Uma das duas decisões envolvendo o Campeonato mundial da Fórmula 1 já é conhecida.
    O Tribunal de Recursos da Federação Internacional de Automobilismo - FIA, reunido em Paris, decidiu acatar o recurso impetrado pela Equipe Ferrari no caso dos 10 milímetros. A decisão foi baseada numa modificação do regulamento efetivada nos anos 80, visando ajustar a dificuldade das equipes em seguir a regra quanto a distância mínima entre o fundo do carro e o solo e que admite uma tolerância de até 5 milímetros nas medidas.
     Esse "furo" permitiu que a Equipe Ferrari arguisse o benefício para a diferença encontrada no defletor lateral do carro. Os outros 5 milímetros, segundo a Ferrari, ficam por conta de divergências nos métodos de medição.
     Se, por um lado, é sempre prefirível as decisões no campo do jogo às decisões do "tapetão",

não se pode concordar com nenhum tipo de mudança nas regras do jogo.Regulamento é para ser cumprido, doa a quem doer. O episódio só aumenta o descrédito que muitos tem pela FIA desde os tempos do famoso torcedor francês Jean Marie Balestre, mas isso já é outra história. A outra decisão fica para o próximo domingo em Suzuka. A expectativa é que tenhamos um legitimo vencedor na pista sem nenhum tipo de influência estranha.

     Só para relembrar, O Grande Prêmio da Malásia também confirmou nossa afirmação na coluna de 27/09 sobre as estrêlas da fórmula 1. Schumacher é indiscutívelmente melhor que o resto da turma. Voltando de uma longa inatividade deu verdadeiro show na pista e o campeonato deste ano depende muito mais de sua atuação no Japão do que de Irvine.