"Todo el mundo necesita algo en qué confiar. Algunos tienen
amigos. Otros tienen una familia. Yo tengo un Peugeot 504 Diesel."
Un hombre erudito.
Éste es mi coche
Mi 504 es una berlina
GL Diesel de 1979.Es azul metalizado y tiene algo más de
220000 Km.
La verdadera historia
Éste es el cuadro.Los relojes debajo de la radio son el cuentarrevoluciones y el manómetro.
Todo empezó en Agosto de 1979, cuando el que teclea no era más
que un crío de 5 años.En ese tiempo mi padre compró el mejor
coche que podia haber comprado jamás. Un Peugeot 504 GL Diesel
nuevo, azul metalizado, con motor XDP90 de 2,1 litros y
distribución por piñones. Ese coche se convirtió en la mejor
inversión que mi padre hizo y probablemente hará.
El coche recorría alrededor de 50000 km cada año (mi padre era
delegado comercial de una empresa de altos hornos, y siempre
iba arriba y abajo con el coche) y nos llevó de vacaciones
muchas veces: a Francia, Inglaterra, Belgica, Suiza...
Una vez, mis padres incluso fueron a Noruega, en Agosto de 1980,
en el Peugeot.
Pero, lamentablemente, el coche se vendió en Enero de 1986, con
260000 Km en el contador y funcionando como nuevo. Yo sólo
tenía 11 años entonces, y no podía pensar en comprarlo. Pero me
prometí que algún día me haría con uno.
Y, en noviembre de 1993, decidí poner un anuncio en una revista
de anuncios gratuitos, buscando uno. Nadie respondió a aquel
anuncio, al menos hasta Abril del '94. Y entonces, cuando ya me
había decidido a borrar el anuncio, alguien llamó. Era el 6 de
Abril del '94. El coche era exactamente igual al de mi padre
(tipo, motor, incluso el color era igual), y lo compré al dia
siguiente. Pero el coche estaba en un estado mecánico lamentable.
La persona que me lo vendió me dijo que tenia 118000 Km (lo que
indicaba el contador), pero, de hecho, estoy casi seguro de que
tenía, como mínimo, 250000. Una de las juntas de las camisas
estaba agrietada y el refrigerante se mezclaba con el aceite.
Pero incluso en esas condiciones, pude usar el coche durante
11 meses (23000 km), el tiempo que necesité para ahorrar
suficiente dinero como para poder pagar una reconstrucción
parcial del motor (cambiar la junta y las camisas con los
pistones).
Hasta ahora, el contador indica 222000 Km, y el coche funciona
como un reloj. He estado en Francia, Italia, Alemania, Suiza,
incluso en Checoslovaquia con el Peugeot, y nunca se me ha
averiado o me ha dejado tirado. Particularmente, voy cada año a
Suiza, en Marzo, a visitar el salón internacional del
automóvil en Ginebra, y el viaje (Barcelona-Ginebra-Barcelona,
1750 Km) se hace en un fin de semana (desde el sábado a las 2 de
la tarde hasta el lunes a las 11 de la mañana), incluyendo
la visita, que ocupa casi todo el domingo. Debo decir que todo el
camino se hace por carretera y no por autopista, que es más
rápido pero tambien más caro
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