8 Mar
He comenzado a trabajar en la proa y en la popa. Es bastante complicado, porque la mayoría de las piezas son curvas, y tienen bastantes ornamentaciones.

1 Mar
Creo que puedo dar el cañón de 24 libras por finalizado. He probado a colocar unos cuantos en cubierta; el aspecto es muy bueno pero, como era de esperar, la cantidad de polígonos que los forman hacen que el sistema se ralentice increíblemente, así que los mantendré ocultos mientras sigo modelando.

27 Feb
Al fin he conseguido solucionar la colocación final de los mamparos de popa. Además, he separado las puertas como objetos independientes, para poder hacerlas girar sobre sus goznes. Con las portas de la cubierta inferior ya recortadas, la vista general ya tiene un aspecto más impresionante.
En cuanto al cañón, he añadido el aparejo para el retroceso y la recolocación. Para estos cabos menos gruesos he usado trazados simples renderizables, para no aumentar en exceso el número de polígonos del modelo. Bastará con darles una textura adecuada para que tengan el aspecto necesario.
Hoy hay dos recuentos de polígonos: 134.045 para el barco; y 66.048 para el cañón.

25 Feb
He caído en un curioso error que creo merece la pena comentar. He modelado practicamente todo el cañón trabajando sólamente en una mitad para luego hacer una copia especular y obtener el objeto completo, ya que es exactamente igual por un lado que por otro. Inicialmente apliqué la misma teoría al añadir el cabo grueso que pasa por la anilla trasera del cañón... pero, como se puede observar en la imagen, en este caso la técnica no sirve porque al reflejarlo para crear la otra cara del cañón se invierte el sentido de torsión del cabo, que pierde totalmente la sensación de continuidad. En la segunda imágen el error ya ha sido corregido.

24 Feb
Una vista general del progreso con el cañón, y un detalle de los elementos incorporados al armazón. He dado un poco de efecto "derretido" a las anillas y los tornillos para que parezcan un poco más realistas de lo que parecerían si fueran formas geométricas perfectas.

23 Feb
Estoy encontrando bastantes problemas para ajustar los mamaparos que delimitan los camarotes de esta cubierta. Aquí se puede apreciar que ya tienen la curvatura necesaria, y he ajustado los mamparos pegados a los costados para que el dibujo se amolde al casco.

20 Feb
La parte central de la cubierta, prácticamente acabada. También he recortado las portas en el casco; a juzgar por la distancia entre ellas no va a quedar mucho espacio libre en cubierta cuando coloque los cañones. Un detalle del eje del cañón; creo que será buena idea mantener el cañón en sí como un objeto diferente del armazón, con el punto de pivote colocado en el eje, para así poder cambiar la elevación de forma realista.

19 Feb
El cañón, un poco más elaborado. Trataré de mantener el efecto taper (que le da la variación de diametro) sin acoplar, para poder ajustarlo con facilidad para conseguir cañones de otro calibre posteriormente. Aquí se ve algún otro detalle que he ido incorporando a la cubierta (las bandejas para munición y los quitamiedos de las escotillas). Los cabos son trazados renderizables, que he dibujado con una curva muy ligera para simular la caida natural de una línea practicamente tensa.

17 Feb
Esta es una pequeña aproximación a la distribución de las cabinas de esta cubierta. Por otro lado, he comenzado a modelar el cañón de 24 libras, por variar un poco de actividad. Es un simple cilindro hueco, al que le he aumentado el número de polígonos en la zona de la boca para modelar la forma redondeada. Los anillos son objetos torus simples.

16 Feb
La iluminación por defecto empieza a no ser la más adecuada para ver la escena en detalle, así que he colocado una cúpula simple de luces (unas 24) de baja intensidad, para aportar un suave efecto de sombreado a los objetos. La mejora es evidente.
He modelado el cabestrante y una escalera. Se puede apreciar que la base del cabestrante no es paralela a la cubierta: la verdad es que no estoy muy seguro de si debería mantenerlo horizontal respecto al mundo (como está ahora), o respecto a la inclinación de la cubierta. En cualquier caso, es una corrección simple para más adelante.

13 Feb
Primer error incomprensible (ya iba siendo hora): por alguna extraña razón había colocado la cubierta superior en el lugar que correspondía a la inferior (¿?), así que he tenido que hacer bastantes reparaciones. Además, al colocar el resto de cubiertas he comprobado que el modelo del casco es demasiado abierto para realizar las operaciones booleanas de recorte de las cubiertas, así que he tenido que trabajar en una copia del casco completamente cerrada para usarla de referencia para recortar las diferentes cubiertas. Aquí se puede ver el casco en cuestión, y el resultado de las cubiertas una vez arreglado el asunto.
Otra vez es viernes, toca recuento de polígonos: 53486, un incremento importante.

11 Feb
La mejor referencia para colocar los múltiples objetos que pueblan la cubierta son las escotillas que comunican con el resto de niveles. He preparado el perfil del grupo de enjaretados de esta cubierta, añadiendo a continuación los huecos y las columnas.

9 Feb
He prolongado la curva del costado para llegar hasta la altura de la borda en toda la longitud de la nave. He recortado el perfil de la borda mediante una operación booleana a partir de un trazado dibujado según el plano de perfil.

7 Feb
Este es el plano de la cubierta superior (aún hay otras dos por encima de esta, pero he empezado por ella porque es la primera que discurre contínua de proa a popa). Aunque lo parezca a simple vista, evidentemente la cubierta de un barco no es plana: se inclina en el sentido longitudinal (la proa y la popa están más elevadas que la parte central) y transversal (la parte central se eleva respecto a los costados). He intentado reproducir lo más fielmente posible la curvatura ayudándome de los planos.

6 Feb
Después de añadir la superficie exterior, la proa y la popa necesitan bastantes retoques, así que he añadido la quilla como referencia. El objeto es simplemente un trazado dibujado a partir del perfil del modelo, y extrusionado ligeramente. En realidad la quilla debería ser una pieza separada de la roda y la zapatilla, pero por comodidad las he modelado como una sola forma. Podré separarlas más adelante, cuando entre en detalle.
Felizmente llego al primer fin de semana del proyecto, ocasión que aprovecharé para hacer recuento de polígonos: 8738.

5 Feb
Usando todas las cuadernas la estructura resulta muy exacta, pero al añadir la superficie exterior me he dado cuenta de que es muy dificil de ajustar. Así pues, he probado a reducir el número de trazados, dejando únicamente aquellos que definen la forma del casco. En la imágen se aprecia el aspecto de los trazados ya unidos con el cross-section, y reflejados para completar la otra mitad del casco.

3 Feb
Creo que el mejor planteamiento para modelar el casco será partir de las cuadernas (modeladas como trazados), para posteriormente unirlas con un Cross-section. Por ahora usaré como referencia la única línea recta con la que cuenta el casco (la quilla), además de un plano imaginario a la altura de la cubierta principal (más adelante habrá oportunidad de eliminarlo y colocar la auténtica cubierta, que es curva).

2 Feb 2004
Al no saber hasta qué nivel de detalle llegaré con el modelo, creo que lo mejor será comenzar por la estructura externa básica e ir añadiendo detalle según avanzo. Por tanto lo mejor será comenzar por la estructura general del casco; para ello he recortado los planos de planta, alzado y perfil, para situarlos en la escena y que sirvan como referencia general.