Indsigelser mod Aalborg Kommunes planer for Nørresundbys havnefront |
Her er hvad aviserne skriver om Kommunens planer for havnefronten | |
Sidst ajourført: 18.03.2000 |
Nordjyske Stiftstidende - 2. marts 2000 |
Kaotisk start på debat om plan for havnefront |
PROTEST: Borgere i Nørresundby frygter alt for højt byggeri ødelægger udsigt |
Af Torben Duch Holm |
NØRRESUNDBY. Et borgermøde bl.a. om planerne for udvikling af en ny havnefront i Nørresundby blev et så stort tilløbsstykke, at det kom helt bag på Aalborg Kommune, der stod for mødet på Nørresundby gamle rådhus. Borgermødet var starten på en offentlig debat både om havnefronten i Nørresundby og om et udkast til en trafik- og miljøplan for Nørresundby. Mødet blev ledet af teknisk rådmand Ib Rasmussen (S), og han måtte erkende, at den store tilstrømning gjorde mødet noget kaotisk. Han lovede straks, at der i den nærmeste fremtid bliver holdt yderligere et borgermøde. Ib Rasmussen var dog afvisende over for et forslag fra en af deltagerne om at holde det næste mødet i Aalborg Kongres & Kulturcenter. - Vi vil ikke til Aalborg, fastslog rådmanden. Det officielle emne for mødet hed helhedsorienteret byfornyelse, og mere end et par hundrede Nørresundby-borgere var mødt op til debatten. Det var mere end dobbelt så mange, som der kan være i den gamle byrådssal. Fremmødet betød, at alle sidepladser var besat, og folk stod tæt pakket ved siden af stolerækkerne og ud på gangen og på trappen op til lokalet. Kommunen havde regnet med mellem 50 og 100 deltagere, og Ib Rasmussen sammenlignede med et møde for tre uger siden i Aalborg Øst, hvor der kun mødte fire tilhørere. Efter oplæg ved Ib Rasmussen, konstitueret stadsarkitekt Knud Tranholm og Ulrik Clausen fra teknisk forvaltning var der debat. Her kom det frem, at det store fremmøde bl.a. skyldtes mange borgeres frygt for et meget højt byggeri ved en ny havnefront mellem Limfjordsbroen og Krogh Jensens autohandel. Nogle frygtede, at deres udsigt til Limfjorden ville blive ødelagt. Ulrik Clausen redegjorde for udkastet til en trafik- og miljøplan for Nørresundby, og det gav ikke mange reaktioner fra publikum, mens Ib Rasmussen og Knud Tranholm gang på gang blev afbrudt i deres indlæg af spørgsmål og kommentarer. - I burde skabe mere luft og flere grønne områder ved havnefronten. Men det er økonomien, der styrer det, lød en af de spontane kommentarer fra en af mødedeltagerne. Ib Rasmussen erkendte åbent, at efter hans opfattelse er de 36 lejligheder, som den foreløbige skitse omfatter, for lidt: - Ligesom med Sorthøj,i Hasseris handler det om at kapitalisere den gevinst, som har kommunen har opnået ved at eje arealerne, lød det fra den tekniske rådmand. Knud Tranholm kom rådmanden til hjælp med en bemærkning om, at rent arkitektonisk mente han, at tre og en halv etage ville være det bedste til Nørresundbys ny havnefront. Han betegnede planerne som fremtidsorienterede med moderne arkitektur. Flere af deltagere i mødet udtrykte frygt for, at der på, arealet mellem det gamle hotel Royal og Krog Jensens autohandel kommer et meget tæt og højt byggeri. Nogle henviste til Aalborgs ny havnefront mellem broerne, som blev betegnet som et skræmmende eksempel. En del byggeri på Aalborg-sidens havnefront er 17-18 meter højt. Byggeriet i Nørresundby skal være lavere, men Knud Tranholm måtte indrømme, at der kan blive tale om et byggeri, der kommer op i 14-15 meter. |
Nordjyske Stiftstidende - Onsdag 8. marts 2000 |
Mellem broerne i Nørresundby |
"Rådmanden skal nok få penge i kassen, når grundene skal sælges." |
LOKALT LARS BRIX |
