KEB7:n kotisivut |
Pääsivu Kymco_Cobran_viritys Minun Kymco Cobra Tuning Skoottereiden Road Racing säännöt Skoottereiden vakio tulpat Skoottereiden vakio rullat Linkit Kuvat |
026 SKOOTTEREIDEN ROAD RACING –KILPAILUT 026.1 Radat 026.2 Moottoripyörät 026.3 Ajajat 026.4 Ilmoittautuminen kilpailuun 026.5 Kilpailuluokat 026.6 Lähtötapa 026.7 Katsastus 026.8 Ajajan varusteet 026.9 Numeroliivit 026.10 Kilpailunumerot ja numerokilvet 026.11 Skootterin tekniset määräykset 026 SKOOTTEREIDEN ROAD RACING –KILPAILUT 026.1 RADAT Kilpailut järjestetään suljetuilla kestopäällysteisillä radoilla, jotka voivat olla pysyviä tai tilapäisiä. Radat tulee olla SML:n hyväksymiä. Hyväksymisen yhteydessä päätetään radan kapasiteetista. 026.2 MOOTTORIPYÖRÄT Vapaasti kaupan olevat alunperin EU-maissa katuliikenteeseen hyväksytyt moottorin iskutilavuudeltaan max 70 cc automaattikytkimellä tai variaattorilla varustetut skootterit. 026.3 AJAJAT Vakio 12 - 14 –vuotiaat Kilpaluokat 15 –vuotiaasta Iän ala- ja yläraja määräytyy sen vuoden alusta, jolloin on ko. syntymäpäivä. Lisenssivaatimus on huippu-, harraste- tai nuorisourheilulisenssi. 026.4 ILMOITTAUTUMINEN KILPAILUUN Kilpailuun ilmoittaudutaan liiton virallisella ilmoittautumislomakkeella kilpailun lisämääräyksissä annettujen ohjeiden mukaan. Myöhästyneenä saapuneesta ilmoittautumisesta peritään kaksinkertainen ilmoittautumismaksu. 026.5 KILPAILULUOKAT Vakio 50 cc ja kilpaluokka 70 cc. 026.6 LÄHTÖTAPA Järjestäytymis- ja lämmittelykierros ovat pakollisia. Lähtöruudukkoon sijoitetaan kolme tai useampia skoottereita rinnan radan leveydestä riippuen. Lähtö tapahtuu käyvin moottorein. Skootterin molempien pyörien tulee lähtöruudussa olla maassa. 026.7 KATSASTUS Katsastuksessa kaikkien skoottereiden sylinteri, pakoputki, kaasutin, runko ja moottorin apurunko merkitään. Kilpailun jälkeen tarkastetaan ensimmäiseksi ja toiseksi sijoittuneet skootterit sekä yksi arvalla valittu skootteri. Havaitut säännönvastaisuudet johtavat tuloksen mitätöimiseen. 026.8 AJAJAN VARUSTEET Urheilusäännöstön luvun “Moottoripyörät ja varusteet“ kohdan 015 mukaiset. 026.9 NUMEROLIIVIT Kilpailun järjestäjän jakamien numeroliivien käyttäminen harjoitusten ja kilpailun aikana on pakollista. Liivejä ei saa muunnella eikä niihin saa lisätä mitään. 026.10 KILPAILUNUMEROT JA NUMEROKILVET Kilpailunumerokilpien vähimmäiskoot ovat - etukilpi 26 x 21 cm - sivukilvet, yksi skootterin kummallakin sivulla, 21 x 14,5 cm 026.11 SKOOTTERIN TEKNISET MÄÄRÄYKSET Vannekoko max 13“ (330,2 mm) Astinlaudan min. pituus 250 mm, min. leveys 300 mm - astinlaudan keskellä saa olla tunneli, jonka korkeus ei saa ylittää 100 mm mitattuna astinlaudan yläpinnasta. Moottorin iskutilavuus max. 70 cc. Moottorin iskunpituuden muuttaminen on kielletty. Jäljessä lueteltujen osien vaihtaminen ja muuttaminen on kielletty, paitsi kohtien 1-21 sallimissa puitteissa. Moottori: - lohkot - sytytyksen staattori ja roottori - jäähdytystapa Runko - runko kokonaisuudessaan. Mukaan lukien moottorin apurungot ym. - vanteet ja niiden keskiöt - ohjaustanko (jonka sijainti tulee myös ehdottomasti olla alkuperäinen) - polttoainesäiliö - korin ulkomuoto - etulokasuoja (lukuun ottamatta sen kiinnikkeitä) - satula - takajousituksen kiinnikkeet ja toimintatapa Jäljessä lueteltujen osien modifointi ja vaihtaminen on sallittua positiokohtaisten määräysten mukaan. 1. Kaasutin Kaasutin on oltava yksikurkkuinen, kurkun läpimitta enintään 19 mm. 2. Sytytysennakon säätölaitteet Sytytyksen ennakonsäätölaitetta saa modifioida ja/tai korvata toisella. Muunneltavalla ennakonsäädöllä varustetut laitteet ovat kuitenkin kiellettyjä, myös vaikka olisivat alkuperäislaitteita ko. skootterissa. (Muunneltavuuden toleranssi ±3º). 3. Renkaat Renkaiden tulee olla katukäyttöön hyväksyttyjä, yleisesti myytäviä, rengas- valmistajan myyntiesitteissä mainittuja renkaita. 4. Minimikokonaispainot, mukana ajaja ajovarusteineen Ilmajäähdytteiset 130 kg Vesijäähdytteiset 140 kg Paino mitataan kuivana eli ilman polttoainetta. Jäähdytysnesteeseen, jarru- nesteeseen ja vaihdelaatikon öljyn tulee olla täytettyinä normaaleihin kilpailu- käyttötilavuuksiin. Jos skootteri on varustettu tuoreöljyvoitelulla, tuorevoiteluöljy- säiliö täytyy olla tyhjä punnituksessa. 