PERKHIDMATAN DI KAPAL-KAPAL TLDM
April
-Okt82 - fEB 83. Sewaktu On Job Training on board KD
LEMBING di Woodland
Singapore. Pengalaman mabuk laut tidak boleh nak digambarkan......
Terlalu banyak kenangan ketika bersama KD HANG TUAH di antara
tahun 1983 hingga 1985. Terlibat dalam SAR semasa karamnya KD SRI PERAK.
Membuat lawatan operasi ke negara-negara asing seperti Bangkok, China, Hong
Kong, Korea dan Bombay.
KD KASTURI di antara aset TLDM yang mempunyai sistem
persenjataan yang agak canggih. Berhidmat di kapal ini di antara tahun 1987
hingga 1990. Terlibat dalam berbagai operasi dan latihan bersama tentera Laut
Asing. Membuat lawatan operasi ke negara-negara asing seperti Thailand,
Brunei, Oman, India dan Pakistan .
Kali kedua berkhidmat di KD KASTURI pada tahun 1998. Menjawat jawatan Ops Room Supervisor.
Dis
91 hingga Jan 94 on board Patrol Craft KD SRI SARAWAK sebagai Navigation Yeoman
yang berpangkalan di Tanjong Gelang Kuantan.
KLD
TUNAS SAMUDERA ialah sebuah kapal layar milik TLDM. Ianya berfungsi sebagai
kapal latihan yang mana penggunaannya melibatkan pelatih-pelatih tajaan
Kementerian Pendidikan, May Bank dan juga anggota TLDM sendiri. Program bina
semangat ini sangat mencabar mental dan fizikal pelatih-pelatih dan sangat
berbeza jika hendak dibandingkan dengan program bina semangat di Out Bound
School yang mana pelatih-pelatih akan berhadapan dengan keadaan laut dan musim
yang tidak menentu. Di antara program-program yang dilakukan sepanjang voyage 10
hari di lautan ialah basic Coastal Navigation, Pengendalian Layar dan aspek Ilmu
Kelautan.
Pernah ditugaskan di kapal ini sebagai Navigator Assistant pada tahun 1995 tetapi sempat bertahan hanya 6 bulan kerana saya telah dipilih untuk menghadiri kursus peralatan di Sweden, Germany dan United Kindom sebagai persiapan untuk membawa balik 2 aset negara iaitu KD JEBAT dan KD LEKIU ke dalam armada TLDM.