SKYGGESIDEN: Det er da forhåbentlig en misforståelse eller en tidlig - og dårlig - aprilsspøg, at der tænkes på byggeri i 14-15 meters højde på havnefronten mellem broerne i Nørresundby. Oplysningen kom frem på borgermødet i Nørresundby i sidste uge, hvor en skitse til et projekt med 36 lejligheder på området mellem det tidligere Hotel Royal og autoforhandler Krog Jensen blev diskuteret. Skitsen nævner boliger i tre-fire etager, hvilket kan svare til op mod de nævnte 14-15 meter. På Aalborgs havnefront lige på den anden side af fjorden er en del af byggeriet 17-18 meter højt. Som det fremgik af NORDJYSKE Stiftstidende, sagde den tekniske rådmand Ib Rasmussen (S) på mødet, at der efter hans opfattelse oven i købet burde være plads til endnu flere lejligheder på arealet. Altså enten højere eller tættere byggeri. - Det handler om at kapitalisere den gevinst kommunen har opnået ved at eje arealerne, lød rådmandens ord. Selvfølgelig skal rådmanden passe på kommunens økonomi. Men det forekommer at være overdreven påpasselighed at bygge boliger så tæt og så højt, at de få grønne pletter, der måtte blive plads til, skal have bevoksning af den type, som planteskolen betegnes med "trives godt i skygge". I Nørresundby har man en mulighed for at undgå eksemplet fra den anden side af fjorden. Byg færre boliger i få etager. Det vil glæde både de kommende beboere, de nuværende beboere bagved - og de mange, der vil komme til at færdes på den nye havnefront. Boligerne her bliver direkte mod syd lige ud til fjorden, og kan blive nogle af de mest attraktive i Aalborg Kommune. Så rådmanden skal nok få penge i kassen, når grundene skal sælges. Aalborg Kommune må have en eller anden ide med at lave et borgermøde. I Nørresundby kom der så mange mennesker, at folk måtte stå ude på trappen. Hvis kommunens politikere har lagt sig fast på nogle tanker og alligevel ikke lytter til borgernes protester, er der ingen ide i at holde møderne. Så kan man lige så godt sende planerne ud til de borgerne med posten. |
Nørresundby Avis - Onsdag 8. marts 2000 |
Tilløbsstykke |
Kommune fejlvurderede sundbynitters interesse |
- Hvad med at holde mødet i Aalborghallen - der står 30.000 menne,sker udenfor i gangen. Spørgsmålet kom fra en af de mere snakkesalige tilhørere, da Aalborg Kommune 1. marts havde inviteret til borgermøde i den gamle byrådssal på Torvet i Nørresundby. Fra kommunens side havde man regnet med, at omkring 100 var interesseret i at høre om planerne for havnefronten mellem broerne og trafikken i Nørresundby midtby. Mange måtte gå Virkeligheden viste sig at være en anden. På kort tid var de fremlagte 200 programmer revet væk, mange måtte stå op langt ud på gangen, og et ukendt antal valgte at gå igen, da de hverken kunne se eller høre. - Jeg har fået et let job som mødeleder. Ingen mikrofon og et overskueligt antal tilhørere, bemærkede en stærkt ironisk rådmand Ib Rasmussen (A), der hurtigt kom frem til, at et nyt borgermøde skulle holdes indenfor 14 dage. Måske for at undskylde sig, fortalte rådmanden den tætpakkede sal, at kommunen for tre uger siden havde inviteret til borgermøde i Aalborg Øst om den lokale trafikplanlægning. - Da var vi ni i panelet og fire tilhørere. For at undgå totalt kaos blev pausen med gratis øl og vand sprunget over. Kommunens konstituerede stadsarkitekt, Knud Tranholm, smed i lyntempo en lang række skitser op på en alt for lille overheadprojektor, og mange havde svært ved at høre, hvad der blev sagt. I løbet af det to og en halv time lange møde, blev lyset jævnlig tændt og slukket - sandsynligis fordi folk blev klemt op ad lyskontakterne. En embedsmand konstaterede stille, at bygnings-reglementet blev grøft overtrådt ved at lukke så mange indenfor. Næste møde kommer til at foregå mandag aften, 20. marts i Lindholmhallen ved Gl. Lindholm skole. Læs i øvrigt artiklerne s. 4 og 5. - BB Billedtekster: Rådmand Ib Rasmussen og hans embedsmand havde en hård tørn foran de mange klemte og svedende tilhørere i den gamle byrådssal i Nørresundby. Mange måtte stå udenfor på gangen under borgermødet. (Foto: Henrik Louis) |
