Base Sur y Cueva de los Tayos

Las fuerzas ecuatorianas haían logrado estalecer al momento del inicio de las hostilidades tres puntos fuertes, Base Sur, Cueva de los Tayos y Tiwinza. Este última era con mucho el mas fuerte y los otros dos estaan siendo rapidamente acondicionados. El plan para recapturarlos consistía en tomar los puestos uno por uno con asaltos desde las posiciones peruanas en PV1 y un cruce de trochas denominado la Y. Cada asalto sería precedido por ataques con cohetes de parte de los Mi-25, Mi-17 y Mi-8T de Ciro Alegría. Además todas las posiciones ecuatorianas sería ablandadas continuamente con ataques de los Su-22's, A-37's y Camberras de la FAP los cuales serían escoltados por los Mirage 5P del grupo 6 mientras que los Mirage 2000 del Grupo 4 protegerían las ciudades y bases aéreas del norte en caso de un ataque sorpresa ecuatoriano. El 27 de Enero un Mi-17 , un Mi-25 y un Mi-8T atacarón Cueva de los Tayos. En seguida el BIS 25 logro tomar la posición ecuatoriana. El 28 de Enero le tocó el turno a Base Sur a mediodía A-37's, Su-22's y Camberras bombardearon Base Sur luego de lo cual el BIS 25 y RCB 113 avanzarón sobre Base Sur. El 29 de Enero los helicopteros de Ciro Alegría volvieron al ataque sobre Base Sur siendo derribado un Mi-8T del ejército peruano (Capitán EP Luis García Rojas) por un misil IGLA ecuatoriano. Las operaciones de los helicopteros sore la zona fueron suspendidas temporalmente lo que demoró la captura de Base Sur hasta el mediodía del 2 de febrero el mismo día en que apareció la F.A.E cuando aviones A-37 bombardearon la recien capturada Base Sur.

Los Tucano de la F.A.P realizaron misiones de ataque nocturno contra las posiciones ecuatorianas.

La FAP vuelve al combate

A pesar de saber lo intensamente defendida que esta la zona de Tiwinza y Coangos (misiles AA Igla y Bolwpipe y cañones de 23 y 37 mm) además de la presencia de la FAE la FAP decidió volver a presentar batalla porque no habría manera de desalojar a los ecuatorianos sin apoyo aéreo. A partir del día cuatro volvieron al ataque los Sukhoi, A-37 y Camberras a los que se habían añadido los Aermacchi y Tucano del GA 51 (Estos últimos realizaron operaciones de ataque nocturno). En la madrugada del 6 de Febrero un Camberra Mk.68 ( capitanes FAP Percy Phillips Cuba y Miguel Alegre Rodríguez) desapareció sobre la zona de operaciones aparentemente debido a las condiciones climáticas se estrello en la cordillera. A las 14:30 de ese mismo día mientras una escuadrilla de helicopteros Mi-25 se dirigía a lanzar un ataque contra posiciones ecuatorianas fueron sorprendidos por una gran cantidad de misles AA uno de los cuales alcanzó y destruyó uno de los Mi-25 (Comandante FAP Marco Antonio Schenone Oliva). El 8 de Febrero aviones ecuatorianos volvieron a atacar las posiciones peruanas.

Aviones de la F.A.E

El Kfir FAE-905 derribó un A-37B peruano el 10 de febrero de 1995

Uno de los Mirage F1 Ecuatorianos que supuestamente derribaron dos Sukhoi 22.

Combate Aéreo

El dia 10 la FAP decidió concentrarse en Tiwinza a una importante cantidad de aviones se les ordeno el bomardeo de dicha posición. A las 13:15 dos Su-22 y un A-37 de la F.A.P fueron derribados, los pilotos del A-37 (Comandante FAP Hilario Valladares y el Capitán FAP Gregorio Mendiola) lograron eyectarse y fueron rescatados por patrullas del ejército peruano, los pilotos de los Su-22 (Comandante FAP Víctor Maldonado Begazo y por el Mayor FAP Enrique Caballero Orrego) no corrieron la misma suerte. Según las FF.AA peruanas los 2 Su-22 fueron derribados por artillería AA mientras el A-37 fue destruido por una pareja de K'fir, sin embargo la F.A.E y particularmente dos pilotos de Mirage F.1 del escuadrón 2112 ( Teniente Coronal Raúl Banderas y el Mayor Carlos Uzcátegui ) se adjudicaron cada uno el derribo de uno de los Su-22.

Foto ecuatoriana de los restos de uno de los Su-22 derribados el 10 de Febrero.

Según declaraciones de los mismos pilotos ecuatorianos a las 12:30 horas se les ordenó la intercepción de aviones peruanos que se dirigia a la zona del cenepa. Fueron despachadas uns patrullas de 2 Mirage F.1 y una de dos K'fir C2. Los Mirage F.1 detectaron a los Su-22 en sus radares justo antes de que los Sukhoi realizaran su ataque a baja altura, al volver a tomar altura para el regreso se les volvio a detectar y los Mirage se les acercaron. Amos interceptores lanzaron misiles Matra Magic que impactaron los Sukhoi. Los aviones ecuatorianaos volvieron a lanzar un misil cada uno con lo cual destruyeron uno de los Sukhoi y dejaron gravemente dañado al otro que se estrelló poco después. Los aviones Ecuatorianos no pudieron perseguir al otro sukhoi por que sus dispositivos de alerta radar les avisaron que habían sido detectados (al parecer por Mirage 2000) por lo que, ya sin misiles, regresaron a su base. La pareja de aviones K'fir lograron interceptar a dos aviones A-37 de la F.A.P y abrieron fuego con sus cañones, lograron derribar el A-37 antes mencionado, el otro piloto de la formación aprovecho la agilidad de los A-37 para ocultarse en la bruma de la selva y logró escapar.

CONTINÚA