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Umbau der US-Version des Tivoli Model One auf 230V
Eigentlich ein *wirklich* super Radio, das Tivoli Model One von
Henry Kloss... ABER warum kostet es in der 110V-US-Version nur 99
Dollar und hier € 179,-???
Mit etwas Geschick kann man die günstige US-Version auf 230V
umbauen - und braucht kein häßliches
Steckernetzteil!
Aber zuerst:
Die hier gemachten Angaben können Irrtümer, Fehler,
fehlende und Falschaussagen beinhalten. Der Umbau ist nur Experten
empfohlen, Garantien für Funktion und das Ausbleiben von Sach-
und Personenschäden übernimmt der Autor nicht.
Verwendete Marken- und Produktnamen sind Eigentum der jeweiligen
Markeninhaber.
Öffnen wir die Kiste mal:
(Zum Öffnen die in den äußeren Ecken liegenden (1)
und die beiden mittleren Schrauben (2) entfernen.)
Jetzt kann man die Rückfront nach hinten bzw. die Front nach
Vorne entfernen. Die Kabel sind im inneren mit Gummiband und
Heisskleber fixiert, also sind Vorder- und Rückseite nicht
voneinander trennbar. Ich habe es allerdings geschafft, die Gummis
zu lösen und dann durch geschicktes Kanten die Vorderseite
durch das Holzgehäuse nach hinten zu zwirbeln OHNE die Steckverbindungen zu lösen. Das hat den
Vorteil, dass man zum Basteln Platz genug hat. ;-)
...Und den Transformator sowie Abschirmblech und Netzbuchse
losschrauben.
Der eingebaute Transformator hat eine Ausgangsspannung von 11,5V
bei 800mA. Die Befestigungslöcher haben einen Abstand von 58
mm. Da passt der Print-Trafo "Typ El 48/16,8" von Conrad Elektronik
mit 10VA, 12V und ca. 800mA wie angegossen. Allerdings muss man
für die 12V-Seite (!!!) noch 2 passende Löcher in das
Abschirmblech bohren. (Bei neueren Radios gibt es das Abschirmblech nicht mehr!)
Weiterhin hat der Original-Trafo eine eingebaute Thermosicherung
(115°C), der Conrad-Typ nicht. Ich habe unter meinem Trafo
daher eine 85°C-Thermosicherung fixiert. Andere haben auf der
Sekundärseite (12V-seite) eine normale Schmelzsicherung
verwendet (Angabe auf meinem Trafo: 1A träge). Auf jeden Fall auf gute
Isolation der 230V-Leitung achten!!!
Die ausgangsseitigen Kabel habe ich einfach vom Original-Trafo
abgeschnitten und für den neuen weiterbenutzt.
Zu dem Unterschied von 11,5V und 12V... naja. Die Gleichrichtung
besorgt ein Brückengleichrichter, gesiebt wird mit 4700uF/25V.
Für die externe Spannung (hat sogar eine Verpolschutz-Diode)
sind 12-16V erlaubt - von daher erwarte ich da keine Probleme. Die
integrierte Brückenendstufe (TDA7266 von ST) ist bis 18V im
Betreibsspannungsbereich und geht bis 20V nicht kaputt. Für den
AM/FM-Empfangs-Chip (TEA5710 von Philips) wird die Spannung scheinbar auf 8 V
begrenzt.
Nachdem man auch das Netzkabel von dem US-Stecker befreit und mit
einem Euro- Stecker versehen hat (gibt es bei Reichelt Elektronik
oder gutsortierten Baumärkten) kann man einen Probelauf wagen.
Bei manchen Radios scheint man das Kabel nicht mehr selber umbauen
zu müssen, da passt direkt ein normales Euro-Kabel in die
Radiobuchse.
Zum Befestigen des neuen Trafos habe ich die Original-Schrauben
(ohne die Unterlegscheiben) benutzt und mit Schraubenlack wieder
fixiert.
Nur noch die Kabel mit Kabelbinder etwas zusammenbinden, schon kann
man alles wieder ins Gehäuse einbauen.
*Tätä*
Schon hat man ein Tivoli Model One für unter € 100,-. mit
einer eigenen Geschichte.
Bauteileliste:
- Transformator 10VA 12V ca.800mA ("Typ EL 48/16,8" Conrad) €6,xx
- Sicherung (Thermo oder wie auf dem Trafo angegeben) €1,xx
- Eurostecker € 2,xx
Für Verbesserungsvorschläge bin ich offen, viel
Spaß beim Umbau! Vielen Dank an Christian und Hepi fürs
Feedback!
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