Nørresundby Avis - Onsdag 8. marts 2000 |
Højst 12 meter |
Fejlagtige oplysninger på borgermødet |
De seks boligblokke, som kommunen lægger op til at der skal bygges lige vest for Royal, bliver højst 12 meter. Borgermødet i sidste uge var lidt kaotisk. Der nævnt, at bygningerne bliver helt op til 15 meter. Men de bliver altså allerhøjst 12 meter, og så er den plint regnet med, som de skal stå på, fortæller projektleder for havnefrontplanen, Hanne Egebjerg fra kommunens tekniske forvaltning. Hun understreger, at de foreløbige skitser tager udgangspunkt i de ønsker, der er kommet frem via Fjordkataloget og arbejdet med den helhedsorienterede byfornyelse. Først til august fremlægger kommunen et lokalplanforslag for området. Derefter er der de sædvanlige otte uger til at komme med indsigelser og kommentarer, og til december forventer Hanne Egebjerg at byrådet vedtager en endelig lokalplan. -BB |
Nordjyske Stiftstidende - 8. marts 2000 |
Koncertsal med plads til 1200 |
MUSIKALSK: Ideerne til Musikkens Hus på havnefronten i Aalborg begynder at tage form |
Af Mogens Møller |
AALBORG: En koncertsal med plads til 1200 tilskuere bliver en af hjørnestenene i det Musikkens Hus, som Aalborg Kommune planlægger i samarbejde med universitetet og Nordjysk Musikkonservatorium. Tidligere har det været planen at bygge en koncertsal med 1400-1500 pladser. Men den plan er nu lagt i skuffen til fordel for et knapt så ambitiøst projekt. - Koncertsalen skal først og fremmest opfylde syrnfoniorkestrets og andre lokale musikbegivenheders behov. Til de store gæstespil, musicals, operaer og andre arrangementer, som tiltrækker et større publikum, har vi jo stadigvæk Aalborghallen, siger skole- og kulturrådmand Nils Bell (V). Ifølge oplægget skal der ikke indrettes en fast scene med scenetårn i koncertsalen. Det skyldes dels, at det vil fordyre det samlede projekt væsentligt, dels hensynet til akustikken i salen. Andre steder er der dårlige erfaringer med at kombinere kravene til en koncertsal og til scenefaciliteter til store musikforestillinger. Med 1200 pladser bliver koncertsalen i Aalborg på størrelse med Carl Nielsen Salen i Odense og musikhuset i Esbjerg, mens der i Musikhuset i Århus er plads til knap 1600 i den store sal. Men Musikkens Hus bliver meget andet end selve koncertsalen. Komplekset kommer også til at rumme prøvelokaler, lokaler til uddannelse, administration samt en eller to mindre sale. Effektiv udnyttelse Hele ideen med Musikkens Hus er at få så effektiv en udnyttelse af faciliteterne som overhovedet muligt, samt at være flere om at løfte den økonomiske side af opgaven. Der er tale om et samlet projekt til et trecifret millionbeløb. Tanken er, at Musikkens Hus skal summe af liv i såvel dag- som aftentimer. - Udover Aalborg Kommune, universitetet og musikkonservatoriet satser vi på, at amtet, forskellige fonde og private investorer vil være med til at finansiere Musikkens Hus, siger Nils Bell. Aalborg Kommunes skole- og kulturudvalg havde sagen på dagsordenen i går, idet der skal bevilges 150.000 kroner til en samlet beskrivelse af projektet, så de mulige investorer har noget konkret at forholde sig til. Et materiale, Nils Bell betegner som et "salgsprospekt". - Men vi undlod i kulturudvalget at komme med kommentarer til sagsbeskrivelsen. Flere politikere i udvalget var bange for at blive bundet af en holdning nu, som senere kan ændres i forhold til så stort et projekt. Vi udskyder stillingtagen, og det er der ikke noget i vejen for, siger Nils