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Permis de conduire

Au delà de 60 jours, l'obtention d'un permis de conduire de l'Ontario est obligatoire pour les résident Français. Vous devez satisfaire aux exigences medicales applicables aux conducteurs ontariens (examen de la vue) et réussir un examen theorique ainsi qu'un test pratique. Pour deplus ample renseignement : 1 800 268 4686.

Transports urbain

MetroPour circuler, on utilise des "tokens"(petit jetons metallique qu'on achète dans le metro) valables quelquesoit la destination, mais sans interruption du trajet. Le tarif pour adultes est de 2 $ (10 jetons 16,00 $). Pour une correspondance métro/bus ou tramway/métro, il faut prendre un reçu aux machines automatiques dans le metro, ou auprès des conducteurs.
Pour un usage plus important , il existe aussi des forfaits journaliers (6,50 $) et mensuels qui sont vite amortis ainsi que des tarifs réduits pour étudiants.
Personne ne semble tricher dans ce système sans contrôleur (renseignement pris, c'est parcequ'ici tricher est un crime, non un délit)

TTC
Logo de la TTC, la compagnie de transport urbaine de Toronto
(cliquez sur le logo pour voir le plan du métro)

Le réseau comme les interconnexions sont très pratiques car irriguent toujours les grandes artères. Les tramways fonctionnent 24 h sur 24, le métro et le bus de 6h a 1h (de 9 h à 1 h du matin le dimanche). Les chauffeurs très agréables vous guideront toujours si vous leur demandez votre chemin.

Go TransitPour le train, que se soit vers la banlieue comme pour les grandes ligne, la gare centrale Union station centralise tous les départs.VIA Rail assure la liaison avec toutes les grandes villes canadiennes: le GO Train assure la liaison avec la banlieue. Amtrak assure certaines liaisons avec les États-Unis.

Circulation

A Toronto, en plus des voitures, il y a donc des trams, des bus, 2 lignes de métro et des vélos (curieusement très peu de motos). Même si la voiture est moins chère qu'en Europe (à modèle équivalent) elle reste pratique car les distances sont rapidement importantes. Cependant, en centre ville, c'est souvent un luxe car le réseau de transport en commun est tout fait correct et il n'existe pas de stationnement gratuit (12 $/jour en moyenne). C'est pourquoi la location peut alors être une alternative interessante, d'autant que les prix ne sont pas si éleves.

L'orientation y est néanmoins facilité par la disposition en grille des rues pratiquement toutes axées nord-sud ou est-ouest. On compte ainsi en "bloc" (pâtés de maisons) et le soleil redevient alors un moyen de repère!. Yonge St serait la plus longue du monde avec 1.896 km (soit 1.178,3 miles!). Principale artère nord-sud, la numérotation commence au lac Ontario. C'est aussi de Yonge Street que partent la numérotation des rues adjacentes, logiquement baptisée W ou E selon leur position par rapport a cet axe. Quand on sait ensuite que les numéros impairs sont à gauche et les numéros pairs à droite en avançant dans une rue il devient très facile de trouver un endroit ou l'on n'est jamais allé…

Les feux sont 'en face' de la rue d'ou l'on vient (arrêtez-vous donc avant ceux-ci. Au rouge, on peut parfois tourner a droite (feu vert clignotant), ce qui est bien pratique pour fluidifier le traffic (on roule a droite). Attention à vélo, on peut se faire surprendre, d'autant que les feux sont parfois décalés. L'anticipation peut être dangeureuse car personne ne traverse si les feux ne le permettent pas. Un autre piège est à signaler à vélo : les rails des trams. Ils sont redoutables si on y engage sa roue de vélo!

cyclo-police En centre ville comme sur certaines pistes aménagés (sur l'ile de Toronto particulièrement) il est très agréable de circuler à vélo (nombreux itinéraires disponibles à l'office du tourisme ou au "sport & recreation center". Du reste, de très nombreux coursiers circulent toute l'année -neige compris- et il existe une police à vélo très efficace que beaucoup d'autre villes devraient imiter..

Allo Stop
398, Bloor St W (416) 975 9305
http://www.allostop.ca

Autres liens :

Bureaux de l'immatriculation et des permis de conduire privés
http://www.mto.gov.on.ca/french/dandv/gtalist.htm
Itineraire en francais sur le metro TTC
http://metro.ratp.fr:10001/bin/select/french/canada/toronto
Via rail
http://www.mcs.net/~dsdawdy/Canpass/via/via.html
Go transit
http://www.gotransit.com/
autre site Go transit (non officiel)
http://www.mcs.net/~dsdawdy/Canpass/go/go_top.html

 
 
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Mise à jour le 13 janvier 2000
Conception et réalisation
Matthias Lévy