Nissan Skyline

Nissan Skyline(日產 士佳麗)九八年最新一代(R34)比起上一代的R33來說是更加靈活。它的戰神GT-R在喜愛玩車者來說已是不用多作介紹,然而我則比較喜歡其25GT四門版,作為一部日常駕駛用車來看,25GT是較為適合我了。

25GT-turbo兩門版規格:
引擎容積 : 2,498 cc
氣閥數目 : 24
最大馬力 : 於 6,400 轉時發出 280 匹馬力
最大扭力 : 於 3,200 轉時發出 34kg-m 扭力
驅動形式 : 前置引擎後輪驅動

掣動形式 : 前後碟式
輪胎大小 : 225/45R17
25GT四門版規格:

引擎容積 : 2,498 cc
氣閥數目 : 24
最大馬力 : 於 6,000 轉時發出 200 匹馬力
最大扭力 : 於 4,000 轉時發出 26kg-m 扭力
驅動形式 : 前置引擎後輪驅動
掣動形式 : 前後碟式
輪胎大小 : 205/55R16

其他相關網頁:

香港Skyline會

日產Skyline GT-R 官方網頁(日文版)

Yahoo 有關網頁(日文版)

 

 


 
我的R34 25GT,是一九九八年香港日產代理正式入口的第一批車,收到內幕消息那天便立即走去日產陳列室訂購,足足等了四個月之久才交車,這兩年多以來,它帶給我的駕駛樂趣,實非以前所擁有的車子所能比擬!

主要的改裝,包括18"合金鈴,前225/40R18、後255/35R18車胎,TEIN避震,迫力鋼喉,前後開坑剎車碟,前輪更換四遮鮑魚,AeroKit,尾排氣鼓連粗喉,以及改噴上心目中最欣賞的夢幻紫色。至於引擎方面,我沒作出改裝,因為它已提供足夠的馬力作日常用途,若我需要更大馬力的話,我會選擇GT-R的了,對嗎?