Bell. En af de ting, der allerede ligger helt fast, er at Musikkens Hus skal ligge på havnefronten. Der er talt om en placering ved det nuværende kvægtorv, og Nordkrafts bygninger indgår også i overvejelserne. Aalborg Kommune forhandler i øjeblikket med Elsam om betingelserne for en overtagelse. Udover musikalske udfoldelser nævnes muligheden for forskellige udstillinger. Musikhuset kan således blive et udstillingsvindue for nordjyske billedkunstnere. Derimod er tidligere planer om at indrette et decideret rytmisk spillested i musikhuset skrinlagt. Skole- og kulturforvaltningen mener ganske enkelt ikke, at det vil være hensigtsmæssigt at flytte de allerede eksisterende spillesteders aktiviteter over i Musikkens Hus. Baggrunden for, vurderingen er publikums forventninger til et rytmisk spillested, "adfærd og slid på rum og inventar", som det hedder i oplægget. Selv om projektet således så småt begynder at tage form, tør Nils Bell dog ikke vove et bud på, hvornår Musikkens Hus står færdigt. Musikhus til 360 millioner AALBORG: Det planlagte Musikkens Hus i Aalborg kommer sandsynligvis til at koste omkring 360 millioner kroner. Det er i hvert fald det beløb, som skole- og kulturforvaltningen indtil videre opererer med. Musikkens Hus er tænkt delt op i to områder. Altså ikke fysisk, men blot rent juridisk. Det drejer sig om et musikhusområde og et institutionsområde. Alene den del, der i juridisk forstand omfatter musikhusområdet, kommer til at koste 170 millioner kroner. Heraf 100 millioner til koncertsalene og resten til foyer og andre fælles faciliteter. Finansieringen af den del af Musikkens Hus tænkes finansieret med eksempelvis 60 millioner kroner fra Aalborg Kommune, det samme tilsammen fra Nordjyllands Amt og EU, samt 50 millioner i form af private donationer. Etableringen og driften af institutionsområdet finansieres ifølge oplægget af de faste brugere, hvilket vil sige Nordjysk Musikkonservatorium, universitetet og Aalborg Symfoniorkester. Anlægsudgifterne til denne del af Musikkens Hus beløber sig til 190 millioner kroner. Når Musikkens Hus står færdigt, flytter Aalborg Symfoniorkester selvsagt fra Symfonien i Kjellerupsgade til de nye faciliteter på havnefronten. Huslejen i Musikkens Hus vil blive et par millioner kroner højere for syrnfoniorkestret. Til gengæld ventes der et større publikum til koncerterne i Musikkens Hus, ligesom symfoniorkestret givetvis vil få et kvalitetsmæssigt løft takket være langt bedre øvelokaler. mons |
Nørresundby Avis - Onsdag 8. marts 2000 |
Mulighedernes hus |
Mange planer for Krog Jensens autohandel |
Aalborg Kommune forhandler med Krog Jensens autohandel om afhændelse af pavillonen på havnefronten i Nørresundby. På baggrund af arbejdet med den helhedsorienterede byfornyelse i Nørresundby har kommunen adskillige idéer til, hvad ejendommen kan bruges til. For eksempel kan der være borgerhus for børn og unge, overnatningsmuligheder for turister om sommeren og studerende om vinteren., en restaurant eller et arbejdende værksted med træskibe. Sidstnævnte idé kommer fra en arbejdsgruppe, der foreslår, at turister skal have mulighed for at se historiske træskibe blive bygget. For tiden arbejder Nørresundby Samråd, Lindholm Høje Museet, kommunens kulturforvaltning og Lindholm 21 sammen om at føre træskibs-projektet ud i virkeligheden. - BB |
Nørresundby Avis - Onsdag 8. marts 2000 |
Det kom også frem på borgermødet |
