비접촉 측정으로서는 전파와 음파의 도플러 검출법이 있다. 측정지점이 가까워지면 파동의 주파수기 높게 되고, 멀어지면 낮게 되는 도플러 효과를 이용하여 속도를 검출한다. 송신파와 수신파의 주파수의 차가 속도와 비례관계에 있기 때문에, 전파나 음파를 대상물에 조사할 필요가 있다. 이용 주파수가 높을수록 저속도의 검출이 가능하다.

레이저의 주파수는 마이크로파의 주파수에 비하여 높기 때문에 보다 낮은 속도 검출이 가능하다. 초음파를 이용한 속도계는 배의 속도계측에 닐리 이용되고 있다. 이 경우에는 초음파센서를 수면에 가깝게 바닷속의 배 밑부분에 설치하여 수면에서 반사되는 파를 검출한다. 자동차의 속도 검출을 위해서 공간 필터를 이용하는 속도계가 있다. 빗살모양의 격자 구조를 가진 한 쌍의 수광 소자는 렌즈에 의해 결상되는 지표면의 얼룩에 대응하여 광전류를 발생한다. 따라서 이동속도에 따라 큰 광전류가 생기므로 그 변화하는 주파수로부터 속도를 구하는 것이다. 타이어가 미끄러지는 경우에서도 정확히 측정 가능하다는 장점이 있다.

최근 레이저 스펫클 속도계가 개발되고 있다. 스펫클 패턴은 레이저가 고체표면으로부터 반사되었을 때 생기는 '티랏키'이며, 비접촉으로 횡방향의 이동물체의 벽면으로부터 고정밀도로 속도를 측정할 수 있다.