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"LAPSUS
deCadena de
Frío
Malograda"
Aquí
parece que es un error humano o un Lapsus se
cometió aquí
a no dejar las
debidas
instrucciones,
fíjense que
este sujeto de
arriba está
siendo dirigido
por otro que
posiblemente sea
su superior. Y
aún así no se
respeto alguna
instrucción u
orden (si es que
a existido). Esta
foto fué tomada
en Sudáfrica, a
pesar que se
rompió la
cadena de frío
para pescado
congelado, las
cajas de cartón
comenzaron a
condensarse y se
mojaron por el
efecto del allto
calor. A pesar
de todo eso el
empleado se sube
arriba de la
paleta
"aplastando
tus pescados
congelados"
y áun cuando la
carga es
"encuentra
en pleno
movimiento".
! Que tal proesa
!
No
hemos querido
tomar una foto
de cómo se
rompió la
cabeza este
sujeto cuando se
derrumbaron las
cajas. Pero
tampoco
quiisimos
tomarle foto a
las cajas y a
las bacterias
que infectaron
al pescado
congelado. Pero
quedó así
demostrado que
las cadenas de
frío se rompen
por el empleo de
"personal
incapacitado en
logísitica"
y que no
"tenga el
sentido de
preocupación de
mantener segura
bajo todo riesgo
a tu
carga". Por
suerte existe en
el mercado de
servicios genete
capacitada que
sí puede
reducir éstos
riesgos y nos
queda la labor
de difundir los
errores para que
no se vuelvan a
cometer.
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Pueden
subirse
para
hacer
los
inventarios
y
no
utilizar
escaleras,
aún
así
teniendolas
a
su
alcance
Pueden
provocar
derrumbes
para
las
mermas
y/o
barajar
los
robos
sistemáticos
anteriores
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Estas
imprudencias
generan los
accidentes y
derrumbes que
son muy comúnes
en los muchos almacenes
y lo hacen para
"generar
las famosas
mermas" que
se
"repartirán
luego entre los
almaceneros y
otras personas
involucradas
como
despachadores,
transportistas,
montacarguistas,
viigilantes,
cargadores,
embaladores y
hasta tu propio
supervisor de
importaciones/exportaciones.
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Si
no vigilas a la
cuadrilla de
cargadores o
estibadores y a
los almaceneros
pueden hacerle
unos
"cambios"
a tu carga o
robartela
intriduciéndola
debajo de la
gorras, dentro
de los
pantalones y los
zapatos. En
muchos de los
casos las
camisetas,
camisas,
suéters,
zapatos,
zapatillas,
pantalones, etc.
Son cambiadas
por las ropa
"sudada y
sucia" al
momento de
cerrar el
contenedor. |
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En
los almacenes y
en el momento
del traslado
interno o
externo de la
carga se corre
el riesgo de que
la carga sea
violada por el
personal que
manipula las
cajas que se
encuentren
selladas con una
cinta de
embalaje
plástica. Esta
modalidad es muy
conocida y muy
repetida en todo
el mundo. Los
"Ladrones
del Puerto"
abren las cajas
cortando con una
hoja de afeitar
justamente entre
la abertura de
las tapas de la
cajas en donde
se coloca
comúnmente la
cinta de
embalaje
plástica. Aún
así sea una
cinta de cvolor
y membretada,
este ingenioso
procedimiento se
sigue aplicando
ya que se
encuentra
disponible en el
mercado la cinta
de embalaje
plastica y
"transparente,
en que luego de
haber
"realizado
su acto
delictivo de
robar, cambiar,
adulterar y
ingresar otro
objeto"
cierran con
mucho cuidado y
precisión las
caja sellándo
la Cinta Cortada
(de la caja)
superponiéndole
la Cinta
Transparente
para que
"visualmente
no se note el
corte y dé la
apariencia de
que nunca se
abrió esa o
esas
cajas".
Es
por eso que
debemos de tener
todas las
precausiones y
la desconfianza
de trabajar con
informales y
desconocidos
"baratos".
La
autoridades
aduaneras tienen
un sin números
de éstos lapsus
ya registrados y
cada vez andan
descubriendo
"nuevas
técnicas
delictivas"
para sorprender
y pasra los
controles
aduaneros. Pero
tu como
empresario y
propietario de
tu carga tienes
tu propio
sistema de
gestión y
gerencia de
riesgos que
trate de
minimizar este
problema y otros
aledaños.
No
se puede dejar
de supervisar
cada una de
nuestras
exportaciones,
tampoco debemos
de abandonar
nuestra
responsabilidad,
cuando menos uno
se lo espera
"nuestro
personal de
confianza nos
puede morder la
mano".
Por
suerte existe en
el mercado servicios
con gente
capacitada que
sí puede
reducir éstos
riesgos y nos
queda la labor
de difundir los
errores para que
no se vuelvan a
cometer.
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LOGISTICUS 6 RAREZAS
EN LA DFI 
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