28 de noviembre de 1999
Aun recordaba la antigua carrera de "El Farell" que  se realizaba hace 
unos años, en aquella  ocasión se ascendía continuamente  hasta llegar 
a la cima de esa  montaña. Esta vez, arrastrado por  los compañeros de 
club, me acerque a correrla con pocas ganas y con mucho frío, pensando 
en lo dura que iba  a ser, a pesar de que me  insistieran de que había 
cambiado totalmente su trazado.
Una salida accidentada que transcurre, en un principio, por las calles
de Caldes de  Montbui. Demasiados  participantes  para que no  se haya 
tenido en cuenta que las señales móviles de tráfico (prohibido aparcar 
y tal), que se colocaron  a propósito, pueden causar  algún percance a 
esa masa de corredores que tuvimos que ir sorteando obstáculos como si 
de un 13.000 metros vallas se tratara. A duras penas pude esquivar uno 
de ellos, pero el sonido metálico  que se produjo detrás mío y su ¡ay! 
posterior, me indicó que otro no tuvo tanta suerte.
Desvío a la derecha,  ahora a la izquierda,  cuidado con ese coche mal
aparcado, adoquines...  poco a poco nos vamos  acercando a las afueras
de la población  y, por fin, tras atravesar  un puente, nos adentramos
en las primeras y pronunciadas  pistas forestales que nos alejan de la 
tortura. 
Ya he  hablado de carreras que  discurren por montaña  en esta página,
continuos  toboganes, subidas  y bajadas  muy pronunciadas  y que casi 
todas ellas discurren por unos bosques preciosos. La de "El Farell" es 
igual, magnificas  pistas forestales  en medio de la  naturaleza y esa 
sensación de sentirse vivo. 
En esta, por corta,  esperas llegar al lugar mas  elevado sobre el km. 
6, ¡que va!,  se sigue subiendo y  subiendo (con algún  descenso entre 
medio), hasta bien  entrado el kilómetro 9, para  iniciar la bajada en 
los 3 ó 4 últimos. 
Un trazado  por el bosque  bien escogido,  unos servicios  de duchas y
entrega de trofeos, bebidas y regalos bien organizados, me induciría a 
puntuar  esta carrera  con un "8"  si no se  viera  empañado  por esos 
errores que os he comentado al inicio del detalle de la carrera.
 
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