página
de contenido
GLOSARIO TECNICO DEL AUTOMOVIL
| ABASTECIMIENTO
ACEITES MULTIGRADOS |
Operación
mediante la cual se completan las necesidades de agua, aceite o
combustible de un automóvil de competición.
Aceite para motor que tiene características que aseguran una lubricación adecuada en altas y bajas temperaturas
|
| ACELERADOR | Controla
la cantidad de aire-combustible entrando al motor
|
| ÁCIDO DE LA BATERÍA | Solución
de ácido sulfúrico y agua usada en las baterías de automóviles
|
| ACOPLAMIENTO | Cualquier
conjunto de bolas o barras metálicas que transmiten el movimiento de una
unidad a otra
|
| ADITIVO | Compuesto
químico que es adicionado en cantidades relativamente pequeñas a la
gasolina o al aceite
|
| AHOGADOR | Válvula
de mariposa colocada en la parte superior del carburador que restringe la
cantidad de aire que entra al motor enriqueciendo la mezcla de combustible
|
| AHOGADOR | Válvula
que controla el flujo de la mezcla aire-combustible y por lo tanto
controla la velocidad del motor
|
| AHOGADOR AUTOMÁTICO.(ver Ahogador) | Aparato
que enriquece la relación aire combustible (más combustible) permite el
arranque más fácil del motor cuando esta frío
|
| AHOGAMIENTO | Condición
de exceso de combustible en los cilindros que puede provocar un arranque
difícil o imposible
|
| ALINEACIÓN. | Proceso
de posicionamiento de las llantas en concordancia con las otras
|
| ALTERNADOR | Aparato
acoplado por banda que produce un flujo de corriente alterna (AC) convirtiéndola
en corriente directa (DC)
|
| AMORTIGUADOR
ANILLOS DE PISTÓN |
Elemento
hidráulico o de fricción con uno de sus extremos unidos al chasis del
automóvil y el otro al eje, cuyo fin es el de evitar el contragolpe y
oscilación de las ballestas a efecto de otorgarle un movimiento muelle a
las suspensiones.
Bandas metálicas que son colocadas en ranuras alrededor del pistón para proveer un sello entre el pistón y la pared del cilindro.
|
| ANTICONGELANTE | Substancia
química que baja el punto de congelamiento del refrigerante del motor
|
| ARMADURA. | Parte
envolvente de un aparato eléctrico tal como un estator de un motor o un
generador
|
| ATERRIZANDO | Conectando
un lado del circuito eléctrico al chasis, cuerpo o motor suministrando
una trayectoria para que la batería complete el circuito
|
| AVANCE DE LA CHISPA | Ajuste
del tiempo de ignición, el cual causa que la chispa se genere antes del
punto muerto superior (carrera de potencia) usualmente especificado en
grados de rotación del cigüeñal antes del punto muerto superior (PMS)
|
| BAILOTEO (SHIMMY) | Indeseable
movimiento lateral de las ruedas durante el manejo
|
| BALANCEO DE LAS LLANTAS | Distribución
del peso dentro del ensamble llanta-rin; una llanta balanceada girará sin
vibración
|
| BALANCEO DINÁMICO | El
balanceo de las ruedas se realiza girándolas para eliminar un desgaste
excesivo y que se produzcan vibraciones
|
| BALATAS | Compuestos
a base de asbesto que producen la fricción soportada en las zapatas que
presionan al tambor durante el frenado
|
| BALEROS, RODAMIENTOS. | Aparato
colocado entre 2 partes móviles para reducir la fricción
|
| BANDAS | Elemento
de hule con fibra reforzada generalmente con una sección transversal en V
usada para mejorar varios accesorios del motor tales como el alternador,
aire acondicionado, compresor y bomba de agua
|
| BARRA DE TORSIÓN | Componente
de la suspensión el cual usa la resistencia de flexión de una barra de
acero especial para reemplazar la acción de resorte
|
| BASE DE LAS LLANTAS | Distancia
entre los centros de las llantas delanteras y traseras
|
| BATERÍA | Aparato
electroquímico que almacena electricidad
|
| BIELA | Pieza
de metal rígida que transmite la fuerza entre el pistón y el cigüeñal
|
| BOBINA | Dispositivo
que incrementa el voltaje de la batería al nivel necesitado para producir
una chispa en la cámara de combustión
|
| BOMBA DE ACEITE | Mecanismo
que fuerza al aceite lubricante bajo presión hacia el motor
|
| BOMBA DE COMBUSTIBLE. | Dispositivo
mecánico o eléctrico que mueve el combustible del tanque al carburador
|
| BOMBA DEL ACELERADOR | Dispositivo
dentro del carburador el cual suministra gasolina adicional, cuando el
acelerador es presionado rápidamente
|
| BUJÍAS | Elemento
metálico aislado con porcelana que conduce un alto voltaje a través de
los electrodos para incendiar la mezcla aire combustible.
|
| CABEZA DE CILINDRO | Unidad
de metal colocada en la parte superior del monoblock que cubre los
cilindros y forma la parte superior de la cámara de combustión.
