La 356 American Roadster de 1952
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La Porsche 356 American Roadster fut produite en toute petite
série pour une exportation vers les Etats-Unis. Cette voiture spartiate était une pure sportive qui allait prouver de manière convaincante la puissance innovatrice de la marque Porsche. |
Improvisation
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Le mot d'ordre était improvisation lorsque Porsche
concrétisa ses plans en été 1949 à
Stuttgart-Zuffenhausen et lança la production de voitures de
sport. Le capital manquait, tout comme les bureaux ou les installations
de production raisonnables. Ce qui ne manquait pas, en revanche, c'étaient les collaborateurs des plus motivés et des plus qualifiés, la compétence technique, les idées en masse et, surtout, un marché affamé qui honora rapidement les performances de la jeune marque Porsche. Mais s'il existait des manquements, Porsche avait aussi une force qui crût parallèlement: on était suffisamment souple pour pouvoir pratiquement lire dans les yeux tous les désirs du marché en plein renouveau. |
Un rapport poids/puissance sans concurrence
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Lorsque les automobilistes américains manifestèrent, au
début de 1952, leur désir de disposer d'une variante
sportive du cabriolet 356, Zuffenhausen réagit rapidement. la
356 American Roadster naquit ainsi la mêmeannée et fut le
modèle annonciateur de la Speedster qui allait plus tard
connaître un immense succes. Le secret de la réussite de l'American Roadster était d'une grande simplicité: on économisait du poids en renonçant à pas mal de choses. Le resultat, associé au moteur 1500 S puissant à l'époque, était un paquet de muscles qui n'avait nullement à craindre la comparaison avec des voitures de sport nettement plus puissantes. On renonça à des sièges rembourrés, qui furent remplacés par de legers baquets, ainsi qu'aux fenêtres à manivelle, auxquelles on substitua des éléments en plexiglas fixés dans les portières. |
Un équipement allégé
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Un tableau de bord amaigri et un pare-brise ridimentaire permettaient
d'abaisser le poids total qui s'élévait, finalement,
à pas plus de 605 kg. Ainsi, le boxer à quatre cylindres
de 1.5 litre developpant 70 ch déployait toute sa vigueur. Le
résultat de cette cure d'amaigrissement était un rapport
poids/puissance d'exactement 8.7 kilos par cheval. Cela était nettement suffisant pour que l'American roadster parvienne , au pays des cylindreés infinies, à rester en tête. Le marché américain en fut reconnaissant: la minuscule série de 15 exemplaires fut vendue en un éclair et le sol était ainsi préparé pour la Speedster qui allait arriver bientôt, en 1954. Aujourd'hui, et logiquement, la Porsche 356 American Roadster est l'une des voitures les plus recherchées. |
Caractéritiques techniques
Dimensions et poids :Longueur : 3.88 m
largeur : 1.66 m
Hauteur : 1.30 m
Poids : 605 kg
Moteur :
Boxer 4 cylindres
alésage x course : 80 x 74 mm
Cylindrée : 1488 ccm
couple maxi 110 Nm à 3600 tr/min
Puissance : 70 ch (51 kW) à 5500 tr/min
Performances :
Vitesse maximale : 180 km/h
Accéleration : 0 à 100 kmh en 10 sec.
Côte :
Inestimable (15 véhicules produits)
Source: Extrait de "L'encyclopédie automobile" - Nov'Edit
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