โรงเรียนชุมชนแหลมงอบฯ                            

HOME / ข้อมูลพื้นฐาน / แนะนำสถานศึกษา / แผนการจัดการเรียนรู้ / พูดจาประสาครู / แก่นสารการศึกษา  /ลูกไม้ลายไทย /นานาสาระ /  LINKS & GUESBOOK

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับรถยนต์

การเปลี่ยนน้ำมันเบรค / การใช้ยางรถยนต์หน้ากว้าง / การสลับยาง / ขันนอตล้อ / 

ขับรถแบบประหยัดน้ำมัน / ความสำคัญของยางอะไหล่ / ค่าออกเทนกับรถยนต์ของท่าน / 

น้ำยาเติมหม้อน้ำ / ปิดฝากระโปรงท้าย  / ฝาจุ๊บลมยาง / หมอนรองศีรษะ   

การเปลี่ยนน้ำมันเบรค              น้ำมันเบรคเสื่อมสภาพน้อยกว่าน้ำมันเครื่องมากจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยเหมือนน้ำมันเครื่อง 

            เพราะความสกปรกจากการเสียดสีของชิ้นส่วนต่าง ๆ  ในระบบเบรคมีไม่มากนัก หากน้ำมันเบรคที่ท่านใช้ถูกต้องตามผู้ผลิตกำหนด 

            จะสามารถทนอุณหภูมิสูงได้นาน ๆ ท่านจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรค ประมาณทุก 40,000 กิโลเมตร

การใช้ยางรถยนต์หน้ากว้าง     ข้อดีของยางหน้ากว้าง คือ       

                                                        1.สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงโดยยางไม่เสียหาย                                                              

                            2. ประสิทธิภาพในการเลี้ยวโค้งและการทรงตัวดีขึ้น                                                           

                            3. มีประสิทธิภาพในการหยุดรถดีขึ้น                                                                         

                            4. หน้ายางสึกหรอช้า มีอายุการใช้งานนานขึ้น

                            ข้อเสียของยางหน้ากว้าง คือ    

                                                        1. เครื่องยนต์และช่วงล่างสึกหรอเร็ว เพราะต้องรับภาระที่มากขึ้น

                               ในการเกาะถนนและการเบรค                       

                             2. ความนุ่มนวลในการขับขี่ลดลง เพราะความสามารถ 

                               ในการรับแรงสั่นสะเทือนลดลง 

                                                            เนื่องจากความสูงของแก้มยางลดลงนั่นเอง                                                                                  

                            3. พวงมาลัยหนักขึ้น 

                             4. สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น                                                                                                                                                                                                                                                                                       5. ยางหน้ากว้างมีราคาแพง

การสลับยาง                  เพื่อรักษาหน้ายางให้มีการสึกหรอเท่ากันอยู่เสมอ ควรสลับยางในระยะที่เหมาะสม โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 10,000 กิโลเมตร

ขันนอตล้อ                                     การขันนอตล้อแน่นเกินไปอาจเกิดอันตรายได้พอกับการขันไม่แน่น เพราะ      

                                                                                    1. สันเกลียวเสียรูปทรง    

                                                                                    2. บ่ารูนอตหรือบ่าตัวนอตสึก และคลายตัวได้                                                                                                          

                                                                                    3. นอตตัวผู้อาจหลวม                                                                                                                                                  

                                                                                    4. รูสวมดุมเพลาของกระทะล้ออาจถูกบีบให้เล็กลง ซึ่งจะทำให้ถอดกระทะล้อออกยาก                                      

                                                                                    5. อาจทำให้ดุมเบรคบิดเบี้ยวได้

ขับรถแบบประหยัดน้ำมัน        น้ำมันเชื้อเพลิงกำลังมีราคาแพงขึ้นเกือบทุกวัน ท่านสามารถร่วมประหยัด น้ำมันได้ด้วยการ..... .                                                                                                                                                     

                                                            1.  เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่องยนต์ก่อนออกรถ โดยเฉพาะที่ใช้เครื่องยนต์มีระบบจ่าย 

                                                            น้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด เพราะจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันโดยไม่จำเป็น                                                                 

                                                            2. ไม่ควรติดเครื่องยนต์ระหว่างจอดรอ เพราะในเวลา 5 นาที จะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันถึง 0.3 ลิตร 

                                                            นอกจากนี้ ยังทำให้เกิดไอเสียที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อม                                                                                  

                                                            3. ควรขับรถด้วยความเร็วสม่ำเสมอ อัตราความเร็วที่เหมาะสมอยู่ที่ 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง 

                                                            หากขับเร็วขึ้นเป็น 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง จะสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้น 6 %                                                                                               

                                                            4. หลีกเลี่ยงการใช้เบรคโดยไม่จำเป็น เพราะนอกจากจะสิ้นเปลืองน้ำมันแล้ว 

                                                            อายุการใช้งานของเบรคจะสั้น ลงไปอีกด้วย                                                                                                                             

                                                            5. ไม่บรรทุกสิ่งของที่ไม่จำเป็น ซึ่งนอกจากจะสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นแล้ว

                                                            ยังทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วกว่า ที่ควรด้วย เพราะหากบรรทุกของไม่จำเป็น 25 กิโลกรัม

                                                             และวิ่งไป 50 กิโลเมตร จะเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้น 20 ซีซี. 

