Renault 4CV

El proyecto del Renault 4CV se realizó durante la Segunda Guerra Mundial y la ocupación alemana, esto condiciono la destrucción de parte del parque automóvil, de edificios... y la parada de la producción en cuatro años.  

En abril de 1940 aparece el prototipo de un modelo más unitario y más accesible a la pobreza económica, modelo en que se basaría el Renault 4CV. En junio de 1940 por el armisticio franco - alemán el estudio de todo vehículo nuevo queda suspendido (esto dará lugar a una regresión de la industria automovilística francesa por un periodo de cuatro años), pero el estudio continuó con una dimensión política puesto que los emprendedores Charles Edmond Serre y su ayudante Ferdinand Picard pertecían a la resistencia francesa. Los estudios preliminares, los avances de proyectos para la fabricación de la maqueta, el motor y los primeros prototipos se realizaron en la clandestinidad. En 1943 rueda en secreto el primer prototipo del 4CV, ese mismo año Renault no cree en el futuro de su pequeño coche, pero las circunstancias económicas, la nacionalización de la empresa Renault (1945) por Charles de Gaulle y Pierre Lefaucheux (nuevo director de Renault) y la renovación de la economía permiten que se continúe con los estudios del Renault 4CV, para ser presentado en 1946 en el primer Salon de I'Auto de posguerra.

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