Pagine dedicate al leggendario Gladiator della Olympic

Il trainer italiano per eccellenza, questo modello campione per diffusione ha infatti permesso di avvicinarsi al volo radiocomandato moltissime persone grazie ad una semplice costruzione e a delle eccezionali doti di volo che hanno dell`eccezionale.

			Inizio costruzione	Fine costruzione	Collaudo	Fine servizio
Gladiator		Balsa kit della Olympic. Prima mia costruzione in assoluto. Modifiche apportate al kit originale: un servo per alettone aggancio alare con piolo anteriore e viti copertura ali in balsa	30.12.2005	01.04.2006	08.04.2006	V13.05.2006
Gladiator II		Semiriprogettazione e ricostruzione totale del modello. Modifiche rispetto al progetto originale un servo per alettone centine allegerite castello motore/vano serbatoio in compensato supporto motore in nylon supporto piastra servi/aggancio ala posteriore in compensato Deriva e timone allegeriti	14.05.2006	22.06.2006	28.06.2006	--

Dopo alcuni mesi di inoperattività mi sono rimesso al lavoro per costruire un nuovo aeromodello

L'idea è quella di fare un modello ad ala bassa non troppo veloce con carrello biciclo che mi permetta di imparare a pilotare anche in questa configurazione. Quindi ho preso il progetto del GladiatorII e gli ho abbassato l'ala e messo un carrello biciclo. Poi dopo aver iniziato a rimaneggiare il disegno mi sono accorto che c'erano troppi parametri sballati e quindi, aiutato da chi di modelli autocostruiti/progettati se ne intende, ho riprogettato da zero lasciando invariate solo le forma alare, alcune superfici originali e la lunghezza del braccio di leva.
Da qui é nato il:

Typhaan'O [Tafano]
(Il nome nasce dall'assonanza derivata dalla vaga somiglianza della fusoliera al Typhoon ... e da un tafano da qui Typhaan'o pronunciato "Taifano")

		Caratteristiche	Inizio costruzione	Fine costruzione	Collaudo	R.I.P.
Thyphaan'O		Apertura alare 1500 mm Lunghezza 1102 mm Superifice alare (compreso alettoni) 37.22 dm² (100%) Alettoni 4.02 dm² (15% di Sa) Stabilizzatore (compreso piano mobile quota) 8.24 dm² (30% di Sa) Elevatore 2.28 dm² (37% di St) Deriva (compreso timone) 2.37 dm² (6% di Sa) Timone 0.96 dm² (40% di D) Corda alare 255 mm Allungamento 5.8 Profilo NACA 2415 incidenza 1.5° Peso stimato 2200-2300 g Carico alare 59-60 g/dm²	21.08.2006	28.12.2006	07.01.2006	--

Altre realizzazioni "aeronautiche"

Spitfire Mk VIII - Costruzione statica scala 1:24 tutta in balsa

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