5. Moottorin sylinteri ja lohkot Materiaalin poistaminen on sallittu. Materiaalin lisääminen ja siirto kaikin tavoin on kielletty. 6. Pakoaukon säädin Pakoaukon säädin on kielletty sekä sylinterissä että pakoputkessa. 7. Pakoputki ja ilmansuodatin ovat vapaat Maksimi äänenvoimakkuus on 95 dB/A mitattuna moottorin käyntinopeudella 8000 kierrosta minuutissa. Pakoputki ja äänenvaimennin takaylitys. Pakoputki ja äänenvaimennin eivät saa ulottua takapyörän sivuprofiilin ulkopuolelle, niiden tulee sivusta katsottuna pysyä takapyörän profiilin sisäpuolella. 8. Kytkin Kytkimen tulee olla automaattinen. 9. Vauhtipyörä Sytytyksen vauhtipyörän suojan poistaminen on kielletty, suojaan saa tehdä muutoksia jäähdytyksen parantamiseksi. 10. Variaattorin suojakoppa Variaattorin suojakopan muuttaminen jäähdytyksen parantamiseksi on sallittua. Kopan vaihtaminen toiseen saman skootterivalmistajan valmistamaan kohdan 20 mukaan saatavilla olevaan koppaan on sallittua. 11. Moottorin jäähdytys Moottorin jäähdytyksen parantaminen on sallittua kohdan 20 mukaisilla osilla, alkuperäisen jäähdytysmenetelmän vaihtaminen (neste/ilma) on kiellettyä. Nestejäähdytteisissä järjestelmissä ainoa sallittu jäähdytysneste on vesi. 12. Moottorin imujärjestelmä Imujärjestelmän tyyppi tulee pitää alkuperäisenä. Läppien vaihto ja muuttelu on sallittua. Läppärungon muuntelu on kielletty. Kohdistaminen on sallittua kohdan 5 mukaisesti, kunhan vain läppäventtiilin kiinnitystason alkuperäisiä mittoja ei muuteta. 13. Takajousitus Takaiskuvaimentimen ja jousen saa vaihtaa. 14. Etujousitus Etujousitus on vapaa, kunhan jousitustapa, kiinnityspisteet, haarukan mitat ja skootterin akselin väli pysyvät muuttumattomina. 15. Jarrut Jarrut ovat vapaat. Kelluvat jarrulevyt on kielletty. Sallitut materiaalit jarruissa ovat valurauta ja rauta. Enintään yksi kaksimäntäinen jarrupuristin on sallittu. 16. Polttoainesäiliö Vain polttoainehanan ja -letkun vaihtaminen on sallittu. 17. Kori ja hallintalaitteet Korin tulee olla alkuperäinen. Muuttaminen paremmin kilpailukäyttöön soveltuvaksi on sallittu seuraavasti: - pikakaasukahvan asentaminen on sallittu - kaasun tulee olla automaattisesti sulkeutuva - jos ajaja päästää irti kaasukahvasta, moottorin tulee sammua itsestään - ohjaustangon päiden tulee olla suljettu puolipyöreäpäisillä tulpilla - kaasukahva ei saa ulottua ohjaustangon pään yli - kaikissa skoottereissa tulee olla 15 x 15 cm aukko korissa moottorin sylinterin etupuolella - lisäreiät korissa jäähdyttäjän toiminnan parantamiseksi. Reikien maksimihalkaisija on 12 mm. Reikien yhteispinta-ala saa olla enintään alkuperäisen jäähdyttimen pinta-alan suuruinen. 18. Turvallisuusmuutokset - etu- ja takavalo sekä suuntavilkut tulee poistaa tai teipata turvallisuussyistä - keskituki, peilit ja taakkateline tulee olla poistetut - käynnistyspolkimen tulee olla itsestään palautuva ja varustettu jousella, joka varmistaa tehokkaasti polkimen pysymisen kiinni -asennossa. 19. Mittaristo Mittariston saa poistaa tai korvata toisilla mittareilla (kierroslaskumittari, veden lämpömittari) kunhan ne eivät ulotu alkuperäisen mittaritilan ulkopuolelle. 20. Vaihdetut osat Kaikkien vaihdettujen, ei alkuperäisten osien tulee olla sarjavalmisteisia (vähintään 50 kpl) ja esiintyä valmistajan tarvikeluetteloissa ja hinnastossa. Osien tulee olla saatavana varastosta ja yleisesti myytävänä, vähintään 20 päivää ennen ensimmäistä kilpailua. 21. Runko Rungon tulee olla alkuperäinen kaikilta osiltaan. Myös moottorin kiinnitys värinävaimentimien tulee olla alkuperäisiä. Nivellaakereiden vaihtaminen toisen tyyppiseksi on sallittu. Värinävaimentimien rakenteen muuttaminen on kielletty. |
http://www.50cc.nl www.easyparts.nl/ www.scootparts.nl www.tunescoot.com www.zzip.de www.mopedhospital.com www.scooter-center.com www.scooterbase.net www.scooter-freaks.nl www.motot.net www.bettella.com www.airsal.com www.malossi.com www.polini.com www.tecnigas.com www.leovince.com www.metrakit.es www.gianelli.com Versio 1.2 |