Generalmente contiene válvulas de admisión y válvulas de escape
|
| CÁMARA DE COMBUSTIÓN | Parte
entre el cilindro y la cabeza del pistón en la cual la mezcla aire
combustible es incendiada
|
| CAMBER | El
ángulo de inclinación de las ruedas hacia fuera o hacia dentro. El
camber cero ocurre cuando las ruedas son perpendiculares a la carretera.
El camber positivo ocurre cuando las ruedas están inclinadas hacia fuera
y camber negativo se tiene cuando las llantas están inclinadas hacia
dentro
|
| CAMBIO DESCENDENTE | Acción
de cambiar en una transmisión a una velocidad más baja
|
| CARBONIZACIÓN | Depósito
de carbón sobre las partes de la máquina por ejemplo en los electrodos
de las bujías causando pérdida de potencia y desperdicio de combustible
|
| CARBURADOR | Aparato
que mezcla el aire y el combustible para generar la combustión en la cámara
del motor
|
| CARGA | Llenar
un sistema o contenedor tal como una batería o el sistema de aire
acondicionado
|
| CARROCERÍA | Componentes
metálicos soportados del cuerpo del vehículo y del motor y son
soportadas por la suspensión
|
| CASTER | Ángulo
producido cuando una línea se dibuja a través del eje direccional de la
rueda y otro a través del centro en donde la llanta hace contacto con el
piso (ángulo que hace la llanta con respecto a una línea perpendicular a
la línea que une dos llantas del mismo eje)
|
| CICLO DE CUATRO TIEMPOS | Motor
que requiere cuatro tiempos en cada pistón (admisión, compresión,
ignición y escape) para completar un ciclo de potencia a través de la
combustión
|
| CIGÜEÑAL | Elemento
que convierte el movimiento reciprocante de los pistones en movimiento de
rotación
|
| CILINDRO | Perforación
en el monoblock en el cual un pistón se mueve y la combustión tiene
lugar
|
| CILINDRO MAESTRO | Unidad
del sistema hidráulico de frenos que fuerza al líquido de frenos hacia
los cilindros en las llantas
|
| CIRCUITO PROTECTOR | Switch
protector del circuito eléctrico que puede cortar el flujo de corriente
si éste es excesivo
|
| CLUTCH | Dispositivo
usado para acoplar o desacoplar la potencia de una parte móvil a otra tal
como el motor a la transmisión
|
| COLUMNA DE DIRECCIÓN | Flecha
entre la caja de dirección y el volante de la dirección
|
| CONDENSADOR | Aparato
dentro del distribuidor que absorbe los saltos de electricidad y previene
arcos eléctricos en los platinos
|
| CONVERTIDOR CATALÍTICO. | Componente
del sistema de escape que convierte ciertos contaminantes en substancias
menos tóxicas. El motor debe utilizar gasolina sin plomo
|
| CRISTALIZACIÓN DE BALATAS | Pérdida
de efectividad en el frenado debido al exceso de calor en los tambores o
en los discos
|
| CRUCETAS | Elemento
que permite el acoplamiento entre dos flechas donde una de ellas puede
tener un ángulo con respecto de otra
|
| CHÁSIS | Estructura,
caja de velocidades, dirección y suspensión de un auto
|
| CHISPA | Salto
de una corriente eléctrica a través de la separación de 2 conductores
|
| CHISPA | Descarga
eléctrica de alto voltaje que ocurre cuando el alto voltaje rompe el dieléctrico
de la separación de los electrodos y se produce la chispa
|
| DE COMPRESION | Prueba
de la compresión del motor para asegurarse de la condición de las válvulas
anillos y cilindros. Debe ser realizada con la bobina desconectada y el
ahogador completamente abierto
|
| DIFERENCIAL | Unidad
de transmisión que permite que una rueda gire más rápido que la otra
durante una vuelta (la rueda exterior debe avanzar más que la interior
debido al mayor radio de giro)
|
| DIFERENCIAL LIMITADOR DE DESLIZAMIENTO | Unidad