                                                            6. เติมลมยางให้เหมาะสมตามมาตรฐานที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ 

                                                            หากความดันลมยางต่ำกว่ามาตรฐานทุกๆ 1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว 

                                                            จะเปลืองน้ำมันร้อยละ 2   ลมยางมีผลต่อการกินน้ำมัน ควรเติมลมยางทุก 2-3 สัปดาห์ จะดีที่สุด

                                                             หากเติมตอนยางอุ่นหรือร้อนให้เพิ่มค่าจากที่กำหนดไว้อีก 1 ถึง 2 ปอนด์                                              

                                                            7. หลีกเลี่ยงเส้นทางที่สภาพถนนไม่ดี เช่น ถนนราดยางที่มีผิวขรุขระทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันถึง 15%  

                                                            ถนนลูกรังสิ้นเปลืองถึง 35 % และถนนทรายแห้งสิ้นเปลืองถึง 45 %                                                                   

                                                            8. หมั่นบำรุงรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ เช่น 

                                                            ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องเมื่อถึงกำหนด และเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุกๆระยะ 5,000 กิโลเมตร 

                                                            ตรวจสอบรอยรั่วในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง จะช่วย ประหยัดน้ำมันได้ร้อยละ 3-9                                                                                                                                      

                                                            9. สำหรับผู้ใช้เกียร์อัตโนมัติ ขณะขับในเมืองคือไ่ม่ต้องเหยียบคันเร่งลึก ยกเว้นต้องการอัตราเร่งมากกว่าปกติ 

                                                            พอพ้นช่วงนั้นแล้วรีบถอนคันเร่งเพื่อให้ระบบอัตโนมัติเปลี่ยนไปสู่เกียร์สูงถัดไป 

                                                            รถเกียร์อัตโนมัติแทบไม่ ลดความเร็วลงเมื่อเราถอนคันเร่งขณะขับในเมือง

                                                             เพราะฉะนั้นต้องฝึกถอนคันเร่งให้บ่อยที่สุด เมื่อเห็นรถ คันหน้าลดความเร็วลง 

                                                            รีบถอนคันเร่งจะช่วยประหยัดน้ำมันได้มาก                                                                    

                                                            10. เลือกใช้น้ำมันเบนซินตามค่าออกเทน 95 หรือ 91 ให้ถูกต้องเหมาะสมกับรถยน์ 

                                                            การใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่า ออกเทนสูงกว่าความต้องการของเครื่องยนต์ 

                                                            จะทำให้ค่าใช้จ่ายสูงกว่าโดยไม่จำเป็น  

ความสำคัญของยางอะไหล่       บ่อยครั้งที่ผู้ขับมักไม่ให้ความสนใจกับยางอะไหล่ ทั้งที่อุปกรณ์ชิ้นนี้มีความ จำเป็นอย่างยิ่ง 

                                                            และผู้ขับมักจะหัวเสียเป็นประจำเมื่อพบว่ายางอะไหล่ที่จำเป็นต้องใช้กลับไม่มีลมอยู่เลย 

                                                            ท่านควรตรวจสอบยางอะไหล่เป็นประจำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง 

                                                            และควรนำยางอะไหล่เติมลมให้มากกว่า ระดับที่ยางเส้นนั้นกำหนดไว้สัก 5-10 ปอนด์ 

                                                            เพราะหากต้องการใช้สามารถปล่อยแรงดันลมส่วนเกินออก แล้วขับประคองไปจนถึงร้านซ่อมปะยางได้ 

                                                            ปัจจุบันในการเปลี่ยนยางมักจะเปลี่ยนแค่ 4 เส้นที่ใช้งาน เพื่อ ความประหยัดหรือ

                                                            เพราะยางอะไหล่ต่างขนาดกัน อีกทั้งปีหนึ่งแทบไม่ได้ใช้งานก็ยังมี ยางอะไหล่ที่ไม่ได้ ใช้งาน

                                                            ก็หมดสภาพได้จากเนื้อยางที่แข็ง โครงสร้างที่กรอบ ถ้าหมดสภาพแล้วให้เลือกยาง 1 ใน 4 เส้น

                                                            ที่เปลี่ยนออก มาใช้เป็นยางอะไหล่แม้ดอกจะเหลือน้อยแต่ก็ไม่เป็นอะไร เพราะใช้งานในระยะสั้น

                                                            เมื่อจะไปปะยาง เท่านั้น ขอให้โครงสร้างยางยังดีเป็นพอ                              

ค่าออกเทนกับรถยนต์ของท่าน น้ำมันเบนซินในประเทศไทยเป็นน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว ที่มีค่าออกเทน 3  ชนิดคือ                 

