Avance de encendido
El motor, dependiendo del
número de revoluciones, deberá variar el avance del encendido, esto se consigue instalando en el
distribuidor un dispositivo que consiste en dos masas desplazables por efecto de la
fuerza centrífuga, variando la posición de los platinos y haciendo que la leva central
actúe antes sobre ellos. Esto produce un avance en su apertura y, por tanto, en la chispa.