diferencial que transfiere más potencia a la llanta de tracción
mejorando la tracción
|
| DINAMÓMETRO | Instrumento
para medir la potencia de salida de un motor
|
| DIRECCIÓN HIDRÁULICA | Sistema
que usa una bomba de presión hidráulica para aumentar la fuerza a la
dirección aplicada por el operador
|
| DISTANCIA ENTREHIERRO | Separación
entre los electrodos de la bujía para modificar la distancia respecto del
electrodo central
|
| DISTRIBUIDOR | Dispositivo
eléctrico de switcheo que controla la producción y distribución
de las cargas de alto voltaje a las bujías en la secuencia correcta
|
| DISTRIBUIDOR | Distribuye
el alto voltaje de la bobina a las bujías
|
| DOBLE TRACCIÓN | Vehículos
diseñados para que sus dos ejes tengan tracción
|
| EJE ESTABILIZADOR | Aparato
de seguridad que es colocado bajo un auto de carreras para soportarlo
|
| ELECTRODO | Barras
conductoras en una bujía que tienen una separación donde se produce la
chispa
|
| ELECTRÓLITO | Mezcla
de ácido sulfúrico y agua en una batería que ayuda a producir y
almacenar electricidad
|
| ESPREA | Dispositivo
que controla el ajuste y la cantidad de combustible suministrado al
cilindro en marcha mínima
|
| FILTRO | Dispositivo
o substancia que remueve las partículas extrañas del aire o del fluido
|
| FILTRO DE ACEITE | Filtro
reemplazable el cual remueve las partículas extrañas del aceite
|
| FILTRO DE AIRE | Filtro
que remueve el polvo del aire que será introducido al sistema de
combustible
|
| FLECHA | Barra
de metal sólido extendiéndose del diferencial; transfiere potencia a las
llantas motrices
|
| FLECHA DE MANDO (CARDAN) | Tubo
metálico que transmite la potencia de la transmisión al diferencial
|
| FRENO DE ESTACIONAMIENTO | Sistema
de freno mecánico para asegurar las llantas traseras o delanteras cuando
el automóvil está estacionado
|
| FRENO HIDRAÚLICO | Freno
que es activado por el fluido movido bajo presión; actualmente muchos
automóviles emplean este sistema
|
| FRENOS DE DISCO | Sistema
de frenado que emplea un disco de acero que gira y un "caliper"
que contiene las balatas movidas por un cilindro para producir la acción
de frenado
|
| FRENOS DE POTENCIA | Sistema
de frenos que emplea vacío para aumentar la fuerza aplicada al pedal del
freno
|
| FRENOS DE TAMBOR | Sistema
de frenado en el cual la potencia de frenado se aplica por la fricción
que hacen a las balatas sobre la superficie interna del tambor
|
| FRENOS DOBLES | Sistema
de frenado que provee dos circuitos hidráulicos independientes para cada
par de ruedas
|
| GENERADOR | Aparato
electromagnético que convierte la energía mecánica en electricidad
|
| GOLPETEO | Sonido
producido cuando la mezcla aire combustible es incendiada por otra causa
que no es la chispa de la bujía tal como puntos calientes en la cámara
de combustión
|
| HIDROCARBUROS | Compuesto
químico de carbono e hidrógeno, todos los combustibles del petróleo son
compuestos de hidrocarburos
|
| INYECCIÓN
DE AIRE
|
Sistema
de control de emisiones que mezcla aire fresco con los gases productos de
la combustión para quemar el combustible no quemado
|
| INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Sistema
de combustible que carece de carburador y que inyecta una cantidad
programada de combustible dentro del múltiple de admisión (al cilindro
en los motores a diésel) en un motor de combustión interna
|
| JUNTA (GASKET) | Material
compresible que previene fugas formando un sello entre las superficies a
unir
|
| LÍQUIDO DE FRENOS. | Líquido
higroscópico (absorbedor de agua) con un punto de inflamación alto.
