|
Arquivos Da Notícia de 1999 | ||
|
domingo, 31 de outubro de 1999 - Uma falha de motor causou uma saída adiantada no regaço 164 para Raul em Fontana hoje. Terminou a raça no 17o lugar. O dia foi estragado pela morte trágica do excitador Greg Moore. Greg perdeu o controle de seu carro no regaço 10, derrapou em uma parede do infield e passou afastado uma estadia curta mais tarde dos ferimentos principais maciços. Nossos prayers saem a seus família, amigos e ventiladores. O deus bless o, Greg!
sábado, 30 de outubro de 1999 -
Os ventos elevados causaram épocas qualificando ser ligeiramente mais lentos do que esperadas hoje em Fontana. Raul lutou um wiggle grande na parte traseira de seu carro em seu ò regaço qualificando mas recuperou-o agradàvel para pôr o carro na 2ä posição começar na grade com uns 32,159 (227,134 mph). Esperançosamente umas circunstâncias mais calmas retornarão no dia da raça.
sexta-feira, 29 de outubro de 1999 - Raul estava para trás na trilha hoje enquanto praticou para Marlboro 500 de domingo no estrada em Fontana, Califórnia de Califórnia. O mais melhor tempo de Raul na prática da manhã era 32,452 (225,083 mph) que era 1,408 segundos atrás do líder. A prática da tarde começará em 3:00 p.m. (PST) hoje. Como sempre, melhor da sorte a Raul!!
terça-feira, 24 de agosto de 1999 - All American Racers anunciaram hoje que Raul dirigirá a águia na raça de Marlboro 500 em Califórnia Speeday 31 de outubro de 1999.
domingo, 22 de agosto de 1999 - Raul powered sua maneira da 2à posição terminar em p. 12 no GP inaugural do alvo de domingo de Chicago. Ganhou 1 ponto champcar para seu 1ò revestimento do lugar e esperançosamente este ajudará seguro a um passeio permanente para a estação seguinte. Felicitações Raul, resultado grande!
sábado, 21 de agosto de 1999 - Raul aumentou seu tempo do regaço a 23,787 (155,732 mph) que o coloca na 2à posição na grade começando para a raça. Sorte boa Raul!
sexta-feira, 20 de agosto de 1999 - Raul continuado a melhorar suas épocas nas sessões da prática de sexta-feira na preparação por tempo combinado do GP. de Chicago de domingo seu era 23,946 (154,698 mph). Raul é em uma desvantagem este fim de semana, devido ao fato que não teve nenhuma hora do assento na águia Toyota Goodyear-calçada Dan Gurney Eagle.
quinta-feira, 19 de agosto de 1999 - Raul começou atrás da roda da águia de Dan Gurney hoje na sessão especial da prática para o alvo inaugural Prix grande. Era 1õ o mais rapidamente na prática da manhã com uma estadia do regaço de 25,479 (145,390 mph). Aumentou sua velocidade na prática da tarde a uma mais melhor estadia do regaço de 24,401 (151,813 mph).
segunda-feira, 16 de agosto de 1999 - Anunciou-se no RPM hoje à noite que Raul dirigirá para Dan Gurney toda a equipe americana dos racers na raça inaugural do CART de Chicago em domingo, agosto 22, 1999. Gurney alistou Raul para pilotar a águia Toyota-toyota-powered na esperança que o conhecimento e a experiência do veteran ajudarão à equipe melhorar o desempenho do carro. Dê boas-vindas para trás ao CART Raul, você foram faltado!!!!!<
sábado, 17 de julho de 1999 - Após ter começado o mecânico de Kobalt dirige 500 no 2ö lugar na grade, Raul teve somente um lugar a ir nas posições - acima! Esforçou-se com um carro de manipulação difícil e battled a um 11o revestimento do lugar. Trabalho grande Raul! |
