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LOS PRIMEROS SELLOS AEREOSDE
EL SALVADOR |
El servicio de correo aéreo internacional salvadoreño fue inaugurado el día 1 de enero de 1930, cuando Pan American Airway System dijo estar lista para transportar correspondencia vía aérea.
Debido
a que el Gobierno de El Salvador no contaba con sellos especiales para franqueo aéreo, se ordenaron las siguientes contramarcas: 15 centavos sobre 10 centavos; 20 centavos sobre 20 centavos; 25 centavos sobre 35 centavos; 40 centavos sobre 50 centavos y 50 centavos sobre 1 colón.
Primer
sello aéreo. Contramarca con leyenda "Servicio Aéreo"De
estos sellos se hicieron 2 tirajes, con excepción del sello de 40 centavos que solamente fue uno. El primer tiraje fue hecho en el Taller Nacional de Grabados, y como se agotaron rápidamente, fue necesario un segundo tiraje que fue hecho en el Tribunal Superior de Cuentas.
Pan
Americam Airway inició sus vuelos tres veces por semana el 15 de diciembre de 1929. Un aeroplano Ford trimotor NC 9670 voló de Guatemala a San Lorenzo, Honduras regresando a Guatemala el mismo día. En ambos vuelos el avión hacia escala en el aeropuerto de Ilopango de San Salvador.
Aeropuerto
de Ilopango, Sn. Salvador, El SalvadorTodo
el correo salido en el vuelo inicial del 1 de enero fue matasellado con un cachet especial. El cachet "A" fue utilizado en pocas piezas, mientras que el "B" aparece en un 97% de los sobres.
Todas
las cubiertas llevan los matasellos "C", "D", "E" o "F".
y
las cartas certificadas llevan el matasello "G"
La
Waterlow & Sons Ltd. de Londres, Inglaterra diseñó los sellos especiales para correo aéreo. Estos fueron puestos en circulación a mediados de 1930 y muestran un aeroplano volando sobre la ciudad de San Salvador.
Sellos
hechos por Waterlow & Son Ltd, Londres
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