Usado en un sistema hidráulico, debe ser mantenido en un depósito
sellado o el punto de inflamación será reducido resultando en una
reducción de la fuerza de frenado
|
| LLANTA RADIAL | Diseño
de la llanta en la cual las cuerdas del cuerpo se presentan radialmente
(en ángulo recto)
|
| MEDIDOR DE COMPRESIÓN | Instrumento
usado para determinar la presión en el cilindro al final de la carrera de
compresión
|
| MOFLE | Un
dispositivo entre el múltiple de admisión y el tubo de escape que
disminuye el nivel de ruido y enfría los gases de escape
|
| MONOBLOCK | Parte
principal de un motor de combustión interna que contiene los cilindros
|
| MONÓXIDO DE CARBONO | Gas
incoloro, inodoro y tóxico emitido en los gases productos de la combustión
símbolo químico CO
|
| MOTOR DIÉSEL | Motor
de combustión interna que enciende el combustible por medio del calor
generado al comprimir el aire dentro de los cilindros
|
| MOTOR ROTATORIO | Motor
de combustión interna en el cual uno o más de los tres lados del rotor
tiene una forma especial, en cada revolución cada lado del rotor permite
los cuatro tiempos de un ciclo Otto
|
| MUELLES | Tipo
de suspensión compuesta de varias barras superpuestas de acero que
funcionan como resortes y sujetas en uno de los extremos a una barra
(abrazadera) en forma de U
|
| MÚLTIPLE DE ESCAPE | Elemento
que conduce los gases productos de la combustión de las válvulas de
escape al tubo de escape
|
| NIVEL DE OCTANO | Índice
de propiedades antidetonantes en la gasolina, mientras más alto sea el
nivel de octano menor será la posibilidad de golpeteo
|
| NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN) | Número
de serie del vehículo
|
| ORDEN DE ENCENDIDO | Secuencia
en la cual los cilindros son encendidos en un motor de combustión interna
|
| PARED AISLADA | Pared
metálica que separa el compartimiento del motor de los pasajeros
|
| PÉRDIDA DE POTENCIA | Condición
de un motor que ocurre cuando uno o más cilindros no producen potencia
|
| PETRÓLEO | Líquido
viscoso flamable de origen natural consistente de varios hidrocarburos del
cual se obtienen por destilación productos como la gasolina, keroseno y
lubricantes
|
| PIÑÓN Y CORREDERA | Sistema
de dirección que usa un piñón en el extremo de la columna de dirección
para mover una barra con dientes (corredera) para moverla a la derecha o a
la izquierda
|
| PISTÓN | Parte
de metal deslizable dentro de un cilindro bajo procesos de combustión,
presión mecánica, etc.
|
| PLATINOS | Par
de contactos dentro del distribuidor que abren y cierran el circuito
primario de ignición controlando la carga y la descarga de la bobina
|
| PMI | Posición
donde el pistón está en la parte más baja del cilindro
|
| PREIGNICION | Ignición indeseable de la mezcla aire combustible antes de que la chispa aparezca, es también llamado golpeteo o cascabeleo |
| PUESTA A PUNTO | Proceso
de chequeo, reparación y ajuste de varios componentes de la ignición y
sistema de combustible para obtener el máximo desempeño del motor
|
| PURGAR LOS FRENOS | Remover
el aire de las líneas del sistema de frenos hidráulico
|
| RADIADOR | Componente
del sistema de enfriamiento que disipa el exceso de calor de la máquina
|
| REFLUJO | Método
de limpieza del sistema de enfriamiento al bombear agua en dirección
opuesta al flujo normal del refrigerante
|
| REFRIGERANTE | Líquido
usado en el sistema de enfriamiento del motor, usualmente una mezcla de
agua y anticongelante
|
| REGULADOR | Aparato
eléctrico que limita la salida del alternador al nivel de voltaje
predeterminado
|
| REGULADOR DE VOLTAJE | Aparato
que previene una sobrecarga de voltaje a la batería por parte del
generador o alternador
|
| RELACIÓN AIRE COMBUSTIBLE | Proporción
de aire-combustible en la mezcla que es adecuada introducir al motor
durante la compresión
|
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | Es
una medida del grado en la cual la mezcla aire combustible es comprimida
mientras mayor sea, mayor es la relación de compresión
|
| RELACIÓN DE SERVICIO | Sistema
usado para identificar la clase de servicio para el cual un lubricante
automotriz es diseñado
|
| RESORTE HELICOIDAL | Suspensión
consistente de una barra de acero en forma de espiral
|
| ROTACIÓN DE LLANTAS | Cambio
sistemático de las posiciones de las llantas para igualar el uso de las
llantas y extender la vida de las mismás
|
| ROTOR | Aparato
que gira en el distribuidor, distribuye el alto voltaje de la bobina a las
terminales de la tapa del distribuidor
|
| RÓTULA | Componente
del sistema de dirección que mueve los brazos de dirección
|
| SINCRONIZADORES | Diseño
de la transmisión que iguala la velocidad de los diferentes engranes
antes de engranarse
|
| SISTEMA DE IGNICIÓN | Parte
del sistema eléctrico del automóvil que produce y distribuye la chispa
para la ignición de la mezcla de combustible en los cilindros
|
| SOBREMARCHA | Relación
de caja diseñada en muchas transmisiones que cuando se selecciona permite
que la flecha de mando gire más rápido que el cigüeñal, resultando en
velocidades más altas, con menos esfuerzo para el motor y menor consumo
de combustible
|
| SUSPENSIÓN | Sistema
de resortes, brazos, amortiguadores y componentes relacionados que unen el
cuerpo del vehículo y estructura a sus ruedas y ejes
|
| TACÓMETRO | Instrumento
que mide la velocidad del motor en revoluciones por minuto
|
| TANQUE RECUPERADOR DE REFRIGERANTE. | Depósito
que recibe el sobreflujo cuando el refrigerante en el radiador se expande.
