Manchas "de garagem": se o seu carro tiver alguma
mancha provocada pela água de cimento que escorre em garagens,
vai aí um macete: pegue um limão cortado e aplique o sumo na área
afetada, esfregando o limão sobre a mancha até que esta desapareça.
Depois, use polidor e cera para dar acabamento. Lembre-se: Sob o
sol, o sumo do limão pode manchar a pintura do carro e provocar sérias
queimaduras na pele. Portanto, cuidado!!! Faça isso sempre à
sombra.
02) LANTERNAS TRASEIRAS DE NEBLINA PODE ATRAPALHAR...
[Início]
Lanternas traseiras de neblina acesas, sem haver neblina
atrapalham, provocando ofuscamento em quem vem atrás e ainda
podem ser confundidas com luzes de freio. Fique atento para não
deixar isso acontecer.
"Aquela última acelerada" antes de desligar o motor
não traz benefício algum nos dias de hoje. Na verdade, esse hábito
era comum nos carros antigos com motor de dois tempos onde o óleo
era misturado à gasolina para lubrificação do motor, esse
procedimento existia para deixar as paredes dos cilindros com
gasolina e óleo, para que na próxima partida o motor não
girasse a " seco". Porém, com a chegada dos motores
atuais de quatro tempos, tanto carburados como injetados, esse
procedimento causa o efeito contrário. Ocorre, que o combustível
que é enviado para a câmara de combustão não vai ser queimado,
já que a ignição vai ser desligada e o combustível não
queimado vai "lavar" a parede do cilindro (retirando o
óleo), fazendo com que na próxima partida o motor comece a
funcionar sem lubrificação adequada, além de aumentar o consumo
de combustível.
Saiba que nos motores atuais, mesmo nos carros modernos movidos
a álcool, não há mais necessidade de "esquentá-lo"
previamente. Basta você sair com o veículo de maneira
"tranqüila", sem forçar o motor, até que a
temperatura esteja normal para que o câmbio e demais peças de
transmissão e componentes de lubrificação, freios etc., atinjam
a temperatura ideal de funcionamento em conjunto com o motor.
05) BATERIA DESLIGADA OU COM CARGA BAIXA PODE AFETAR A INJEÇÃO
ELETRÔNICA [Início]
Evite desligar os terminais de bateria, mesmo se o carro for
ficar parado por um longo tempo. Acontece que, além do relógio e
memória de rádio (se houver), as memórias com os códigos de
erro da injeção e ignição também serão apagadas. A melhor saída
é mesmo dar partida no motor pelo menos uma vez por semana, ou
ainda se você preferir, existem carregadores de baixa amperagem
específicos para esse fim.
06) QUANDO ESTIVER PARADO, PROCURE NÃO DEIXAR A MÃO SOBRE A
ALAVANCA DE CÂMBIO... [Início]
Descansar a mão sobre a alavanca de câmbio provoca desgaste
acentuado no sistema, deixando a alavanca folgada e imprecisa
provocando aquelas "escapadas de marcha". Utilize a
alavanca apenas para trocar marchas.
07) O MOTOR DO CARRO "MORREU"REPENTINAMENTE?
[Início]
A primeira verificação a ser feita é no nível de combustível
no tanque. Se realmente o ponteiro estiver lá em baixo, não
fique tentando dar partida no carro sem gasolina repetidas vezes,
porque se a bomba elétrica funcionar "seca" por muito
tempo pode pifar.
08) VOCÊ COSTUMA "ARRANCAR" ASSIM QUE O SEMÁFORO
ABRIU? [Início]
Arrancadas bruscas não gastam apenas gasolina. Nestas
arrancadas, coxins e câmbio são forçados e dependendo da
arrancada podem até quebrar. Lembrando-se ainda, que as
engrenagens e juntas homocinéticas sofrem bastante com esse
procedimento. Guie de forma suave, é mais econômico e seguro.
09) DIRIJA DE FORMA ATENTA E EVITE TER DE FREAR BRUSCAMENTE...
[Início]
Evite frear de forma brusca. Além de gastar combustível,
componentes do freio se aquecem demais causando mais desgaste das
pastilhas, lonas, discos e tambores. Além é claro, dos pneus.
Guie sempre com atenção.
Cuidado quando lavar seu carro em postos ou lava-rápidos que
utilizem desengraxantes na limpeza das rodas. Acontece que esses
produtos contém formulas extra-fortes (muitas vezes, as mesmas
utilizadas na limpeza de baús de alumínio de caminhões) e
acabam removendo não só a sujeira como também o verniz e a
pintura das rodas, causando grandes danos. O ideal é limpa-las
com sabão neutro e água, ou no máximo, utilizar um detergente
doméstico.
11) SABE AQUELE BARULHO IRRITANTE DA BORRACHA RANGENDO EM
CONTATO COM O VIDRO? [Início]
Não se desespere. Muitas vezes este pequeno incômodo pode ser
resolvido facilmente. Primeiramente, limpe o vidro e as borrachas
da palheta com detergente neutro, pois podem estar engordurados.
Se não resolver, dobre o limpador para o lado contrário ao que
está rangendo para que a borracha da palheta "deite"
por igual em ambos os lados, e tenha um contato uniforme com o
vidro.
12) QUANDO ESTIVER PARADO NO SEMÁFORO, PROCURE NÃO DEIXAR O
CARRO ENGATADO.... [Início]
Quando o semáforo está fechado, muita gente acaba mantendo o
carro engatado e conseqüentemente o pedal de embreagem acionado,
este hábito provoca desgaste acentuado no sistema, deixando
desgastando prematuramente o conjunto de embreagem. Portanto,
desengate o carro, puxe o freio de mão e aproveite para relaxar
um pouco!