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A Bicicleta está cada vez mais a
tornar-se num meio de transporte popular, não só nas
cidades, como outros lugares. É silenciosa e limpa, pode
ser estacionada em qualquer lugar gratuitamente, nunca
fica presa no tráfego e , é claro, mantem o seu
utilizador em forma.
Os Urbanistas já reconheceram as muitas vantagens da
bicicleta. Novos conceitos estão a
ser desenvolvidos para atender aos interesses e
necessidades dos ciclistas.
O Projeto "CITIES FOR CYCLISTS" da Federação
Européia de Ciclismo é um forum
onde as cidades que tem planos de tráfego que incluem
prática do ciclismo se encontram e
trocam pontos de vista e experiências.O STATUS OLIMPICO CONFIRMA A POPULARIDADE DO
MOUNTAIN BIKE
A Pista da disputa do Cross-Country é em Conyers, no
"Georgia Internacional Horse Park" , situado a
35 milhas a leste de ATLANTA na Georgia.
Os Bikers terão que negociar as trilhas estreitas tipo
"single tracks" e pequenas subidas
radicais. Mesmo não havendo subidas longas, existem
várias curtas que chegam num total de 300m por volta. Um
total de 80 corredores competirão no cross-country, 50
homens
e 30 mulheres.
Os 20 Primeiros paises classificados no Mundial de 1995
terão direito de entrar dois homens
cada. No feminino as doze primeiras nações
classificadas poderáo inscrever duas atletas.
Além desses, com exceção européias, as duas primeiras
nações de cada campeonato
continental, vão qualificar um homem e no feminino a
nação campeã classifica uma atleta
(caso essas nações não estejam classificadas através
do campeonato mundial ). Os Dois
últimos atletas de cada sexo vão ser selecionados pelo
Comitê Olímpico Internacional, pela
UCI e pela Associação dos Comitês Olímpicos
Nacionais, que vão basear a sua decisão
através das propostas enviadas pelas federações
nacionais.
Os Os Jogos Olímpicos darão a oportunidade a milhões
de Bikers em potencial, em suas
casas, de todo mundo terem contato com este esporte.
teremos a chance de elevar o MTB
a lugares nunca antes imagináveis.
( Artigo de Wendy Day na Revista World Cup Guide ).
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