็นการเซ็ทรถให้ drift ง่ายขึ้นครับอันดับแรกเลย เพื่อนต้องหารถที่ชอบมาก่อนเลย เพรารถในเกมส์นี้นะครับมีเป็นพันเป็นหมื่นคันเลยที่เดียว ขอบอกว่าเยอะมาก (นี่ละมั้งถึงทำให้มีแต่คนชอบเกมส์นี้) รถแต่ละคันก็จะมีนิสัยต่างกันไป ยกตัวอย่างนะครับ Fiat coppe' รถคันนี้จะมีช่วงกำลังหรือ powerband ที่กว้างมีระบบกันสะเทือนที่เยี่ยม ไม่ค่อยมีอารส่ายหรือร่อนให้เห็น อัดตราทดเกียร์ค่อนข้างที่จะชิดทำให้ ได้ความเร็วสูงสุดไม่มากนักเมื่อเทียบกันรถในลักษณะเดียวกัน ที่สำคัญเสียงเครื่องเพราะมาก อีกคันนะครับ Fto GPX รถคันนี้เหมาะมากสำหรับคนที่เพิ่งจะหัด drift อัตราเร่งจัดว่าใช้ได้ อีกทั้งออกอาการยามที่เข้าโค้งแรงๆ ให้ต้องออกแรงกันบ้าง เรียกว่าเป็นรถที่ขับสนุกอีกคันหนึ่งเลยทีเดียว ที่เขียนมาทั้งสองคันนี้เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้านะครับ เครื่องวางหน้า ขับหน้า (FF) รถประเภทขับเคลื่อนล้อหน้าหรือ FF นี้โดยทั่วไปจะมีลักษณะ หน้าไว หรือถ้าหากยางหน้าหรือช่วงล่างไม่ดีอาการที่พบมากก็คือ understeer หรือที่เรียกกันว่าหน้าดื้อเนื่องมาจากว่าเครื่องยนต์ที่วางอยู่ด้านหน้าอีกทั้งระบบส่งกำลัง รวมไปถึงเพลาขับ หรืออุปกรณ์ต่างๆล้วนแล้วแต่ มาอยู่ด้านหน้ารถกันหมดทำให้การกระจายน้ำหนักของรถทำได้ไม่ดีเท่าที่ควรโดยมากจะเป็น 60:40 คือล้อคู่หน้า 60% และคู่หลัง 40% เมื่อเป็นแบบนี้ ฮ่า! เอาล่ะเราจะเริ่มมาเซ็ทรถกันล่ะ อันดับแรกอาการ understeer เราจะแก้โดยการใช้ยาง racing super soft เพราะว่ายางชนิดนี้จะเป็นยางที่เรียกว่ายาง slick เนื้อของยางจะค่อนข้างนุ่มยึดเกาะถนนได้ดี ทำไห้ควบคุมรถได้ง่าย ต่อไป รถที่เราต้องการไม่ใช่รถที่จะไปแข่งแบบ racing ที่ต้องการ การทรงตัวของรถที่ดีเยี่ยม ประสิทธิภาพของยางในการยึดเกาะถนนดีเลิศ รถที่เราต้องการนี้คือ รถ drift นะครับดังนั้นเอาแค่ยางหน้าก็พอครับที่เป็น racing super solf ส่วนยางหลังนั้นเราจะมาใช้ยาง sports tire เอาแค่ sports tire ก่อนนะครับ บางคนถามว่าทำไมไม่ใช้ยาง control tire ล่ะ ผมไม่เถียงครับ ยาง control tire เป็นยางที่เหมะมากสำหรับที่จะนำไป drift แต่ว่ายางชนิดนี้เป็นยางที่ แทบจะไม่มีการยึดเกาะถนนเลย พูดง่ายๆก็คือมีไว้หุ้มล้อเฉยๆ เรากำลังพึ่งที่จะหัด drift กันนะครับ เอาแค่ sports tire ก็พอ พุดง่ายๆก็คือให้ยางหน้ายึดเกาะดีกว่ายางหลังก็แล้วกัน เพื่อที่จะทำให้อาการ understeer น้อยลงและทำให้เกิดอาอาการ overstree หรือที่เข้าใจง่ายๆคือท้ายมันกวาดหรือท้ายมันปัดมากขึ้น เมื่อ เซ็ทยางเสร็จเรียบร้อยแล้วจากนั้น ก็มาต่อกันระบบกันสะเทือนก้นล่ะ ในเกมส์นี้จะมีด้วยกันอยู่ 3 ชนิด เอาแค่แบบ semi - racing ก็พอครับ บางคนถามว่า(ถามอีกแล้ว)ทำไม่ใช้แบบ Full customize service ล่ะ ปรับได้ละเอียดกว่า ของแพงกว่าก็ต้องดีกว่าสิ อันนี้ผมก็ไม่เถียงอีกนั่นแหละ จริงของเค้าที่ แบบ Full customize service นั้นปรับได้ละเอียดกว่า ไม่ว่าจะเป็นุมมุม toe มุม camber ปรับความแข็งอ่อนของสปริง ความสูงต่ำของตัวรถได้ ถูกของเค้า ต้องเข้าใจนะครับว่าเรากำลังที่จะเริ่มกันใหม่ เริ่มที่จะหัด drift กัน ผมว่าเอาแค่แบบ semi - racing ก่อนดีกว่านะ เซ็ทง่าย เข้าใจง่ายๆดีกว่า ครั้นที่จะให้ผมอธิบายถึง มุมต่าง ค่าต่างๆ จนครบทั้งหมด ผมว่า ผมคงต้อง ไปขอเช่าพื้นที่ซัก 1GB เพื่อที่จะมาอธิบายให้เพื่อนๆเข้าใจ ถ้าทำแบบนั้นผมคงต้องอดข้าวไปตลอดทศวรรษต์แน่ๆเลย เอาง่ายๆ แต่ได้อารมณ์เหมือนกัน รบบกันสะเทือนแบบ semi - racing นี้ จะมีค่าต่างที่เราสามารถทีจะเซ็ทได้ดังนี้นะครับ ค่า damper คือค่าความหนืดของโช้คครับ เราปรับกันที่ คู่หน้าให้อยู่ประมาณ 5 ละกัน ส่วนคู่หลัง เอาแค่ 2 หรือ 1 ก็พอ เพื่อที่จะทำให้รถออกอาการย้วยหน่อยๆ ทำให้ oversteer ได้ง่าย ต่อไปเป็นค่าของมุม camber ครับ มุมcamber นี้คือมุมองศาอืม?... อธิบายยากแฮะ เอางี้ เคยเห็นรถที่โหลดมากๆประเภทที่ว่าเกือบกองอยู่กับพื้นกันเลย ลองสังเกตที่ล้อนะ จะเห็นว่าล้อมันเอียง ไม่ตังฉากกับพื้น ที่เรียกว่าล้อแบะนั่นแหละ ถ้ามุมนี้จะทำให้ควบคุม คอนโทรลรถในโค้งได้ดี เนื่องจากเมื่อเราขับรถเข้าโค้งสมุติว่าเลี้วขวาอ่ะ รถก็จะเอียงไปด้านซ้าย เมื่อรถเอียงไปด้านซ้างล้อหน้าที่แบะอยู่น่ะ หน้ายางก็จะสัมผัสกับถนนอย่างเต็มที่ ทำให้ควบคุมได้ง่าย ดังนั้นเราจะเซ็ทให้ ล้อคู่หน้าตั้งมุม camber ไว้ซัก 3.5 นะ แล้วคู่หลังก็ 0.5 ก็พอ ส่วนความสูงต่ำของตัวรถ ไม่ต้องไปยุ่ง ให้เท่าไหร่ เอาเท่านั้น ฮ่า! ตูจะเป็น low raider ต้องแป็ก ต้องเตี้ยเข้าไว้ ใครสูงกว่าซองบุหรี่กระจอก เอาซะ อย่าลืมสิครับเราเซ็ทรถไว้ drift นะครับ ต้องเหลือระยะให้โช็คมันยุบบ้าง ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ก็เอาแบเบอะๆก็พอคือดูที่ช่วงกำลังของเครื่องนะครับ ถ้าเป็นเครื่องเทอร์โบก็ไม่ควรที่จะให้มีอาการ turbolag หรือที่เรียกว่ารอรอบนั่นแหละ เป็นเพราว่าใช้หอยใหญ่ (อู้!) เฮ้ย! กระจอกว่ะ(รถ)สวยก็สวยหอยเล็กนิดเดียว (มันมาอีกแล้ว คราวหน้าจะเปลี่ยนจากจับ mouse ไปจับอย่างอื่นแน่ๆ พร้อมกับเอาเท้าเขียนไปบนพื้นว่า ธรณีหนี้นี้เป็นพยาน ถ้าไอ้บ้านั่นาอีก เสร็จตูแน่) ไม่เป็นไรครับ ถ้าหากไม่มีอาการ turbolag นี้ออกมาก็ไม่เป็นไรครับหอยใหญ่ๆก็ใช้ได้...... อย่างอื่นก็ทำได้ครับตามสบายเลย ส่วนเกียร์ขอเป็น แบบ close mission หรือเกียร์ close นั่นแหละ (ไม่รู้วัยรุ่นวัยแรงบ้างเราทำไมหากันจังไอ้เกียร์แบบนี้เนี่ย เกียร์ 5 ขับร้อยนึงรอบปาไปตัง สี่พัน อู้ ไดโว่น้อยๆเลย ระรึกไว้ ระรึกไว้ ช่วยชาติ ช่วยชาติ) อัตราเร่งจะได้ต่อเนื่องดีไม่ห้อยให้เห็น ไว้คราวหน้า เราจะมาคุยกันเรื่องการเซ็ทรถแบบ FR 4wd หรือว่าจะเป็นการเซ็ทรถแบบการแข่ง drag หรือควอเตอร์ไมล์ดี
|