Renault 4CV "1063"

 

Aparece en 1956 y seduce a los amantes de las mecánicas deportivas, ya que después de varias transformaciones la "pulga" pasa a ser una pequeña bomba. Desde su participación desde la carrera "De côte du mont Ventoux" en 1948, los cinco 4CV inscritos ocuparon en la clasificación los cinco primeros puestos.

 En 1951 el 4CV ganó la "Coupe des Alpes". Por lo que Renault no se pensó más en construir un 4CV verdaderamente deportivo, del que sólo se fabricaron unas 100 unidades.  

El palmarés del 4CV "1063" es impresionante, con victorias en Rallyes y en la prestigiosa carrera de resistencia francesa: las 24 horas de LeMans. Para llegar a este resultado los motores han sufrido importantes modificaciones: las bielas se realizan en aluminio, y son dos veces más ligeras. Las válvulas son modificadas junto con el arbol de levas y los pistones. La alimentación se realiza con un carburador Solex de doble cuerpo. 

El coche fue evolucionado al máximo y una buena parte de la carrocería es de aluminio y la guarnición de las puertas fue eliminada, con lo que conseguían reducir el peso al máximo.

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