A CIDADE DE ROTTERDAM *
Cidade de Rotterdam:
População: 590.436 na cidade e 1.600.000 na área metroploitana
Área: 208 km² (80 mi²)
"O Feyenoord é um dos três clubes de Rotterdam. Excelsior (em parte do
Feyenoord) e Sparta são os outros. Mas o Feyenoord sempre será conhecido
como "O clube de Rotterdam !"."
Rotterdam:
Rotterdam possui o maior porto do mundo, é a segunda cidade, além de coração industrial da
Holanda e o centro econômico, social e cultural da região de Rijnmond ("Estuário de Rhine").
Ou seja, Rotterdam é a cidade de arquitetura moderna, dos eventos, do lazer e da recreação.
Mais de um milhão de pessoas de 162 países diferentes vivem na região de Rotterdam.
Rotterdam foi fundada no meio do século XIII depois de uma barragem ter sido construída no
Rio Rotte no sítio do presidente Hoogstraat. Rotterdam recebeu os direitos municipais em
1340. Depois de alguns séculos, Rotterdam cresceu de um pequeno vilarejo de pescadores para
um centro de negócios, transporte, indústria e distribuição internacionais. Tudo começa na
Segunda Guerra Mundial, em 14 de maio de 1940, virtualmente o intacto centro da cidade foi
devassado pelo bombardeio alemão. Isso explica porque há apenas alguns prédios pré-guerra
nesta parte de Rotterdam. Depois da Guerra, reconstruções do que foi destruído foi tendo uma
alta prioridade. Agora, 60 anos mais tarde, um novo, moderno centro da cidade tem resurgido.
A arquitetura de vanguarda é famosa em casa e fora.
Rotterdam tem o maior porto do mundo, conhecido como "Gateway to Europe" (Portão de entrada
da Europa; leia mais sobre o porto nesta página logo à baixo)
e ainda tem um total de 500.000 habitantes. É a orientação internacional de
como um porto e a regeneração do centro da cidade tem feito de Rotterdam uma cidade de
negócios sem paralelos. Desde a abertura das fronteiras no Leste Europeu, o interior da
cidade tem crescido em tamanho.
Inumeráveis negócios e distribuição de companhias funcionam em Rotterdam. Todos os bancos
nacionais e internacionais e companhias de seguro tem escritórios aqui. O acesso a cidade
é excelente graças ao espaço da vizinhança de Rotterdam, os aeroportos de Schiphol e em
poucos anos a cidade também estará acessível de Paris e Londres pelo trem-bala (TGV).
Rotterdam oferece condições de um atrativo econômico para grandes e pequenos negócios.
Para mais informações sobre a história e o crescimento de Rotterdam você pode visitar o
Historical Museum (Museu Histórico):
Het Schielandshuis
Korte Hoogstraat 31, Rotterdam, telefone (010) 217 67 67
De Dubbelde Palmboom
Voorhaven 12, Rotterdam, telefone (010) 476 15 33
Aberto de terça à sexta-feira das 10:00 às 17:00 hs, Sábados e Domingos das 11:00 às 17:00
hs.
O PORTO DE ROTTERDAM:
O porto de Rotterdam é também o mais importante da Europa. Existe desde
o século 14 (mais especificamente, desde 1328), quando ainda era um
pequeno porto para pesca situado no rio Rotte. Todavia, desenvolveu-se
extraordinariamente a partir do século XIX, quando foi aberta uma
conexão com o Mar do Norte, chamada de Nieuwe Waterweg, estabelecendo
um importante canal de comunicação com a pulsante e potente indústria
alemã.
Todos os anos, cerca de 300 milhões de toneladas de mercadorias são
por ali transportadas. A área portuária e industrial cobre cerca de
10.500 hectares. Em torno de 30.000 navios/ano (82,2/dia) deixam o
porto e 130.000 (356/dia) têm lá seu ponto de destino. Rotterdam faz
parte de 500 linhas de tráfego de navios, que se conectam com cerca
de outros mil portos. O porto também é o principal ponto para transporte
de óleo, produtos químicos, containers, aço, carbono, comida e metais
da Europa.
O calado do porto permite que os navios carreguem até 350 mil toneladas.
Os maiores containers pesam em torno de sete mil toneladas e as vezes até
mais. Em função desse intenso comércio de mercadorias, que vem e vão
de muitas partes do mundo para esse centro de referência da Europa, é
ali que se localizam as principais representações de importantes
companhias de navegação. Existe um grande ponto para importação de
frutas cítricas na Europa e vários pontos de distribuição de mercadorias
asiáticas. Mas a maior área de concentração está reservada à indústria,
principalmente a química e petroquímica. Algumas multinacionais têm
ali importantes complexos industriais, produzindo mercadorias para
toda Europa e, em alguns casos, para o mundo inteiro. Os produtos de
óleos e seus derivados, junto com os químicos, representam quase a
metade das mercadorias transportadas pelo porto. Nada menos que cinco
refinarias e várias indústrias químicas situam-se na área do porto;
também a indústria do aço da Alemanha utiliza o porto para escoar quase
toda sua imensa produção. Essas empresas utilizam e operam terminais
próprios. O porto também é bastante utilizado para o comércio de
produtos agrícolas, como grãos e rações para animais, fertilizantes e
alimentos para a população, como carne, peixes, grãos, frutas, vegetais
e sucos.
Para saber mais sobre a Holanda, visite o belo site
www.emucillo.hpg.ig.com.br !
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*A cidade de Rotterdam costuma ser escrita de um modo diferente do que
aparece nesses textos na língua portuguesa (Roterdam ou Roterdã). Como
não costumam chamar São Paulo de "St. Paul" e Rio de Janeiro de "River of
January", eu decidi deixar a escrita igual a que aparece no site oficial
em inglês.
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