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Modelos de Perfeição

 

 

Mini-Curso de Construção de Miniaturas Artesanais

 

 

5) Pintando a Miniatura

 

Tipos de Tinta:

As tintas podem ser classificadas com base em vários critérios, mas nos concentraremos nos mais interessantes.

De acordo com meio no qual se diluem, elas podem ser:

a) Esmaltes - se dissolvem em aguarrás, terebentinas e similares.

b) Acrílicos - se dissolvem em água.

 

De acordo com o brilho podem ser:

a) Foscas - depois de secas não tem brilho.

b) Semi-brilhosas - após secas tem um discreto brilho.

c) Brilhosas - após de secas são claramente brilhantes.

Que tipo usar? Vai depender o objetivo. Se você quer um acabamento mais profissional use esmalte sintético fosco ou brilhante, que são as mesmas tintas usadas para pintar carros. Outra opção seria usar tinta spray de lata. É importante lembrar que para pintura de naves são mais úteis as tintas foscas.

 

Instrumentos para Pintura:

a) aerógrafo ou revólver de pintura: Principalmente quando se deseja um acabamento mais profissional. Se desejar saber mais sobre aerógrafos consulte a página Pintura da MSFX.

b) Pincel

Quando comprar pincéis temos que levar em conta:

- A forma da ponta: Podem planos ou redondos. No caso de miniaturas ambos os tipos podem ser necessários. Mas os mais usados serão os redondos.

- A numeração: todos os pincéis tem um número que se refere ao seu tamanho. Quanto maior o número, mais grosso será. Procure escolher o tamanho do pincel de acordo com o tamanho da miniatura.

- Tipo de cerda: pode ser de pêlos (mais macios e mais resistentes) e artificiais (sintéticos). Para trabalhos mais delicados prefira os de pêlos.

c) Tinta em Spray: É uma boa opção pois é barata e permite um bom acabamento. A maioria das latas de spray é de tintas esmalte sintético. Use sempre tintas de spray da mesma marca ou a tinta pode reagir e destacar!

 

 

Passos para pintura:

Abaixo estão em seqüência, os passos para se pintar miniaturas de forma profissional.

1) Emassar

Esta fase de colocar massa chama-se Emassar. Use a massa para emassar, preenchendo todo e qualquer arranhão. A massa (também chamada de "putty") é para encher falhas na superfície externa das miniaturas. Você aplica nas juntas onde precisar, espera ela secar e, em seguida, lixa até que a falha desapareça. A cor da massa não chega a atrapalhar, já que a área emassada será pintada junto com o resto da miniatura. Mas se for aplicar uma cor muito clara, ou metálica, talvez você tenha que usar um primer (base) mais clara antes da pintura final. Use uma espátula para espalhar a massa. Procure sempre usar quantidades pequenas de cada vez, senão você corre o risco de secar apenas a parte externa, como uma capa, enquanto a interna permanece isolada e mole, partindo-se com facilidade na hora que for lixar ou aplicar alguma pressão.

Abaixo você está vendo uma peça de plástico com massa aplicada. Lembre-se que massa deve ser colocada nos locais irregulares da superfície (arranhões, etc) e serve para que após o lixamento, a superfície torne-se uniforme.

 

Qual massa usar? Há várias no mercado. Você pode comprar as usadas em plastimodelismo. Ela é simples e fácil de aplicar. A maior desvantagem parece ser o fato dela ressecar facilmente depois de algum tempo ainda dentro do tubo.

Mas você pode usar outras alternativas: a) Massa Plástica; b) Massa epoxi (Durepoxi); c) Massa corrida para parede. De preferência, use a massa plástica. Mas se você não tiver condições, pode-se usar a massa corrida de parede, mas você tem que aplicar duas ou mais demãos de tinta látex de parede para que a massa fixe.

 

2) Lixar

Na segunda etapa, deve-se lixar as áreas emassadas com lixa, de preferência lixa d'água 400. No entanto, não é uma exigência que se use lixa d'água nesta etapa. Para garantir que o lixamento fique por igual em grandes áreas planas, use um bloco de madeira com a lixa grudada ou colada.

Na foto abaixo você pode observar o lixamento com lixa d'água.

Na foto abaixo você pode observar uma peça após o lixamento com lixa d'água. Note que a massa não cobriu toda a peça e sim, apenas os locais que estávam irregulares.

3) Limpeza da peça

Limpe a peça com pano úmido, tirando todo o pó que sobrou da fase de lixamento. É importante remover o pó de lixamento, sujeira, gordura dos dedos, etc. Ou seja, tudo que prejudique a adesão do primer e da tinta.