Folk på Solsiden kan godt glemme ethvert håb om at få et kommende musikhus til Nørresundby. I hvert tilfælde, hvis man skal tro rådmand Ib Rasmussen. Aalborg Kommunes tekniske forvaltning skal flyttes. Rådmand Ib Rasmussen og flere andre arbejder på at forvaltningen anbringes vest for Kemira på den gamle tømmerplads grund. Rådmanden forventer, at man kan begynde opførelsen af den ny forvaltning til næste år. Det aktuelle alternativ er universitetsområdet i Aalborg Øst. Aalborg kommune kan købe hele området ved Kemira for tre mio. kr., og så selv rydde op. Hvis Kemira skal gøre det, er prisen 21 mio. kr. Rådmand Ib Rasmussen (A) foretrækker den sidste løsning, og forudser, at man kan gå i gang med at bygge i området til næste år. Planen er en lav bebyggelse i området. Superfos' gamle svovlsyregrund er undtaget. Her er forureningen simpelthen for stor. Tanken om en kanal i DAC's område er opgivet, da den ville koste 25 mio. kr. Der skal være bebyggelse i området, der giver alle en god udsigt til fjorden. Jernbanesporet, der går langs fjorden gennem slagteriets grund, bruges ikke mere af Kemira. - Jeg regner med at banen er død, siger Ib Rasmussen, der netop har været til møde med DSB om emnet. |
Nordjyske Stiftstidende - 14. marts 2000 | |
Havneplan bevarer udsigt over fjorden | |
Af Torben Duch Holm | |
![]() |
|
En af de skitser, som kommunen foreløbig har lagt frem for byggeplanerne ved havnefronten i Nørresundby. Der er dog tale om et debatoplæg. Først til sommer skal der laves en lokalplan for området. | |
NØRRESUNDBY. Aalborg Kommune gør et nyt forsøg på at præsentere planerne for en ny havnefront mellem jembanebroen og Limfjordsbroen i Nørresundby. Og med et større lokale til det næste borgermøde søger teknisk forvaltning at sikre sig mod det kaos, der på grund af den store tilstrømning opstod på mødet sidst på Nørresundby gamle Rådhus. Denne gang vil kommunen møde borgerne i Multikulturhuset ved Gl. Lindholm Skole, og mødet bliver holdt 20. marts. - Samtidig får vi lavet et nyt oplæg med skitser, der giver et bedre indtryk af de fremtidige bygningers højde og af hvor stor afstand, der bliver mellem dem, fortæller konstitueret stadsarkitekt Knud Tranholm. På mødet på det gamle rådhus gik diskussionen især på det kommende byggeris højde og på, hvor tæt det bliver. - Der er kun tale om skitser, vi har lavet, understreger Knud Tranholm. Og det bliver sådan, at der fra husene bagved - på Vesterbrogade - fortsat vil være udsyn over Limflorden. Byggeriet bliver ikke højere end det gamle Hotel Royal, og der bliver mindst 25 meter mellem hver bygning. På borgermødet blev der af flere af deltagerne draget paralleller til byggeriet på den ny havnefront i Aalborg, der af mange er blevet kritiseret for at være for massivt og for højt. Bygningerne på Aalborgs ny havnefront er på op til seks etager, hvilket giver en højde om ca.18 meter, men her oplyser, Knud Tranholm, at det, som de foreløbige planer lægger op til i Nørresundby, er et byggeri omkring 13 meters højde. - Skitserne omfatter et moderne byggeri med fladt tag. Vælger man et traditionelt tag, bliver bygningerne noget højere, siger Knud Tranholm. Han understreger, at der er mange uafklarede spørgsmål. Et af dem er, om jernbanesporene på havnestrækningen kan sløjfes. Det spørgsmål har været drøftet med DSB, og alt tyder på, at sporene bliver fjernet. Her frygter kommunen dog, at der vil opstå et problem i form af, at jorden ved banen er forurenet. Billedtekst: Havnefronten mellem broerne i Nørresundby. Planerne om byggeri har sat sindene i kog. Især er borgerne bekymrede for højden på det kommende byggeri. Men det bliver ikke højere end det gamle Hotel Royal. Foto: Grete Dahl. SAMME DAGSORDEN Borgermødet mandag 20. marts i Multikulturhuset ved Gl. Lindholm Skole bliver med samme dagsorden som mødet for en halv snes dage siden på Nørresundby Gamle Rådhus. Det betyder, at der bliver en gennemgang af projektet under den helhedsorienterede byfornyelse. Skitserne for havnefronten Mellem Broerne bliver lagt frem, og endelig kommer der et oplæg om de trafikale problemer i Nørresundby. Først til sommer kommer der et forslag til lokalplan for området Mellem Broerne. Det forslag skal ud i offentlig debat, inden byrådet kan vedtage det endeligt. |
Nordjyske Stiftstidende - 15. marts 2000 |
LÆSERBREV |
Mød op mandag |
Af Kenneth Larsen og Dorthe Hindsbak, Vesterbrogade 6A, Nørresundby. |
HAVNEFRONT. Jeg opfordrer alle borgere i Nørre sundby til at møde op ved næste borgermøde 20. marts vedrørende byggeriet på Nørresundby havnefront. Politikernes planer vise højt byggeri som på Aalborgsiden. I stedet kunne man ønske lavt byggeri med grønne områder, det vil give mere miljø. |
Nordjyske Stiftstidende - 15. marts 2000 |
LÆSERBREV |
36 boliger tager fjordudsigten fra 200 |
Af Poul Erik Christensen, Nygade 15 1.v, Nørresundby: |
HAVNEFRONT. Efter at have læst artiklen samt set skitser og foto i NORDJYSKE tirsdag, kunne man godt få det indtryk, at det er Langelinie i København man diskuterer byggeri på. Det er det ikke, det er derimod et stykke jord med en facadelængde til fjorden på ca. 200 meter og et areal på 12.000-13.000 kvadratmeter svarende til 11-12 parcelhusgrunde. Er det overhovedet rentabelt, at tale om et byggeri med fladt tag i en højde af 13 meter, det tror jeg ikke. Desuden nævnes det i artiklen, at hvis der vælges traditionelt tag bliver byggeriet højere, og hvis man så desuden "af økonomiske årsager" tillader et højere byggeri vil vi i Nørresundby få en tro kopi af rædselsbyggeriet på Aalborg Havnefront, hvor skyskraberne ligger skulder ved skulder og hvor man bestemt ikke har fjordudsigt med mindre man ligger i første række. Det man burde gøre er, at frilægge arealet til rekreativt område, hvor det ville kunne fungere sammen med torvet i forbindelse med de fælles arrangementer der afholdes i Nørresundby. Desuden vil behovet for et centralt rekreativt område blive endnu støre, når der bliver bygget på DAC, og slagteriet, når det bliver nedlagt. Det er nu engang sådan, at mennesker helst vil samles hvor der er liv og miljø og ikke i en flisegård i en privat bebyggelse. Tilbage er der kun at sige. Mød op til mødet i Multikulturhuset Gl. Lindholm Skole 20. marts, men inde læg da vejen omkring arealet på havnen og dan dit eget indtryk af forholdene. |
Nørresundby Avis - Onsdag 15. marts 2000 |
Ingen flytteplaner |
Der er ingen planer her og nu om at nedlægge Krog Jensens Ford-forretning ved havnen på Mellem Broerne 19 i Nørresundby. Det understreger indehaveren, Ole Krog Jensen. På et borgermøde i Nørresundby for nylig fremlagde rådmand Ib Rasmussen (S) og hans embedsmand kommunens visioner for havnefronten i Nørresundby. Visionerne bygger blandt andet på, at Krog Jensen flytter ud af sin ejendom ved havnen. - Men foreløbig er havneplanerne ren vision. Slagteriet har netop fået deres miljøgodkendelse forlænget med otte år, og da det ikke er muligt ud fra miljøregler at bygge boliger langs Slagterivej så længe der slagtes på slagteriet, er en anvendelse af vores ejendom som autoværksted særdeles fornuftig, siger Ole Krog Jensen. På sigt kan han dog godt finde på at sælge ejendommen. - Kommunen har spurgt mig, hvordan jeg stiller mig til at flytte ud af ejendommen i løbet af en årrække, og jeg er ikke afvisende, hvis prisen er passende og processen løber over så lang tid, at jeg kan opføre nye værksteder et andet sted. Eventuelt ved vores salgsafdeling på Hjørringvej. Ole Krog Jensens ejendom ved havnen ligget dels på egen grund, dels på kommunal grund, hvor lejekontrakten udløber om 12 år. - BB |
Nørresundby Avis - Onsdag 15. marts 2000 |
Kommunen interesseret |