Cuando el refrigerante se contrae el sobreflujo regresa al interior del
radiador
|
| TAPA DEL DISTRIBUIDOR | Parte
superior aislada del distribuidor con una terminal de entrada al centro
para el cable de la bobina y una serie de cables de bujías
|
| TERMINALES O POSTES DE BATERÍA | Son
los elementos de plomo que tiene la batería para que los cables sean
colocados; una terminal está marcada como positiva (+) y la otro como
negativa (-)
|
| TIEMPO | Regulación
de los impulsos de tal manera que la chispa ocurra en el preciso instante
de la ignición
|
| TIEMPO DE IGNICIÓN | Posición
del pistón (en grados) relativos al punto muerto superior (PMS) en el
cual la bujía incendia la mezcla de combustible
|
| TOE-IN | Situación
en la cual los frentes de las llantas están más cercanos que la parte
posterior
|
| TOE-OUT | Situación
donde la parte trasera de las llantas están más juntas que las
frontales.
|
| TORQUE | Fuerza
que permite hacer un giro medida en Newton-metro o en libras-pié
|
| TRANSMISIÓN | Sistema
de engranes, flechas y otros componentes que multiplican el torque de la máquina
y permite al motor operar a una velocidad eficiente
|
| TREN MOTRIZ | Todos
los componentes que transmiten potencia entre el motor y las ruedas
incluyendo el clutch, transmisión flecha cardán, diferencial, etc.
|
| TUBO DE ESCAPE | Tubo
que lleva los gases del múltiple de escape al convertidor catalítico, al
mofle o silenciador
|
| TUBO DE ESCAPE | Sección
del sistema de escape del mofle a la parte trasera del vehículo
|
| TURBOCARGADOR | Compresor
de aire accionado por los gases productos de la combustión, incrementando
el suministro de mezcla aire combustible en el múltiple de admisión
|
| UNIÓN ESFÉRICA | Diseño
de bola y soporte que permite la rotación en todas las direcciones usado
en suspensiones y sistemás de dirección
|
| VÁLVULA | Elemento
mecánico diseñado para abrir o cerrar el flujo de gases o de mezcla aire
combustible
|
| VÁLVULA DE MARIPOSA | Placa
de metal que pivotea en un eje que controla el flujo de aire y la mezcla
de aire combustible a un carburador o unidad de medición en un sistema de
inyección de combustible
|
| VARILLA DE ACEITE | Varilla
de metal graduada removible la cual indica los niveles de aceite en el
motor, transmisión y dirección hidráulica
|
| VELOCÍMETRO | Instrumento
que mide la rotación de la flecha de mando que indica la velocidad del
vehículo
|
| VENTILACIÓN POSITIVA DEL CÁRTER | Sistema
de control de emisiones que permite enviar los vapores de aceite en el
motor al múltiple de admisión para ser quemados con la mezcla aire
combustible
|
| VISCOSIDAD | Resistencia
que opone una substancia a moverse.
|
| VOLANTE | Disco
metálico de gran mása acoplado al cigüeñal que suaviza las variaciones
en el torque y permite mantener girando a el motor a una velocidad
constante
|
| VOLTMETRO | Instrumento
eléctrico usado para medir el voltaje en un circuito
|
| ZAPATAS | Placas de metal curvo que soportan las balatas en el sistema de frenos de tambor |