Dans cette page : No. de série - Peinture - Tests du Nebraska

Black - A - 9N/2N - TE/TO20 - TO30 - FE/TO35 - TO/F40 - FE60

TE20/TO20/TO30 : La plaque du numéro de série est localisée derrière le volant et au dessus de la manette des gaz. TO35/FE35/F40 : La plaque du numéro de série peut être localisée à différents endroits sur la console. La plaque mesure environ 2" x 3" et est attachée avec des rivets. Si vous ne la trouvez pas, vérifier pour localiser les trous et les rivets. Peut-être qu'elle est cachée sous plusieurs couches de peinture ou elle a été enlevée. La liste des numéros de série est incluse plus bas avec chaque modèle de tracteurs.

Les TE20, TO20, TO30 étaient peints gris Ferguson une couleur près du gris foncé du Ford/Ferguson 9N, les premiers TO35 étaient gris et vert, après 1958 ils étaient peints rouge et gris MF ; au UK, le FE35 étaient gris et or. Les F40 étaient beige et gris métallique. Les F40 expérimentaux étaient gris et vert. Après que la fusion fut complétée, les tracteurs MF étaient rouge et gris. La meilleure couleur de remplacement pour le gris Ferguson est NAPA Gray 99L3740. La meilleure couleur de remplacement pour le beige Ferguson est Sherwin Williams Gallon of B54W101 Industral Enamel White plus MC15 Gold 48/32 oz. plus Black 6/32 oz.

TE-20 : Test #392 - 1948 - Gas - draw 20.70 hp - belt 25.41 hp

TO-30 : Test #466 - 1951 - Gas - draw 24.37 hp - belt 29.32 hp

TO-35 : Test #564 - 1955 - Gas - draw 30.51 hp - belt 33.24 hp

F-40 : Test #596 - 1956 - Gas - draw 30.84 hp - belt 33.24 hp

Marque : Harry Ferguson

Modèle : FERGUSON/BLACK

Moteur : 18 hp Hercules - Gas

No de série : 0001

Notes : Peint en noir. Construit par Harry Ferguson, Archie Greer, William Sands et John Chamber en 1932-33 à Belfast.

Marque : Ferguson/Brown Ltd.

Modèle : A Categorie : 2 socs, 20 hp at belt

Moteur : Coventry Climax engine 20hp - 4 cyl - 3.125'' x 4'' - Gas/kerosene (1-550)

David Brown engine 20hp - 4 cyl - 3.125'' x 4'' - Gas/kerosene (551-1354)

No de série : (1936-38) 0001-1354

Notes : Peint en gris. Le tracteur portant le numéro de série 0722 a été utilisé pour la démontration à Henry Ford aux USA.

Marque : Ford Modèle : 9N/2N

Categorie : 2 plow, 23 hp at belt

Moteur : Ford engine 23,87hp - 4 cyl - 3.187'' x 3.75'' - Gas/kerosene (119,7ci)

No de série : 9N (1939-1942) : 00001-99002; 2N (1942-1947) : 99003 - 296131

Notes : Les 9N/2N sont les ancêtres du TE-20 et ils étaient connus sous le nom de Ford/Ferguson. Les 9N/2N étaient peints gris foncé, les 8N étaient gris pâle et rouge. Durant la guerre de 39-45, Ford a construit le modèle 2N qui était un 9N avec des roues de métal et sans démarreur électrique. À partir de '42, la grille passe de -- à | . Les 9NAN et 2NAN Ford étaient construits avec VO pour le Royaume-Uni.

Marque : Harry Ferguson Inc.

