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de contenidoMonolitos Ceramicos
Los monolitos cerámicos sensitivos se recubren desde hace tiempo con entramados metálicos especiales. Este tipo de tela metálica no es sensible a las temperaturas extremas de los gases de escape en el rango de alta velocidad. Además ayuda a que el monolito no resulte dañado debido a las vibraciones mecánicas del vehículo.
Encapsulado Multicapa
Para limitar la expansión longitudinal de los monolitos y mejorar la mezcla de gases de escape, se utiliza el encapsulado multicapa. Normalmente se colocan dos conchas metálicas protegiendo a los monolitos recubiertos de entramado metálico.
Encapsulado Insuflado
Otro método para proteger al monolito es encapsularlo en una especie de estera insuflada. De este modo se consigue un aislamiento más continuo a lo largo de los diversos monolitos que conforman el convertidor catalítico. La ventaja sobre el recubrimiento por entramado metálico es que tiene un bajo coeficiente de transmisión de calor.