¿Lo sabías?

La mayoría de las cosas que puedes leer aquí no las sabe casi nadie.

• Guy Fréquelin estuvo durante un tiempo a la cabeza de la clasificación general del rally de Monte Carlo de 1976 al volante de un Peugeot 504 Diesel.(lo creáis o no, es cierto)

• En septiembre de 1998, un Peugeot 504 berlina fue subhastado por 50 Francos Franceses, el equivalente a unos 8 $ o 1250 pesetas.

• El Peugeot 504 fue presentado por primera vez el 12 de Septiembre de 1968.

• Este coche ha sido fabricado en una amplísima gama de versiones incluyendo una berlina, 2 'breaks' (familiale y commerciale), coupé, descapotable(cabriolet), pick-up y un vehiculo todo terreno con tracción a las cuatro ruedas (Dangel), y casi todos ellos podian ir equipados de motores de gasolina, Diesel o GLP.

  

• Cuando el Peugeot 504 Diesel 2,1 litros fue presentado por primera vez, en el salón de París de 1970, era el turismo Diesel más potente del mundo .Su motor XD90 daba 65 CV DIN.

  
  

• Estos coches ganaron algunos de los más duros rallies africanos en los años setenta. Tal vez el más representativo fuera el Safari Rallie de 1975, en el que un 504 TI con 175 CV y algunas modificaciones, partiendo de un coche de serie y conducido por Andersson y Hertz, fue el primero en la clasificacion general, por delante (entre muchos otros) de 2 Lancia Stratos oficiales.
  

• El motor Diesel XD2S que fue montado por vez primera en el 604 TD en 1979 fue el primer motor Diesel de turismo sobrealimentado en Europa. Los ingenieros de Peugeot añadieron una turbina Garrett-airesearch al XD2 del 504. La potencia aumentó desde 70 hasta 80 CV DIN y el par de fuerzas desde 13.4 hasta 18.8 kg.m DIN.
  La "S" en XD2S significa suralimenté, sobrealimentado.

• Los primeros modelos estaban todos equipados con cuatro discos de freno y suspensión independiente a las cuatro ruedas. En 1973 se presentaron los 504 L y LD. Éstos eran los modelos económicos y tenían tambores traseros y un eje rígido.

• Los primeros modelos de inyección llevaban unos faros llamados Cibié BI-IODE. Tenían dos reflectores, UNO DENTRO DEL OTRO, en la misma unidad óptica.

• Se han fabricado más de 3,5 millones de Peugeot 504 desde 1968 hasta 1988. Este coche todavía se fabrica en Argentina.
  
  El 504 hecho en argentina.



Más hechos curiosos sobre Peugeots



Esta página se pone al día muy a menudo. Vuelve pronto!!

Algún comentario? Alguna pregunta? Algo que decir? Bueno, bueno, no te preocupes, simplemente escríbeme!

vuelta a la página principal

---

---

---

this page hosted byget your own Free Home Page