Modèle : TE20 - TO20 Categorie : 2 socs, 24 hp at belt

Moteur : Continental Z-120 engine 23,9hp - 4 cyl - 81mm x 95mm - Gas (119.7ci) Standard engine 23,9hp - 4 cyl - 80mm x 92mm - Gas/kerosene (TEA20-80) Standard engine 28,2hp - 4 cyl - 85mm x 92mm - Gas/kerosene (TEA20-85) Standard engine 26,0hp - 4 cyl - 80,96mm x 101,6mm - Diesel (209.2ci)

No de série : TE20 (1946) : 1 - 315; (1947) : 316 - 20894; (1948) : 20895 - 77772; (1949) : 77773 - 116461; (1950) : 116462 - 167836; (1951) : 167837 - 241335; (1952) : 241336 - 310779; (1953) : 310780 - 367998; ( 1954) : 367999- 428092; (1955) : 428093 - 488578; (1956) : 488579 - 517651; TO20 (1948) : 1 - 1807; (1949) : 1808 - 14659; (1950) : 14660 - 39162; (1951) : 39163 - 60000

Notes : Les TE (Tractor England) étaient fabriqués en Angleterre et les TO (Tractor Oversea) étaient fabriqués aux USA. Le TE20 était aussi connu sous le nom de: MENACE GRISE.

Marque : Harry Ferguson Inc./Harry Ferguson division de MHF

Modèle : TO30 Categorie : 2 socs, 28 hp at belt

Moteur : Continental Z-129 engine 30,27hp - 4 cyl - 3.25'' x 3.875'' - Gas (129ci) No de série : TO30 (1951) : 60001 - 72679; (1952) : 72680 - 108644; (1953) : 108645 - 125928; (1954) : 125929 - 140000

Marque : Harry Ferguson division de MHF

Modèle : FE35 - TO35 Categorie : 3 socs, 37 hp at belt

Moteur : Ferguson TO35 : Continental Z-134 engine 32,8hp - 4 cyl - 3.3125'' x 3.875'' - Gas Perkins 3-152 engine 35,0hp - 3 cyl - 3,6'' x 5'' - Diesel Perkins A3-152 engine 41,5hp - 3 cyl - 3,6'' x 5'' - Diesel Ferguson FE35 : Standard engine 34,0hp - 4 cyl - 87mm x 92mm - Gas/kerosene Standard 23C engine 34,0hp - 4 cyl - 84,14mm x 101,6mm - Diesel Perkins 3-152 engine 35,0hp - 3 cyl - 3,6'' x 5'' - Diesel Perkins A3-152 engine 41,5hp - 3 cyl - 3,6'' x 5'' - Diesel

No de série : TO35 (1954) : 140001-140005; (1955) : 140006-167156; (1956) : 167157-171740; (1957) : 171741-178215; TO35 Gas Deluxe (1958) : 178216 - 188850; (1959) : 188851 - 203679; (1960) : 203680 - 207426; (1961) : 207427; TO35 Gas Special (1958) : 183348 - 185503; (1959) : 185504 - 203197; (1960) : 203198 - 209483; (1961) : 209484; TO35 Diesel (1958) : 180742 - 187718; (1959) : 187719 - 203359; (1960) : 203360 - 203679; (1961) : 203680; FE35 (1956) : 1001 - 9225; (1957) : 9226 - 79552; (1958) : 79553 - 125067; (1959) : 125068 - 171470; (1960) : 171471 - 220613; (1961) : 220614 - 267527; (1962) : 267528 - 307230; (1963) : 307231 - 352254 (1964) : 352255 - 388382.

Notes : TO35 était fabriqué aux USA alors que le FE35 était fabriqué au UK. Il y a 2 versions de TO/FE35, la standard et la deluxe.

Marque : Harry Ferguson division de MHF.

Modèle : TO40 (F40) Categorie : 3 socs, 33 hp at belt

Moteu : Continental Z-134 engine 32,8hp - 4 cyl - 3.3125'' x 3.875'' - Gas (134ci)

No de série : TO40 (1956) : 400001 - 405670; (1957) : 405671 - 409015?

Notes : Même moteur que TO35, MF35, MH50, MF50, MHF202, MF202, MF205. Il y a quatre modèles F40: 4 roues archées, tricycle une roue, tricycle à roues jumelées et utilitaire. Le F40 devient MF50 à la fin de la politique des deux lignes (Massey Harris et Ferguson).

Marque : Harry Ferguson division de MHF.

Modèle : FE60 (LTX)

Notes : Tracteur expérimental. Il a été remplacé par le MF65.

Robert Brochier © 1997 - 2006

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