 

4) Aplicação do Primer

A quarta etapa consiste em aplicar o Primer ou tinta de fundo, que é um tipo especial de tinta que serve para preparar a superfície para as outras coberturas de tinta. O primer mostra os defeitos obtidos nas fases de emassamento e lixamento.

O Primer tem várias propriedades especiais. Ele fortalece e protege as superfícies. O primer forma uma superfície boa para interagir com a outra camada de tinta, dando uma base para permitir uma boa adesão da cor que você irá pintar. Os primers geralmente são opacos (ou seja não tem brilho). Eles ajudam a prencher certas áreas mais profundas como os riscos não tirados durante a fase de lixamento. Mas eles não são um substituto para a lixar e emassar. Eles promovem uma maneira fácil de verificar e corrigir a superfície antes de pintar. Eles geralmente permitem bom lixamento. Eles agem como barreira entre a superfície e a camada de tinta.

É ideal que se espere cerca de 12 a 24 horas para ele secar bem antes de pintar. E para superfícies muito brilhantes, deve-se lixar o primer com lixa 600, seguido por uma boa lavada com água e sabão e deixar secar ao ar livre, antes de pintar.

O primer é melhor aplicado com spray ou revólver de pintura (aerógrafo). O primer cinza pode ser usado em plástico, metal, madeira e papelão duro. O primer não deve ser aplicado diretamente sobre o isopor, pois o derreterá. Para aplicar o primer no isopor é preciso preparar a superfície do isopor.

Abaixo você pode observar uma foto de uma miniatura em que já foi aplicado o primer cinza.

 

 

5) Lixar novamente

Na próxima etapa deve-se lixar tudo de novo com lixa d'água 600 ou 1000, ou ainda se preferir use a seqüência 800-1000-1500-2000. As etapas 4 e 5 devem ser feitas até ter um acabamento bem liso. Isso é válido para qualquer superfície. Nesta fase, procure usar lixas d'água, pois a água age limpando a lixa. Ela leva a poeira e permite controlar o poder de lixamento, a lixa suja lixa menos. Por quê lixar com água ao invés de seca? Porque na lixagem a seco, as partículas resultantes do lixamento (o pó) não tem outro lugar para fugirem a não ser os poros da lixa. Isto rapidamente cobre a lixa, prejudicando o lixamento. Com lixamento a água, as partículas ficam suspensas na água. Molhe a lixa na água até que fique flexível. Comece a lixar usando uma combinação de movimentos circulares e retos. Freqüentemente molhe a lixa na água. Para as quinas e outras regiões estreitas, use uma lixa dobrada no meio. Confira o resultado algumas vezes molhando e secando a peça. Segure entre você e a luz e olhe através. Quando não está bem lixado e liso, você não verá nehuma sombra, indicando alto ou baixo.

 

6) Limpeza da peça novamente

Faça da mesma forma que você fez na etapa 3.

 

7) Pintura

Esta é a penúltima etapa e a mais importante. Algumas vezes quando você for pintar uma miniatura, poderá ser de uma só cor. No entanto, em outras vezes, mais de uma cor será preciso. Assim, deve-se pintar primeiro com uma cor de depois de seca, pintar com a outra. Mas para isso, é importante que algumas áreas sejam protegidas para que a segunda cor não cubra partes indesejadas. A solução para isso seria "mascarar ou "empapelar" estas áreas.

Como Mascarar: Para mascarar pode-se usar uma infinidade de materiais, como jornal, papel, cartolina e fita adesiva (fita crepe). Use pedaços de jornal para cobrir as partes desejadas e coloque a fita crepe nas bordas do jornal. Nas lojas que vendem materiais para pintura de carros, é possível encontrar fitas crepes de pequenas larguras e que possibilitam isolar áreas pequenas. Depois é só pintar. Assim, a tinta cobrirá toda a peça, inclusive a área "empapelada". Depois que a tinta secou, basta tirar com cuidado e você verá que a tinta não cobriu a área empapelada.

Na figura à direita, observe que para pintar um quadrado nas asas, foi feito um molde vazado com papelão, o que é simples mas eficaz.

 

8) Aplicação do Verniz

É a última etapa. O verniz serve para proteger a pintura, dando mais resistência e durabilidade. Se você quer um acabamento mais lustroso, use verniz brilhante, caso contrário use verniz fosco. Mas vale lembrar que esta etapa deve ser feita após a etapa de envelhecimento.

 

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