                                                1. ออกเทน 95 (สีเหลือง)        2. ออกเทน 91 (สีแดง)          3. ออกเทน 87 (สีเขียว) 

                                                ค่าออกเทนคือตัวกำหนดคุณสมบัติของน้ำมันถึงความสามารถในด้านการต้านทานจุดระเบิดก่อนเวลาที่กำหนด

                                                ในเครื่องยนต์เบนซิน การใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทนเหมาะสมกับความต้องการของเครื่องยนต์ 

                                                จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และเป็นการประหยัดค่าน้ำมันของท่าน ในแต่ละเดือน อีกด้วย

น้ำยาเติมหม้อน้ำ                 น้ำในระบบหล่อเย็นที่เราเห็นนั้นเป็นสารละลายที่ผสมกันระหว่างน้ำสะอาด กับสารหล่อเย็นเรือที่เราเรียกกันว่า

                                                            น้ำยาเติมหม้อน้ำ ในอัตราส่วน 50:50 สารหล่อเย็นหรือน้ำยาเติมหม้อน้ำ มิได้มีคุณสมบัติเฉพาะการกันสนิมเท่านั้น 

                                                            แค่คุณสมบัติสำคัญก็คือป้องกันการกัดกร่อนที่เกิดขึ้นจากความ ต่างศักย์ไฟฟ้า อันเนื่องมาจากโลหะต่างชนิดที่นำมา

                                                            ประกอบกัน เนื่องจากน้ำเป็นตัวนำไฟฟ้าที่ดีเมื่อโลหะต่าง ชนิดสัมผัสอยู่กับน้ำ 

                                                            ความต่างศักย์จะทำให้เกิดการอิเล็กโตรไลท์ขึ้น กระบวนการดังกล่าวจะทำให้โลหะชนิดที่หนึ่งถูกกัดกร่อน

                                                            ลงไปในสารละลายแล้วไปเกาะอยู่กับโลหะชนิดที่สอง แต่ในระบบหล่อเย็นความต่างศักย์ดัง กล่าวมีไม่มากนัก 

                                                            การกัดกร่อนจึงไม่ได้เกิดขึ้นทันทีทันใด และเกือบจะไม่ทันไปเกาะที่โลหะอีกชนิดหนึ่ง แต่จะ ละลายอยู่ในน้ำหล่อเย็นนั่นเอง                                                                                           

                              สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ในบางจุดการกัดกร่อนแม้เพียงเล็กน้อยก็เป็นอันตราย ต่อการทำงานของเครื่องยนต์เป็นอย่างยิ่ง 

                                                            สารละลายที่ผสมอยู่ในระบบหล่อเย็นจะป้องกันการเกิด อิเล็กโตรไลท์อย่างมีประสิทธิภาพ การเติมน้ำหล่อเย็นจึงมี

                                                            ความจำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องเติมด้วยสารละลายที่เป็น ส่วนผสมของน้ำยาเติมหม้อน้ำในอัตราส่วน 50:50 ดังที่กล่าวมาแล้ว 

                                                            การเติมด้วยน้ำธรรมดาจะทำให้ อัตราส่วนของสารละลายเจือจางลง ซึ่งส่งผลไปถึงประสิทธิภาพในการป้องกัน

                                                            การกัดกร่อนที่ลดลงด้วย และ อายุของสารละลายที่ผสมอยู่ในระบบหล่อเย็นคือสองปี ดังนั้น ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายระบบหล่อเย็น

                                                            จึงอยู่ที่ ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร

ปิดฝากระโปรงท้าย              เพื่อรักษากลไกล็อก และวิทยุด้านหลังของเบาะคู่หลังไม่ให้เสียหาย ท่านควรค่อย ๆ โน้ม ฝากระโปรงท้ายรถลงมาเบา ๆ และช้า ๆ 

                                                            ให้เหลือประมาณ 20 เซนติเมตร จึงใช้มือกดตอนกึ่งกลางของฝากระโปรงท้ายรถลงไป

ฝาจุ๊บลมยาง                    ฝาจุ๊บสำหรับเติมลมยางมีไว้เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปอุดตันช่องเติมลม ถ้าไม่มีอะไรปิดเอาไว้ก็จะอุดตันได้ง่ายจึงจำเป็นต้องมีไว้

หมอนรองศีรษะ                หมอนรองศีรษะจะช่วยรองรับศีรษะไว้ไม่ให้เคลื่อนที่มากเกินไปในกรณีที่ รถถูกชนจากด้านท้ายอย่างรุนแรง 

                                                            ซึ่งจะต้องปรับจุดกึ่งกลางตามแนวตั้งของหมอนรองศีรษะให้อยู่ที่ แนวกึ่งกลางใบหูของผู้นั่ง ไม่สูงหรือต่ำไปกว่านั้น 

                                                            ทั้งนี้เพื่อให้หมอนรองศีรษะอยู่ในตำแหน่งที่ส ามารถรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นมาจากแรงเฉื่อยของศีรษะได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย