اهلاً بسيادتكم في ....... مكتبة الدكتور حسين مردان عمر (معلومات شخصية)
التعريف بالبحث الدراسات النظرية والمشابهة منهج البحث واجراءاته الميدانية عرض النتائج وتحليلها ومناقشتها الاستنتاجات والتوصيات
5- الاستنتاجات والتوصيات 1-5 الاستنتاجات توصل الباحث الى جملة من الاستنتاجات وقسمها على الشكل الاتي:-
1-1-5 مواصفات المستوى الرياضي المتقدم - تراوح زمن رد الفعل بين (0.1027 - 0.146 ثا) ، (0.1222 + 0.016 ثا). - تراوح زمن الاستجابة بين (0.4524 - 0.5460 ثا) ، (0.494+ 0.034 ثا). - يحدث اكبر انقباض عضلي في زمن (0.2028 - 0.2652 ثا) ، (0.2288 + 0.0194 ثا) وهو زمن بلوغ المحصلة لاقصاها . - أقصى محصلة للقوى تراوحت بين (564 - 1294 ن) ، (878 + 248.22 ن). - القوتين العمودية والافقية في المسند الخلفي اكبر . - زاوية مغادرة المسند الامامي تراوحت بين (40 - 48 د) ، (43 + 3.13 د). - تراوحت زاوية اتجاه دفع المحصلة بين (47 - 57 د) ، (50 + 3.63 د). - تراوحت المسافة المقطوعة الى أجتياز المانع الاول بين (15.29 - 15.62 متر) ، (15.66 + 0.11 متر). - تراوح الزمن المستغرق الى أجتياز المانع الاول بين (2.90 - 3.10 ثا)،(3.01 + 0.06 ثا). - حدث اعتدال في زاوية الجذع عند المسافة (6.73 + 0.058 م) . - حدث استقرار في مقادير السرعة ابتداءآ من الخطوة الرابعة. - منحنى دالة القوة تراوحت بين قيم قصوى ودنيا موضحة في الشكلين (1-5 و 2-5). - الزمن لمسندي البدء تراوح بين قيم قصوى ودنيا موضحة في الشكلين (1-5 و 2-5).
اخفقت عينة البحث فيما يأتي:- - كبر زمن الاستجابة. - انخفاض منحنى دالة القوة. - الزمن قبل عبور الرجل الخلفية للرجل الامامية. - قصر المسافة قبل المانع. - صغر زاوية الجذع في وضع (تهيأ). - زاوية الركبة الامامية تقل عن (90 درجة) لبعض الحالات. - الاعتماد على الزمن الكبير بديلا عن القوة الكبيرة. - كميات الدفع لم تكن كافية للتغلب على سرعة الخطوة الاولى. - تفوق كمية الدفع في المسند الخلفي على المسند الامامي.
2-1-5 المتغيرات - زمن رد الفعل في المسند الخلفي اقل من زمن رد الفعل في المسند الامامي. - تأثر زمن رد الفعل في المسند الامامي بزاوية الركبة عكسيآ (كلما قلت هذه الزاوية زاد زمن رد الفعل). - تأثر زمن رد الفعل في المسند الامامي بزاوية الجذع طرديآ (انخفاض نقـطة الورك يسبب زيادة في زاوية الجذع ). - تأخر زمن رد الفعل في المسندين يسبب تأخرآ في ظهور قمة أقصى قوة محصلة. - يرافق زيادة زمن الحركة ظهور اكبر انقباض عضلي . - ارتبط زمن الاستجابة بأزمنة الخطوات الاولى حتى الثامنة ايجابيآ (تأخر زمن الاستجابة يسبب تأخرآ في زمن الانجاز(. - تحدث بسبب الزمن الكبير للاستجابة قلة في السرعة الى تماس الخطوتين الاولى والثانية. - ارتبط زمن أقصى قوة عمودية في المسند الامامي بزاوية مغادرة المسند ايجابيآ. - ارتبط زمن أقصى قوة افقية في المسند الخلفي سلبيآ بكتلة اللاعب. - ارتبطت قيمة أقصى قوة عمودية في المسند الخلفي مع زاوية مغادرة المسند وزاوية اتجاه الدفع. - ارتبطت قيمة أقصى قوة عمودية في المسند الامامي بزاوية ركبة الرجل الخلفية. - ارتبطت قيمة أقصى قوة أفقية في المسند الخلفي بزاوية اتجاه الدفع. - ارتبطت قيمة أقصى قوة افقية في المسند الامامي بكتلة اللاعبين. - ارتبط كل من متغيري الدفع والمساحة تحت المنحنى للقوة الافقية في المسند الامامي بكتلة اللاعبين. - ارتبط كل من متغيري الدفع والمساحة تحت المنحنى للقوة المحصلة بزاوية المغادرة وزاوية اتجاه الدفع. - الدفع العمودي والافقي في المسند الخلفي هو الغالب . - اختلفت الخطوات الثماني في الطول بأستثناء الخطوتين السادسة والثامنة. - اختلفت سرعة الخطوة (1 مع 2( و (2 مع 3( و (3 مع 4( وتشابهت (4 مع 5( و (5 مع 6( ، (6 مع 7( و (7 مع 8). - ارتبط طول الخطوة الاولى عكسيآ بطول الخطوة الثانية. - ارتبط طول الخطوة الاولى بأقصى قوة افقية ومعدلها ودفعها في المسند الامامي وبكتلة اللاعبين . - ارتبط زمن الخطوة السابعة عكسيآ بسرعة انجاز الاختبار. - ارتبط زمن خطوة المانع عكسيآ بسرعة الخطوة الرابعة. - ارتبطت المسافة قبل المانع عكسيآ بالتماس الى الخطوات السادسة والسابعة والثامنة. - اظهر ابتعاد أقصى ارتفاع لمركز ثقل الجسم فوق المانع ارتباطآ عكسيآ مع زمن الخطوة الثامنة.
شكل رقم (5-1) القيم القصوى والدنيا للقوة العمودية في المسندين
شكل رقم (5-2) القيم القصوى والدنيا للقوة الافقية في المسندين
5-2 التوصيات يوصي الباحث بما يأتي:- - تــعديل زوايا الركبتين والجذع في وضــع (تهيأ( بما يتلام مع الوضع الميكانيكي الانسـب لانتاج القوة. - التقليل من زمن البقاء على المسند الامامي (زمن الاستجابة(. - بذل قوة اكبر بديلا عن أطالة الزمن في الدفع. - أطالة المسافة قبل المانع. - استخدام منصة القوة لاغراض التدريب. - تصميم منصة بدرجة حرية في حركة زوايا ميل المسندين. - اجراء دراسة مقارنة للبدء في ركض المانع وركض المسافات القصيرة الاخرى. - تطوير القوة المميزة بالسرعة لاهميتها في عملية الدفع والارتكاز. |
البحوث الشخصية المنشورة|رسائل الماجستير|اطاريح الدكتوراه|الكتب|معلومات شخصية|مناقشات علمية|مساهمات ومواقع الأصدقاء|مقالات ومحاضرات
جميع حقوق الموقع محفوظة لـ hussein_mardan يمكنكم الاتصال عبر البريد للسماح والمشاركات ونرحب بذلك راسلونا على عنوان
البريد الالكتروني hussein_mardan@yahoo.com او hussein_mardan@hotmail.com