Krog Jensen ejendommen på havnefronten i Nørresundby kunne være et fint sted at være for en tegnestue, reklamebureau, en restaurant eller noget helt fjerde. Det synes Aalborg Kommunes konstituerede stadsarkitekt, Knud Tranholm, der er med til at planlægge den kommende havnefront i Nørresundby. Foreløbig må han dog slå koldt vand i blodet. Ejeren, Ole Krog Jensen, er ikke interesseret i at sælge her og nu. - Aktuelt er der ingen planer om at flytte værkstederne andre steder hen. Både vore medarbejdere og kunder er særdeles tilfredse med den nuværende placering i de skønne omgivelser langs fjorden og med den centrale placering, siger ejeren. Netop placeringen gør Krog Jensens ejendom interessant for kommunen. - Hvis vi på et tidspunkt kan købe den, vil vi bygge boliger og butikker helt hen til Slagterivej. Selvom der måske fortsat slagtes på slagteriet, vil herlighedsværdien sådan et sted overgå lugt- og støjgener fra Danish Crown, mener Knud Tranholm. Slagteriet har netop fået fornyet sin miljøgodkendelse fra amtet, og det får Knud Tranholm til at tro, at amtet vil tillade opførelser af boliger helt op ad Slagterivej. - Amtets krav til slagteriet må være stillet ud fra hensyn til de nærmeste beboere. Og boligerne på Vesterbrogade ligger tættere på slagteriet, end Krog Jensen bygningen. Så kan amtet nok også acceptere boliger op ad Slagterivej, mener Knud Tranholm. Hvorom alt er, må disse visioner jo altså vente, indtil Ole Krog Jensen eventuelt er indstillet på at sælge. |
Nørresundby Avis - Onsdag 15. marts 2000 |
Oplæggerplads flyttes |
Når havnefronten mellem Royal og Krog Jensens autohandel skal renoveres, er det planen, at skibenes oplæggerplads flyttes hen til det grønne område, "Gasgrunden", lige Øst for jernbanebroen. Sejlklubben skal dog fortsat have til huse ved havnen. - Måske kan vi finde midler fra den helhedsorienterede byfornyelse til en renovering af klubhuset, fortæller Hanne Egebjerg fra kommunens tekniske forvaltning. |
Nordjyske Stiftstidende - Torsdag 16. marts 2000 | |
Et grønt modstykke til havneplaner | |
IDEER: Tre ledige har lavet en grøn og luftig plan for havnefronten i Nørresundby | |
Af Torben Duch Holm | |
NØRRESUNDBY. Tre ledige, der er elever på Data Instituttet i Algade, har lavet en plan for Nørresundbys ny havnefront mellem broerne. Det er en plan med grønne områder og lav bebyggelse, og den vil dermed formentlig leve op til mange af de ønsker, der har været fremme fra beboerne i Nørresundby. Da der for 14 dage siden blev holdt borgermøde i Nørresundby om et oplæg, som kommunens tekniske forvaltning har ladet udarbejdet, gik mange borgerønsker på at få en havnefront med flere grønne områder, og hvor kommunen begrænsede byggeriet, så det hverken blev så tæt og så højt. De tre, der gennem et par måneder har arbejdet med et projekt for havneområdet i Nørresundby, er Berit Nielsen, der er teknisk tegner, Moukhtar Sadek, der er maskintelmiker, og Kjeld Georg Hansen, der er kleinsmed. - Området mellem det gamle Hotel Royal og autofirmaet Krog Jensen har vi gjort til grønt område. På den strækning vil vi placere en scene - som der har været ønske om i Nørresundby hvor der om sommeren £eks. bliver mulighed for musikoptræden, fortæller Kjeld Georg Hansen. Strækningen vest for Krog Jensen fra Slagterivej ud mod jernbanebroen foreslår gruppen bebygget med huse i der er i en, to og tre etager. Helt ud mod fjorden skal der kun være etplanshuse, mens husene i anden række få to etager og endelig skal der op mod Vestergade være boliger i tre tager, hvilket vil sige 10-12 meter. Gruppen på Data Instituttet har ønsket at lave en plan, der bliver et modstykke til havnefronten på Aalborg-siden. Arealet skal have lav bebyggelse med flere grønne arealer. Mod vest foreslås en hytteby, hvor sejlere kan overnatte. Langs havnen forestiller gruppen sig en cykel- og gangsti, der har forbindelse med en kombineret cykel- og gangbro til Aalborg, hvor de gamle fundamenter til den oprindelige jernbanebro bruges som understøtning. Langs kajen er der i forslaget placeret pontonbroer, der kan flyttes, hvis der større sejlskibsarrangementer. - Bygningerne har vi i vores oplæg placeret lidt på skrå, så der både kommer morgen- og aftensol, fortæller Kjeld Georg Hansen. Foreløbig har kommunen kun lavet et oplæg til, hvordan strækningen mellem det gamle Hotel Royal og Krog Jensen kan udformes. |
