1 - C'est super
2 - On peut le pratiquer à différentes échelles
3 - On peut le pratiquer à plusieurs ou tout seul
4 - On peut construire tout soi-même en étant un peu débrouillard.

Mais avant tout n'oubliez JAMAIS les règles de sécurité associées à la pratique de ce passe temps.

C'est vrai c'est sympa, mais je rappelle ici que l'on chauffe à l'alcool, ou au gaz ou au charbon selon les cas, et qu'une chaudière n'est après tout qu'une cocotte minute, plus ou moins grosse, mais toujours TRÈS CHAUDE et SOUS PRESSION.

Bilan, faites attention de ne mettre le feu tout autour de vous, assurez vous aussi que vous-même ou les tiers vous entourant lorsque vous pratiquez, ne risquent pas d'être blessés/brûlés  (ou offusqués par vos propos lorsque vous aurez oublié les gants....)

Protégez-vous les mains et les yeux, et n'oubliez pas de vous vêtir de façon adéquate... ...en clair, évitez le smoking blanc de James Bond et préférez lui une vieille salopette ou un bleu de travail, en plus vous aurez l'air bien plus authentique !!! :-))

L'Europe a ceci de bon qu'il existe maintenant une réglementation relative à nos petits (moyens/gros) trains à vapeur.

Certains diront : "encore" !!! Mais il est avéré que cela peut-être dangereux, alors autant se renseigner... ...avant.....

Ça s'appelle la PRÉVENTION.

Rassurez-vous cependant, car si vous prenez le temps de construire consciencieusement et d'effectuer les différents tests en vigueur, vous ne risquez pas plus qu'en traversant la route devant chez vous.

Remarquez que vous ferez bien ce que vous voulez et que je décline personnellement (ainsi qu'au nom de tous les auteurs dont je serais amené à vous proposer des traductions) toute responsabilité quand aux causes ou conséquences d'un accident qui pourrait survenir lors de l'utilisation ou de l'application des propos formulés dans les pages suivantes tant pour la construction que pour l'utilisation. Sachez que ce qui est écrit ne l'est pas impunément et que tout a été réellement validé avant de figurer ici.

Pour ce qui est de la règlementation, vous pourrez trouver une version électronique grace à mon ami René qui a eu la bonne idée de la reproduire dans son site

Pour lire cette réglementation (simple).
Pour accéder à la page magazine (à lire !!!) de René.

Et maintenant, passons à la construction de la Brazil !!!
Pour retrouver la version anglaise : Building a 16mm gauge Kerr-Stuart 0-4-2 ST "Brazil"