|
![]() |
|
Skitsen som en gruppe elever på Datainstituttet har lavet. Den omstridte strækning mellem det gamle hotel Royal og autofirmaet Krog Jensen er stort set holdt som et åbent grønt område. Fra Slagterivej mod vest, hvor slagteriet ligger nu, er der planlagt byggeri, der ned mod fjorden er i et plan, mens bygninger op mod Vestergade er i tre etager. |
Nordjyske Stiftstidende - Torsdag 18. marts 2000 |
LÆSERBREV |
Alle tiders chance langs havnen |
Af Torben Jensen, Hovedgaden 2, Skovsgaard: |
HAVNEFRONTEN: Tillad en ikke Aalborgborger, men hyppig gæst i byerne at give sit besyv med i debatten om fornyelse af havnefronterne. Søsterbyerne har de største muligheder for at undgå ødelæggelse af to af sine havnefronter og skabe sig nogle dejlige kystmiljøer, der kan stå fuldt mål med dem, man efterhånden træffer i adskillige af verdens kyst- og flodbyer. I Aalborg øst for broen fjernes alle bygninger på ydersiden af Strandvejen / Slotspladsen, og jordvolden foran slottet jævnes, så slotsfacaden kommer til ære og værdighed. Planerne for Nørresundbysiden vest for broen har jeg ikke haft lejlighed til at se og kender dem kun fra avisen. Alle ser uden tvivl helst, at der bliver tale om lavt byggeri, men uanset hvad der skal bygges, så LAV DOG FOR HIMLENS SKYLD EN HAVNE-STRANDPROMENADE - helt fra broen og ud forbi strandparkområdet. Her er en enestående mulighed for at skabe et kreativt miljø til glæde for borgerne og en turistattraktion i særklasse. Med træer og blomster, kunstværker, stier, bænke, små og større opholdspladser, strandarealer, småforlystelser, salgsboder, cafeer, fortovsrestauranter - mulighederne er legio for arkitekter og planlæggere, der kan forestille sig andre udsmykninger af det offentlige rum end granitklodser - men endelig ikke i stil med den forlorne jomfruanegadekulisse. Tænk på det er byenes solside - lidoen - I har med at gøre! Vi glæder os til at komme der. |
Nordjyske Stiftstidende - Torsdag 18. marts 2000 | |
AALBORG INFO | |
LOKALPLANFORSLAG | |
DAC-OMRÅDET , NØRRESUNDBY Forslag til lokalplan 12-053 og kommuneplantillæg nr. 6.28 |
|
![]() |
|
Byrådet har den 13. marts 2000 vedtaget forslag til lokalplan og kommuneplantillæg. Forslaget til lokalplan skal sikre en byomdannelse af det tidligere DAC industriområde (Dansk Andels Cement S.m.b.a.), så der skabes en ny attraktiv bydel med blandede bymæssige formål. Forslaget skal ligeledes sikre, at de eksisterende bevaringsværdige industribygninger integreres med det fremtidige byggeri, og at adgangen/udsynet til fjorden bevares. Ejendomme, der er omfattet af lokalplanforslaget, må ikke bebygges eller i øvrigt anvendes på en måde, der skaber risiko for at foregribe den endelige lokalplans indhold. Forslagene er fremlagt til offentligt eftersyn på • Bibliotekerne • Informationen,Vesterbro 14 • Servicebuttiken, Rantzausgade 6 • www.aalborg.dk under kategorien Information. Indsigelser eller ændringsforslag skal være modtaget senest den 15. maj 2000 kl. 12. Teknisk Forvaltning, By og Miljø, Vesterbro 14, Postboks 765, 9100 Aalborg. E-mail: bymiljoe@aalborg.dk |
RETUR TIL FORSIDEN | KOMMUNENS HELHEDSPLAN | HAVNEFRONT | 3. FORBINDELSE | MUSIKHUS | TRAFIK |